调查------你认为火车20%退票费是否合理合法

weile

下面一篇报道~
文中律师也许有炒作嫌疑
但是就20%退票费本身是否合理合法呢?

律师告铁路部门收20%退票费终审被驳回

      认为铁路部门收取20%的退票费不合理，律师孙在辰将北京市铁路局告上法庭，要求返还退票费85元。昨天上午，北京市铁路中级法院终审维持了原判，驳回上诉。
　　　律师质疑20%退票费
　　律师孙在辰称，今年2月1日，他买了4张北京到盘锦的火车票，票价总计432元。2月4日，因安排有变，孙在辰到北京火车站办理退票。退票时，铁路部门收取票面价格20%的退票费，共计85元。
　　孙在辰认为，自己退票时正值春运，车票非常紧张，除车票印刷成本外，自己没有浪费任何资源。“如果20%是退票的成本补偿，那10元车票和1000元票价的退票成本怎能相差100倍？如果是罚款，铁路企业不是行政单位，没有罚款权；若是违约金，鉴于运输合同的特殊情形，法律保护乘客的退票权；若是赔偿金，旅客提前要求退票，运输企业能够再次发售的客票，没有造成实际损失，怎能收取退票费？”对于退票费的“说法”，孙提出质疑。
　　　民诉被驳再提行政诉讼
　　4月，因铁路旅客运输合同纠纷，孙在辰将北京铁路局诉至法院，要求退还退票费85元。一审法院经审理，驳回了孙在辰的诉求。孙在辰提出上诉。
　　北京铁路中院经审理认定，一审法院认定事实清楚，适用法律得当。终审维持了原判，驳回孙的上诉。宣判后，孙在辰表示，这个判决结果在意料之中，但称自己“不会放弃”。
　　孙介绍，除此民事诉讼外，自己还提起了行政诉讼，一审被一中院驳回。目前，行政诉讼案正在上诉中。
　　- 新闻回顾 一中院一审驳回行政诉讼
　　今年3月5日，孙在辰向铁道部递交了行政复议申请书，认为北京铁路局收取退票费属于没有合法依据的行政行为，其非法行政行为直接侵犯了老百姓的合法权益，应当退还其非法收费。
　　3月12日，铁道部下达了不予受理决定书，称其申请事项不符合行政复议受案范围。对此，孙在辰向北京市一中院提起行政诉讼，请求判令铁道部受理其行政复议申请。
　　8月7日，市一中院作出行政诉讼裁定称，作为铁路运输企业，北京市铁路局及其所属火车站收取退票费的行为，是企业从事日常经营活动的行为，不是依照法律、法规授权履行行政管理职能的行为。孙在辰的复议申请，不属于行政复议的受理范围，故驳回孙在辰的起诉。
　　- 相关案例 律师告火车20%退票费违规败诉
　　2005年2月15日，律师李苏滨购买北京西至河北廊坊的火车票，他因故无法按时乘坐火车退票，工作人员收取2元手续费，占票面价格20%。李苏滨认为，退票费应按《价格法》规定听证，否则就是“剥夺消费者监督权的违法行为”，提起诉讼。2006年4月，北京铁路运输法院一审驳回上诉。

[ 本帖最后由 weile 于 2007-9-19 16:34 编辑 ]

走四方

没有用的。

中国的法律师政府统治的工具，而不是法律本身……

Hercules

公投定法？

snowguard

显然退得早重复利用率高，因此应当减免退票费。

smail

如果不受退票费那票贩子就更猖獗了

oyer

楼上言之有理

jttqbc

原帖由 smail 于 2007-9-19 17:29 发表
如果不受退票费那票贩子就更猖獗了

言之有理。
我觉得，应该按距开车时间退票收费，比如提前2天退，不收手续费。提前1天退，收10%。提前4小时退，收15%。4小时以内退，收30%。:)

Itany

  如果铁路败诉，那以后客规就改成“车票售出后，一律不得退票”

机车电传动

中国的铁路，是国家给老百姓的福利，这不是汽车飞机，运人不是为了挣钱！中国铁路最期待的，是没有人坐火车，因为那样可以省出线路与机车车辆的资源，去运那最挣钱的煤碳与铁矿石……中国的货运运量的需求，铁路远远完成不了，他们都在排队等！请不要以服务行业的标准去要求铁路，中国铁路开客运是在自己给自己放血！你在中国坐火车，是给铁路添麻烦，你不是顾客，你更不是上帝！如果中国铁路完全私有不受国家任何管制，那么我深信，私有化后的第一个变动就是停开所有客运！

近两年来，有那么几个人，靠控诉中国铁路出了名，有记者有律师，他们利用了老百姓对中国铁路长期的误解报怨大书特书；他们以客运所处的客运服务的错误定位来刻意调难铁路；他们怀着不可告人的目的误导民众、恶意炒作、借机出名！他们不是记者律师，他们是鸡者，他们是驴屎！

记住本人的话：请不要以服务行业的标准去要求中国铁路，中国铁路开客运是在自己给自己放血！你在中国坐火车，是给铁路添麻烦，你不是顾客，你更不是上帝！当你控告铁路时，你是在与国家给每一位老百姓的一项福利过不去！当你骂中国铁路的时候，你是在骂自己，骂自己的愚昧无知！

sdfrog

当然要收，退票相当于单方违约。

8K

原帖由 Itany 于 2007-9-19 18:22 发表
  如果铁路败诉，那以后客规就改成“车票售出后，一律不得退票”

似乎多数服务都是“无质量问题概不退换”。

河北邯郸

应该收25%退票费...20%太少

lianjianxin

因为晚点退票就不应该收吧，可是太原却收，而我在一些小站却不收

lw_ssy

晚点不收退票费，在石家庄是这样。

胶州火车站

原帖由 smail 于 2007-9-19 17:29 发表
如果不受退票费那票贩子就更猖獗了

黄牛党在这里也变成挡箭牌了?

有才呀

动不动就把黄牛常抬出来,

难道现在黄牛党少吗??

:lol :lol

huangjinyuande

我个人觉得，退票费当收，但20%多了，最好能调到10%，这样消费者不会因为自身原因退票造成给自己过多的损失，毕竟消费者是“上帝”嘛。收取一定退票费，也代表售票方的利益，要不，想退就退，也会造成一定的票务混乱。

Df11-0128

不同时间段，不同的收取比例。

leland

总的来讲退票费是肯定要收的,不过怎么收有很多讲究.
属于服务提供方违约的,主要是无法提供服务或者严重始发晚点,肯定是全额退票.
属于乘客原因的,按不同情况收取.
航空公司一般把机票分为可退票和不可退两种,可退票又有不同的退票费比例,基本上是相同座位的票,价格越高,折扣越少,退票费比例越低.
另外跟售票时间和距离出发时间有关,离售票时间越近,离出发时间越远,应该可以收取低一些的退票费.

snowguard

现在晚点要找站长才能全退，不然退票处就装戆。

Hercules

原帖由 胶州火车站 于 2007-9-19 20:44 发表


黄牛党在这里也变成挡箭牌了?

有才呀

动不动就把黄牛常抬出来,

难道现在黄牛党少吗??

:lol :lol

请证明：不收退票费，黄牛党会减少。