跨黄河，过长江，奇妙江南，缘分天津，我的无锡、杭州、上海之行

12次 · 发表于 2007-10-15 09:05:14

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12次 · 发表于 2007-10-15 09:18:28

12次 · 发表于 2007-10-15 09:20:07

在这里，我们待避了一个CRH5,T11次，还有石秦特慢.

12次 · 发表于 2007-10-15 09:21:24

12次 · 发表于 2007-10-15 09:22:48

12次 · 发表于 2007-10-15 09:23:42

[localimg=300,225]1[/localimg]

12次 · 发表于 2007-10-15 10:23:47

之后相机没电了,把一些记录发出来。

本来秦皇岛是不停的，在进秦皇岛之前，我们的车是正点的，但我们的车不知道什么原因，被扣在了秦皇岛站里，而且两边都是铁轨,不靠站台，1301在秦站把我们踩了。我们的K188晚点进山海关,晚点发出.

葫芦岛晚点20分

锦州晚点15分

沟帮子通过时晚点14分

通过盘锦时晚点14分.

我们都认为肯定晚点了，问列车员,他们也都说追不回来了.但到了海城,给了我们一个大的惊喜.

海城站晚点1分进站,正点发出。可见沟海线的点排的还是松.还有进一步提速的空间。

还要说的是,虽然K190/189在别的线路上被欺负，但在沟海线上，绝对是第一牛车，往返无待避,而且K189在沟海一站不停,T188也要在新开或者渤海站为其让路。

K189图定在旧堡站待避了T555,正点进了鞍山站。

通过自己亲身拍照，感受到了车迷的不易,要时刻坐在窗边，举着相机,才能抓拍到好的相片。向所有的车迷致敬!!!

songxinlin · 发表于 2007-10-15 12:25:49

前半部分虚得很多，看得我眼花

你在上局照的双层是上局的十一短途临客，用的是S25B的车体，没啥奇怪的，那东西YZ很窄，很不舒服

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太原_秦皇岛的车体，应该是天津_太原延长的