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楼主: DF8B5599

[DF8B5599日志]值乘64157次,偶遇呼铁局万吨大列.

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发表于 2007-9-17 20:15:14 | 显示全部楼层
图太多了,最好分几页上传。
 楼主| 发表于 2007-9-17 20:44:35 | 显示全部楼层

回59#

那我要小心一点了!
 楼主| 发表于 2007-9-17 20:47:35 | 显示全部楼层

回#60

有!
那是个长期慢行,因为线路状况不好,所以限速的
发表于 2007-9-17 21:17:23 | 显示全部楼层
原帖由 DF8B5599 于 2007-9-17 20:47 发表
有!
那是个长期慢行,因为线路状况不好,所以限速的

明白!看来电化好以后你们也要去考A照了!
 楼主| 发表于 2007-9-18 00:27:46 | 显示全部楼层
原帖由 尾部风压 于 2007-9-17 21:17 发表

明白!看来电化好以后你们也要去考A照了!

是啊,现在都已经开始陆续的去宝鸡学电力了.
发表于 2007-9-18 11:47:43 | 显示全部楼层
LZ是8B大车?我非常喜欢8B,赞你一个:victory:
发表于 2007-9-18 12:21:15 | 显示全部楼层
我家那的8B单机拉4000T上千分之11的坡
发表于 2007-9-18 13:45:45 | 显示全部楼层
作者发的这个帖子,可进入我在hasea见到的最好的前五十!

既然万吨大列后面有两节东风4B,还用得上列尾装置吗?

两节东风4B,谁是本务机谁是补机?

楼主从集宁到包头,来的是空车皮还是重车?

为什么开一趟万吨大列要占用5趟列车的空间?
发表于 2007-9-19 20:41:58 | 显示全部楼层
万吨大列只是刚上来的呼铁局局长用来拉政绩,搞熬头的幌子,没有实际意义,因为京包的线路,机车,各种条件没法和世界一流的大秦线相提并论.前两节8B是主机,后两节是补机.从包头上去的全部都是重车(煤车),回来的都是空车.万吨大列占用线路太长,又再跑客车的京包线上.占用5列车空间就不奇怪了.
发表于 2007-9-19 21:40:01 | 显示全部楼层

回复 #53 DF8B5599 的帖子

好啊!哈哈:)
发表于 2007-9-19 23:18:37 | 显示全部楼层
顶啊!!!
发表于 2007-9-19 23:43:53 | 显示全部楼层
不错
 楼主| 发表于 2007-9-20 02:07:27 | 显示全部楼层
原帖由 K52 于 2007-9-18 11:47 发表
LZ是8B大车?我非常喜欢8B,赞你一个:victory:

:loveliness: 是啊.我也非常喜欢8B,觉得他的声音特男人!!!
 楼主| 发表于 2007-9-20 02:10:55 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-9-18 12:21 发表
我家那的8B单机拉4000T上千分之11的坡

:funk: 连续上坡道吗???
我们这边集宁南到十八台,连续上坡道,8B单机3500(加尾数),进十八台的时候最多30Km/h.
这里面最大的是千分之8.9的上坡道.
 楼主| 发表于 2007-9-20 02:15:58 | 显示全部楼层
原帖由 ligand 于 2007-9-18 13:45 发表
作者发的这个帖子,可进入我在hasea见到的最好的前五十!

既然万吨大列后面有两节东风4B,还用得上列尾装置吗?

两节东风4B,谁是本务机谁是补机?

楼主从集宁到包头,来的是空车皮还是重车?

为什么 ...

1.:loveliness: 谢谢啊.
2.后面的两个DF4B只是补机,从台阁木加补,到十八台就摘掉了.过了十八台一直都是下坡道,所以用不着他们了.这个时候还是列尾比较实用.:lol
3.前面那个.
4.是空车.
5.因为我们这边只有几个车站能放下万吨,所以我们每次都是早早的被扣下来等着待避他.影响五列还是比较保守的估计.

[ 本帖最后由 DF8B5599 于 2007-9-20 02:17 编辑 ]
发表于 2007-9-20 08:31:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF8B5599 于 2007-9-20 02:15 发表
5.因为我们这边只有几个车站能放下万吨,所以我们每次都是早早的被扣下来等着待避他.影响五列还是比较保守的估计.


呵呵,只有少量万吨的时候的确是会降低效率的。等到大规模使用万吨列车,在一段时间里都是追踪的大列的时候,情况会明限改善的。但是毕竟这是客货共用线路,这么也没法跑出大秦的那种效率。
 楼主| 发表于 2007-9-20 08:48:41 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-9-20 08:31 发表


呵呵,只有少量万吨的时候的确是会降低效率的。等到大规模使用万吨列车,在一段时间里都是追踪的大列的时候,情况会明限改善的。但是毕竟这是客货共用线路,这么也没法跑出大秦的那种效率。

:handshake 严重同意!!!
我听说现在大秦连客车也没有了.
发表于 2007-9-20 11:30:36 | 显示全部楼层
原帖由 DF8B5599 于 2007-9-20 08:48 发表

:handshake 严重同意!!!
我听说现在大秦连客车也没有了.


4年前的事情了。大约取消通勤车也有两年了。
 楼主| 发表于 2007-9-20 14:14:46 | 显示全部楼层
:lol 我有些孤陋寡闻了.
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