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楼主: 一床老棉被

据说T63/4年底前将更换为25T车体

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发表于 2007-10-22 10:30:03 |
就是挂个发电机不什么都来了?
发表于 2008-3-20 16:25:27 |
显然没换:lol
发表于 2008-3-21 12:59:51 |
25K最好换给淮北到黄山的小旅游
那个绿皮都那么长时间了还在跑
发表于 2008-3-21 17:12:27 |
小旅游那车破的真是让人心碎啊!
发表于 2008-3-21 17:59:47 |
原帖由 上局合段5004 于 2008-3-21 12:59 发表
25K最好换给淮北到黄山的小旅游
那个绿皮都那么长时间了还在跑

换下来的25K最好给合肥-广州东K311升级特快:lol
发表于 2008-3-21 18:48:38 |
我靠那车已经是红皮了好想升特快太贪了吧
给小旅游
顺便提升我们安徽的形象
如果小旅游是以前的红皮25G或者就是双25B我都不会换的
现在整个22B和25B混编的太差了
方便面你是不能带因为没热水,或者凉的快根本泡不开
只能买那他们5元的太不爽了
发表于 2008-3-21 18:48:46 |
好消息,希望是真的!呵呵
发表于 2008-3-21 19:05:43 |
哈哈,支持啊!太好了!!!
发表于 2008-3-22 11:12:04 |
是该换换了,都跑了这么多年了!
发表于 2008-3-26 18:25:16 |
这车早上从蚌埠开到合肥,整备后下午4点走合肥开淮北晚上到
第2天早上淮北到黄山,当天夜里返回第三天中午到淮北,紧接着去合肥
4点多到,然后6点多返回蚌埠。
这样循环,这车都坐的受不了,一个优势就是价格便宜。+
希望更新下,问他们列车员他们也不知道
以前的双25B是沪段的车底,
发表于 2008-3-26 18:27:03 |
再怎么说跑的是我们安徽的城际啊、
照顾也要给我们自己啊:lol
发表于 2008-3-26 19:52:24 |
原帖由 上锡AZ 于 2007-10-22 10:10 发表
T63/64换了9G的话没法到合肥了啊。

走宁合客专。
发表于 2008-3-27 09:38:58 |
楼上的说话注意点,什么叫穷地方
你有多富啊:@
发表于 2008-3-27 10:11:33 |
和谐,,和谐,65,63都换,都给徐州最好。:lol
发表于 2008-3-27 12:06:07 |
原帖由 T65-1705 于 2008-3-26 22:52 发表
假消息吧,我觉得不可能,要换也得65先换,穷地方干什么给你好车啊,除非合肥市政府掏钱

1.为什么穷地方就不能用好车呢?
2.为什么富地方就一定要用好车呢?
3.好车给谁,标准是什么呢?
4.好车和坏车的区别是什么呢?
5.为什么穷地方想用好车就要自己掏钱?
6.一切决策的出发点又是什么呢?
请仔细思考一下
发表于 2008-3-27 14:37:32 |
那换了车底后 速度是不是相应的也要提一些呢??
发表于 2008-3-27 14:45:13 |
34L,哎,无语了
头像被屏蔽
发表于 2008-3-28 15:08:38 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-3-28 22:39:38 |
哪年年底啊?
发表于 2008-3-29 00:31:21 |
原帖由 Watier 于 2008-3-28 22:39 发表
哪年年底啊?


21世纪中的一年年底,我们会看到白皮T63/4的:lol

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