[原创]德国卡尔斯鲁厄主火车站（9月7日）

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:30:56

开车后才发现是两列重联的。

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:33:34

ICE3开走了

[ 本帖最后由 enginboy 于 2007-9-15 05:37 编辑 ]

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:39:15

另一列ICE3，不知这节是否是动力车。

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:41:28

另一列ICE3也开走了

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:46:23

另一站台旁停靠的双层RB

[ 本帖最后由 enginboy 于 2007-9-15 05:47 编辑 ]

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:51:30

再发一张在城里城铁5路和有轨电车2路共线行驶的照片，注意，城铁的地板要比有轨电车高很多。

enginboy · 发表于 2007-9-15 05:55:01

最后再发一张回来路上见到的蒸汽牵引列车旅行的广告，上面有其运行时刻表、换乘城铁线路及时刻表及价格（***不良词语过滤***4欧元，14岁以下儿童2欧元）。
本帖结束，谢谢观看！
这是我在德国的第一帖，希望大家喜欢！

morning · 发表于 2007-9-15 07:56:39

很羡慕楼主在德国呀!

照片很好. 就是觉得德国轨道交通的划分太复杂了.

锦局锦段 · 发表于 2007-9-15 10:07:31

看眼界真开眼界谢谢楼主

FreeSpirit · 发表于 2007-9-15 10:50:46

看来确实开了不少眼界。
我有不少校友在德国，听他们描述德国的轨道交通系统确实比较方便。谢谢您的图片分享！

飞翔的火车 · 发表于 2007-9-15 13:09:10

呵呵,好图啊,德国的铁路就是发达啊!

梦想沈本特快 · 发表于 2007-9-15 13:23:43

支持好图
支持ICE3:lol

ioveceln · 发表于 2007-9-15 14:06:24

澎湃3004 · 发表于 2007-9-15 15:05:23

市内的有轨电车也能进火车站？很方便，但系统一定很复杂喽。

流风 · 发表于 2007-9-15 15:49:38

原帖由 enginboy 于 2007-9-15 04:59 发表
绿灯+S标，发车！

什么意思？
谢谢

enginboy · 发表于 2007-9-15 16:36:00

原帖由 herroyuy 于 2007-9-14 23:42 发表
啊哦，终于出来了阿，呵呵
路过过这个地方:loveliness:

你现在还在瑞典吗？
有空的话我们可以见面，我月底就去斯图加特了。

enginboy · 发表于 2007-9-15 16:52:57

原帖由 澎湃3004 于 2007-9-15 15:05 发表
市内的有轨电车也能进火车站？很方便，但系统一定很复杂喽。

有轨电车(Strassenbahn)不仅火车站内，只到站前广场。部分城铁（S-Bahn）进车站内的站台。
在卡尔斯鲁厄，城铁(S-Bahn)和我们中国国内的意义不一样，他是用于连接市区和郊区的，市区内行驶在有轨电车的线路上，出城时行驶在DB的轨道上，也就相当于我们的国铁线路。
德国的轨道交通系统确实很复杂，卡尔斯鲁厄市内交通基本上全部为有轨电车和城铁，而部分远郊线路才使用公交车。

enginboy · 发表于 2007-9-16 03:19:13

原帖由流风于 2007-9-15 15:49 发表

http://bbs.hasea.com/attachments/forumid_14/20070915_ffbf736daaee1abb8f5byTR4SOoVy78M.jpg
什么意思？
谢谢

绿灯没的说了，S我个人认为应该是starten（开始、启动）的意思，而H代表halten（停止）。

cccwddb · 发表于 2007-9-16 04:17:33

:lol 德国鬼子的有轨电车还真是不错，看着比长春的轻轨车还顺眼:lol

梦想沈本特快 · 发表于 2007-9-16 07:57:32

原帖由 enginboy 于 2007-9-15 16:52 发表

卡尔斯鲁厄市内交通基本上全部为有轨电车和城铁，而部分远郊线路才使用公交车。

真羡慕啊

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

[原创]德国卡尔斯鲁厄主火车站（9月7日）

回复 #3 enginboy 的帖子