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楼主: 胶济客专

[投票]青岛新站建成后,最应该加开哪个方向的列车

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发表于 2008-5-22 17:45:08 | 显示全部楼层
最希望经包头开到鄂尔多斯的东胜。不过得和神华商量:lol
发表于 2008-5-22 18:03:28 | 显示全部楼层
建议到呼和浩特!呼和浩特的客流满大的!
发表于 2008-5-22 18:08:39 | 显示全部楼层
青岛到太原的动车组,白天运行。
发表于 2008-5-22 22:30:58 | 显示全部楼层
应该这样开趟车:

青岛--潍坊--淄博--济南--聊城--邯郸--长治北

或者 继续
长治北--长治--月山--济源--阳城--侯马--运城--华山--渭南--西安
发表于 2008-5-23 08:12:57 | 显示全部楼层
原帖由 wjb 于 2008-5-22 22:30 发表
应该这样开趟车:

青岛--潍坊--淄博--济南--聊城--邯郸--长治北

或者 继续
长治北--长治--月山--济源--阳城--侯马--运城--华山--渭南--西安


长治连到太原的车(客车)都保证不了……
唉!什么时候太原——长治——晋城加车啊!真是让人盼望……
发表于 2008-5-23 14:03:19 | 显示全部楼层
青岛到哈尔滨开个T车吧,停靠青岛、淄博、德州、天津、山海关、沈阳北、长春、哈尔滨。
发表于 2008-5-23 15:49:33 | 显示全部楼层
青岛-东营 非常迫切
发表于 2008-5-23 20:56:49 | 显示全部楼层
有没有青岛——威海?
发表于 2008-5-25 17:23:47 | 显示全部楼层
胶济客专建好,加几趟都行
发表于 2008-5-26 02:25:30 | 显示全部楼层
还用问吗?肯定是去济南的车,因为非动车都去了仓口站,新青岛站全是动车,而动车只能走胶济。
:lol :lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2008-5-27 16:55:46 | 显示全部楼层
没有青岛——威海,应尽快恢复。
发表于 2008-5-28 01:52:52 | 显示全部楼层
原帖由 车子5 于 2008-5-27 16:55 发表
没有青岛——威海,应尽快恢复。

这个车以前是晚上开早上到,好像客流不行就停了

关键是桃威质量太差,130公里要开2个半小时,跟拖拉机差不多,还不如农用三轮
发表于 2008-5-28 05:20:22 | 显示全部楼层
桃威现在好了,关键是威海到青岛汽车太快.
发表于 2008-5-28 10:18:28 | 显示全部楼层
开个到西安的T吧,为破绿皮减轻点负担
发表于 2008-5-28 12:05:29 | 显示全部楼层
原帖由 车子5 于 2008-5-28 05:20 发表
桃威现在好了,关键是威海到青岛汽车太快.

桃威好了吗?威海-桃村最快的车跑2小时37份
发表于 2008-5-28 16:07:48 | 显示全部楼层
东北东北~哈~~
发表于 2008-5-28 18:06:14 | 显示全部楼层
开行青岛——昆明,缓解K155的压力,还有打破昆明到胶东半岛无车的历史,也可以缓解昆明进京车的压力,昆明进京车和K155客流好多都是到北京转车去天津,济南方向的。
发表于 2008-5-28 22:10:22 | 显示全部楼层
应该加一个过通辽的车。
发表于 2008-5-28 22:33:12 | 显示全部楼层
绝对支持开行昆明车,两个旅游圣地,应该多加联系,虽说路途遥远,不过旅游还是热门,相信客流不少!
发表于 2008-5-29 00:33:23 | 显示全部楼层
建议开行到哈尔滨和到杭州的火车~~~~~~~
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