秋日下的快乐运转: 周日绿皮专列/京包线/八达岭长城/绿皮动车详述（发帖完毕）

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:33:39

踏上归途，再拍一张红叶

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:34:13

如果不是对火车有特殊爱好，这个919路是往返八达岭的最佳选择，从德胜门一站直达八达岭的919路只要1小时，12元。大站车919路时间较长但价格更便宜。我当然是选择火车了。

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:35:51

回到八达岭火车站（离长城脚下1公里，走15分钟），卖票]窗口还没开。有两趟车可选，6428和A238，我选了2点多的6428普慢，价格4.5元。

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:36:29

小小的候车室，很快就被坐满了，也就是现在这个季节的双休日才会这么热闹

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:37:48

放客进站，这个车站只有两股道

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:38:25

白色水泥站牌，感觉不错

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:40:18

6428进站！本次列车编组十分豪华，由7节车厢和首尾两台DF4C组成超级绿皮内燃动车组！

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:41:40

7节车厢，由YZ25B, YZ22, YZ22B，混编，7车是隔离车，通常用来堆放车上食品等杂物

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:42:41

客流火爆，有超员了，后面从青龙桥、三堡和居庸关又陆续上了不少乘客，乘务员打开隔离车把一些老人和熟人放进去了。

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:43:20

列车停靠青龙桥老站，这里有詹天佑的纪念碑和立像，让我向这位大师致敬！

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:43:43

车厢里疲倦的乘客

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:44:29

车窗外成熟的柿子

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:45:01

南口站里的手动道岔

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:45:26

这是什么？注意中间亮的灯，本来不亮的，发车时亮了起来，想必是用来确认发车信号的。

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:46:06

YZ22B定员118，窗比原版的YZ22改进过

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:46:33

停靠昌平站，发现旁边停着四方特快的车底，从前停的是T64，现在变了？

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:47:10

中国特色：穿西装，背麻袋

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:47:57

停靠清华园，旁边是北京北到隆化的4449待避

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:48:25

到达终点站北京北站，这是青龙桥换向后牵引的本务，怀段挂牌4C，不过牌子退色了

z5z6 · 发表于 2007-10-15 17:49:13

对面站台赤峰红皮车的本务机4D

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