据说T63/4年底前将更换为25T车体

Itany

原帖由 上局合段5004 于 2008-3-21 12:59 发表
25K最好换给淮北到黄山的小旅游
那个绿皮都那么长时间了还在跑

淮北-黄山还是等到武九电气化之后把神州号调过来开行吧……

tsywtsyw

老海子里，不少人还是有喜欢发出一些让别人“不舒服”声音的嗜好

可能也就是海子的特色吧，改不了的～～

tsywtsyw

老海子里，不少人还是有这样一种嗜好——喜欢发出一些让人“不舒服”的声音。

（避免编辑，重新组织语言。）

xxlzxx

原帖由 Watier 于 2008-3-28 22:39 发表
哪年年底啊？

98年的。

1427

..........................

Watier

停运吧，直接升级到D63/4

Z74增加一节RW19T

皆大欢喜

徐州机务段_

嗯，用我段的DF11G牵引正合适。

小猪Z10次

原帖由 就嘻哈 于 2007-10-22 09:26 发表
不知道T32的老25K什么时候换车底:(

是啊,T32也有些年头了吧,干脆要换全部换掉,把上局的大特快都换成25T的,哈哈!!!至于车底嘛,留给那些头头们去想了

走四方

换车底又不加钱，不如开D有钱赚……

上局合段5004

显然支持:victory: :lol :lol

hht123

25t国产车唯一比进口车和谐的地方就是有硬座和硬卧

Itany

原帖由 hht123 于 2008-4-4 13:51 发表
25t国产车唯一比进口车和谐的地方就是有硬座和硬卧

青藏BSP硬座、硬卧都有的……

徐州机务段_

原帖由 一床老棉被 于 2007-10-21 23:57 发表
转帖：
据上局合肥车辆段消息：合肥开往北京的T64/3次列车跑了九年的25K车底将要被换下取代老车底为四方厂25T型车 。全车采用机车供电 交路是由济局徐段DF11G值乘合徐交路；京局京段11G值乘徐京交路。还是京猪一路干到合肥在徐州换司机未定！

楼主消息真灵通，半年前就知道了。
车底已换，好像是4.1换的吧。全车采用机车供电 交路是由我段DF11G值乘合徐交路。

[ 本帖最后由 徐州机务段_ 于 2008-4-4 16:11 编辑 ]

荆深直特群

车是随时可以换，可是谁来拉，合段没有猪，徐段的猪抽不开身，京段的猪有是交流的，其实关键在徐州--合肥这段不好解决。

george-lu

原帖由 徐州机务段_ 于 2008-4-4 16:10 发表



楼主消息真灵通，半年前就知道了。
车底已换，好像是4.1换的吧。全车采用机车供电 交路是由我段DF11G值乘合徐交路。

真的吗？那T32/31和T66/65应该一块儿换的吧

上局合段

原帖由 徐州机务段_ 于 2008-4-4 16:10 发表



楼主消息真灵通，半年前就知道了。
车底已换，好像是4.1换的吧。全车采用机车供电 交路是由我段DF11G值乘合徐交路。

密切关注消息的真假

george-lu

原帖由 上局合段 于 2008-4-4 21:22 发表

密切关注消息的真假

那天还看到6465，没换呢吧

T65-1705

原帖由 徐州机务段_ 于 2008-4-4 16:10 发表



楼主消息真灵通，半年前就知道了。
车底已换，好像是4.1换的吧。全车采用机车供电 交路是由我段DF11G值乘合徐交路。

假消息吧，楼主说去年年底换，你说4。1换，看来都猜错了

冷眼

原帖由 徐州机务段_ 于 2008-4-4 16:10 发表



楼主消息真灵通，半年前就知道了。
车底已换，好像是4.1换的吧。全车采用机车供电 交路是由我段DF11G值乘合徐交路。

愚人节换得吧....:lol

[ 本帖最后由 冷眼 于 2008-4-5 00:33 编辑 ]