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楼主: jingyue0113

粤粤日本行! 200多张的铁道部分图片发完 文字说明添加完毕

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发表于 2007-9-19 07:44:44 |
OSAKA
发表于 2007-9-19 09:45:56 |
原帖由 jingyue0113 于 2007-9-18 21:57 发表
首先——追悼9.18——默哀一分钟-------

声明;别骂我什么不爱国的,我包括我的父母都很爱国,我父亲作为一名科研者每年都在为我国的科研事业从国外向国内引进大量的新设备新技术。觉得不爽的可以不看,但希 ...

这没有什么说不出口的,在日本和爱不爱国无关,当年鲁迅还留学日本呢,可人家一样爱国。大阪—青森是不是还有普通动车组?
发表于 2007-9-19 09:48:20 |
我也去过日本。
作为一个黑龙江人,我也十分痛恨日本。但是,
日本的发达程度不是中国几十年能赶上的,尤其是人口的素质。
中国还需要努力!
支持楼主的帖子
发表于 2007-9-19 09:52:12 |
历史不能忘
先进技术也要学
发表于 2007-9-19 10:45:51 |
不该忘记历史,但是也要面向未来,许多日本人对中国是很友好的,日本的技术也是非常先进的,值得我们学习,不应该盲目反日。
发表于 2007-9-19 10:59:40 |
看到日本的心情还是比较复杂的。
人家的好的技术我们要学习,不过也不能忘本。

[ 本帖最后由 dhunter 于 2007-9-19 11:00 编辑 ]
发表于 2007-9-19 11:21:21 |
粤粤的图要顶啊 好图!
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:34:27 |
不好意思  还没有发完   现在继续发
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:43:16 |
今天 继续发------

新大阪

新大阪

新大阪出发

新大阪出发

东海道本线  4线---

东海道本线  4线---

对面的新快速

对面的新快速

对面的普通

对面的普通
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:45:11 |
-----------------

4线----

4线----
DSC00348.JPG

擦身而过的普通

擦身而过的普通

平行的普通

平行的普通

某站

某站
头像被屏蔽
发表于 2007-9-19 13:46:48 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:47:30 |
uuuuuuuuuuuu
DSC00353.JPG

JASCO 日本到处都是的百货店

JASCO  日本到处都是的百货店

新干线的桥

新干线的桥

名神高速再次跨越---

名神高速再次跨越---

新快速----

新快速----
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:50:21 |
继续啊---------------

车辆段

车辆段

特急-----

特急-----

没有照上-----右边的那辆快速----

没有照上-----右边的那辆快速----

停着的はるか

停着的はるか

继续车辆段

继续车辆段

台风-------

台风-------
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:54:50 |
坐はるか从关西空港98km  总共坐了73分钟    停了天王寺  西九条  新大阪   最后到达了京都站-------还算快吧------
DSC00366.JPG

上面是新干线

上面是新干线
DSC00368.JPG

到京都啦!

到京都啦!

牌子已经变了-----车子立折

牌子已经变了-----车子立折
 楼主| 发表于 2007-9-19 13:59:07 |
京都站的各种车
DSC00371.JPG

33号线的车

33号线的车

旁比刚刚进站的车

旁比刚刚进站的车
DSC00375.JPG

车牌

车牌
 楼主| 发表于 2007-9-19 14:03:49 |
京都站    继续    京都站是日本有名的站啊    京都站是多条铁路路线的总站,作为京都观光名所广泛范围的玄関口,车站有多条公共汽车、地下铁等公共交通机关提供前往京都市内观光名胜的交通服务。前往滋贺县南部与大坂府北摂地区、奈良县北部地区的乘客亦很多。
京都站还是第1回「近畿之站百选」选定车站。

历史
  • 1876年(明治9年)9月5日 大宫通临时停车场(现在梅小路站付近)~向日町间的铁路临时开业。
  • 1877年(明治10年)2月5日 京都停车场(京都站)开业。大宫通临时停车场废止。
  • 1895年(明治28年)2月1日 京都电气铁道(のち京都市电に统合)塩小路东洞院(京都站前付近)~伏见下油挂间开业。
  • 1895年(明治28年)9月5日 奈良鉄道(1907年国有化、现在的奈良线)开业。
  • 1897年(明治30年)11月16日 京都铁道(1907年国有化、现在的山阴本线)至京都站开业。
  • 1912年(明治45年)6月11日 京都市电乌丸线开业。
  • 1914年大正3年)8月15日 2代目站舍完成。货物装卸与新设的梅小路站分离。
  • 1928年昭和3年)11月15日 奈良电气铁道(现在近铁京都线)京都駅开业。
  • 1934年(昭和9年)1月8日 国铁站构内呉海兵团入营临时列车发生客压死事故。
  • 1950年(昭和25年)11月18日 国铁站构内之食堂配电室发生火警,站舎完全烧毁。
  • 1952年(昭和27年)5月27日 国铁京都站3代目站舍完成。
  • 1964年(昭和39年)10月1日 东海道新干线开业。
  • 1978年(昭和53年)10月1日 京都市电全废。京都站前情况消失。
  • 1981年(昭和56年)5月29日 京都市营地下铁乌丸线(京都~北大路间)地下铁京都站开业。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 国铁分割民营化推行,国铁京都站与新干线部分属JR东海、在来线部分成为JR西日本之车站。
  • 1988年(昭和63年)6月11日 京都市营地下铁乌丸线(京都~竹田间)延伸开业。
  • 1997年平成9年)7月12日 JR京都站4代目站舍,新・京都站大厦完成。站部分供用开始。
  • 1997年(平成9年)9月11日 新・京都站大厦全面开业。ジェイアール京都伊势丹开业。
  • 2006年(平成18年)末 京都站西大厦(暂称)开业予定。Big Camera京都店(暂称)入店。

哥们儿俩好啊!

哥们儿俩好啊!

京都站换乘

京都站换乘

从窗户往外看

从窗户往外看
DSC00380.JPG

快速进站

快速进站
 楼主| 发表于 2007-9-19 14:07:13 |
继续--------------

新干线入口

新干线入口

特急 超级雷鸟号

特急  超级雷鸟号
DSC00384.JPG

转乘奈良线-------

转乘奈良线-------

车入站

车入站
 楼主| 发表于 2007-9-19 14:11:42 |
奈良线是连接京都和奈良的一条JR铁道    部分单线   基本上是双线      车数是一小时2个快速   4个普通在线运行   早上则3-快速7-普通模式.   我在黄檗站下车   可以走到我家

奈良线的区间车 到城阳的

奈良线的区间车  到城阳的

10号线上的快速

10号线上的快速

车上的线路图

车上的线路图

充值的----给ICOCA

充值的----给ICOCA
 楼主| 发表于 2007-9-19 14:14:58 |
到站啦!终于到家了--------累啊--------------早上7点从宾馆出发-------19点------终于到家了----------
DSC00392.JPG

贩卖机 车票的

贩卖机   车票的

奈良线时刻表

奈良线时刻表

路边电话亭

路边电话亭

BUS的时刻表

BUS的时刻表

以我弟弟结尾------

以我弟弟结尾------
 楼主| 发表于 2007-9-19 14:44:22 |
PS;有什么希望我照的日本的铁路   我可以帮忙啊------哈哈     谢谢各位观赏啦!:loveliness: :lol

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