许昌窄轨\平煤蒸汽---5A级旅游风景区(濒危)

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:56:51

这种转向架,头回见

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:05 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:57:00

够怀旧

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:06 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:57:07

上游在当地算少的

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:06 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:57:12

主力还是建设

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:07 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:57:33

平煤通往韩庄矿的专用线很长一段是和漯宝并行的!

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:09 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:09

武局漯宝线最后一站

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:10 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:14

又来到郑局地盘,现在是洛段宝丰车间了!

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:11 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:19

与国铁宝丰站一墙之隔

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:12 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:28

宝丰清渣中

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:48 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:32

平煤专用线在宝丰---商酒务区间跨越焦柳

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:14 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:58:37

小票挂节行李车,方便沿途带货

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:15 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:59:09

时刻表

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:16 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:59:14

巨大的煤炭传送带，蜿蜒在豫西丘陵中

[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-9-21 12:25 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:59:18

尽头韩庄

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:18 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 11:59:26

文物古迹

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:19 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 12:00:06

回程是倒着拉

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:20 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 12:00:11

票

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:21 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 12:00:16

可别小看这么一个带煤炭装车设备的小站，这里是平煤的地盘，要是在国铁，年货运收入1000万左右没问题

[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-9-21 12:29 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 12:00:23

千万不要以为中间两根铁轨是互轮轨!This is：牵引机的走行轨道！

[ 本帖最后由 ss3c 于 2007-9-21 12:30 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-9-16 12:00:29

丰段的桔子拉货,一天下来就在平东和宝丰间来回跑

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-9-19 00:24 编辑 ]

		自动登录	找回密码
密码			注册进站