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***{转一新贴}-***-[大好消息]沈阳铁路局局长再次来盘锦......

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发表于 2008-3-22 10:16:25 | |阅读模式
-***-[大好消息]沈阳铁路局局长一行来盘锦......
〔ZT〕2月28日下午,沈阳铁路局局长王占柱、副总工程师马志富、计划处处长祝惠麟一行来盘,了解我市林丰路及公铁立交桥、盘锦北站道路广场、盘锦站改造等有关情况。市领导陈淑珍、孙国相、喻国伟、陈斯来、刘兴政参加汇报会。

    副市长陈斯来对有关情况作了汇报。

    林丰路中段南起兴油街、北至新工街,近期连接三厂,远期向北跨过辽河,并与城市外环相接,建成后将成为我市又一条贯穿南北的交通干线,可以有效缓解双兴路交通压力。总投资18331.4万元。林丰路将于桩号2+420处与沟海铁路交叉,为解决交通问题,拟采取上跨或下穿方式穿越铁路。但鉴于下穿不能满足安全距离,只能采取上跨方式建立公铁立交桥。秦沈铁路盘锦北站是盘锦重要的对外窗口,结合沈阳铁路局站内设施建设,我市将进行站外配套设施建设,近期重点建设主次道路、给排水设施、公交车、出租车和社会车辆停车场及站前广场等项目,计划总投资5300万元。鉴于盘锦火车站主体楼陈旧、站内设施相对落后,站外环境较差的实际,结合沈阳铁路局进行的站内设施改造,盘锦市政府初步安排建设站外设施,整治周边环境,改造后,盘锦站设施将更加完善。

    王占柱在听取汇报后说,盘锦与沈阳铁路局感情很深,几年来,合作一直很愉快。我们都有共同的心愿,把好事办好。去年我们共同研究决定做好辽滨专用铁路线、盘锦北站新建、盘锦站改造等事项。铁路局多次派人到盘锦北站进行勘察,制订方案。盘锦北站建设、盘锦站改造投入资金已经列入铁路局预算。盘锦北站的建设位置要服从广场规模要服从广场,贵宾室要建设成为盘锦的门面,时间要与盘锦北站建设同步。要对公铁立交桥的下穿或上跨方式进行认真研究、勘察、分析。

    市委副书记、代市长孙国相说,这几项工程与老百姓密切相关,已列入政府工作报告,做出整体安排。请沈阳铁路局给予支持和扶持,我们一定完成好工程,交上满意的答卷。

    市委书记陈淑珍说,我们一定要搞好工程建设,使其更好地惠及百姓,成为沈阳铁路局对盘锦支持、帮助、倾斜的标志性工程。在工程施工过程中,如果沈阳铁路局需要盘锦支持,我们将全力以赴提供服务,积极配合。

[ 本帖最后由 辽河入海流 于 2008-3-22 10:20 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-3-22 10:25:27 |
[ZT]归纳一下(含建议):

1、辽滨专用铁路线--很有悬念,需要进一步加倍努力!

2、盘锦北站建设--小有悬念:新址迁建(?!),:L 选址、规模、标准取决于盘锦市的规划与协调,希望不要再有失误!

3、盘锦站改造--无悬念,但需要科学、超前规划,不要再失去“升级”的良机!

4、林丰路公铁立交桥--无悬念,但要搞好规划与协调!

5、其他需要努力的方向:

A、沟海铁路复线建设;
B、沈阳出海铁路争取经过盘锦(南部);
C、结合辽滨专用铁路线的规划,与沈铁、营口方面协调,争取恢复营盘铁路(也算是对中国铁路之父詹天佑的纪念)。
  ... ...
 楼主| 发表于 2008-3-22 10:54:34 |
[转贴]具(据)车站朋友讲,盘锦北站原址不变,从(重)新改造,规模有所变化;盘锦(北?)站改造后有(由)三等站升为二等站  
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不知是真是假?!:L :L :L
发表于 2008-3-22 13:07:53 |
盘锦站前应该结合人防工程建设地下通道和地下商业设施。
 楼主| 发表于 2008-3-24 11:04:00 |

回复 #4 网际快车 的帖子

盘锦站前应该结合人防工程建设地下通道和地下商业设施。
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是个好建议:handshake
 楼主| 发表于 2008-5-26 08:54:54 |
王占柱在听取汇报后说,盘锦与沈阳铁路局感情很深...去年我们共同研究决定做好辽滨专用铁路线、盘锦北站新建、盘锦站改造等事项。

铁路局多次派人到盘锦北站进行勘察,制订方案。

盘锦北站建设、盘锦站改造投入资金已经列入铁路局预算。

盘锦北站的建设位置要服从广场,规模要服从广场......

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