开帖讨论T99延期换车

DennyQ · 发表于 2007-9-8 22:02:21

我的问题：1。猪头为什么不能红勘掉头？太长？那东铁的列车在哪里掉头呢
呢 2。用KD的话，用什么KD?

最好有港段车迷解答延期的个中原因

tomyipkm · 发表于 2007-9-8 22:21:26

原帖由 DennyQ 于 2007-9-8 22:02 发表
我的问题：1。猪头为什么不能红勘掉头？太长？那东铁的列车在哪里掉头呢
呢 2。用KD的话，用什么KD?

最好有港段车迷解答延期的个中原因

1.猪头太长,红石勘站不够位子让它掉头!

rw4199 · 发表于 2007-9-8 22:24:17

东铁不需要掉头的

terences_libin · 发表于 2007-9-8 23:03:06

凑凑热闹

sam11015 · 发表于 2007-9-8 23:35:40

SS8可以了

深圳新时速 · 发表于 2007-9-8 23:40:44

相信DF11还要担任该任务相当长的一段时间呢

红磡无地给猪头啊，除非猪头单节前引，类似于以前的DF3 。可是红磡转盘早已拆卸了

acacacac15 · 发表于 2007-9-9 00:09:40

空调的话当然只能用KD25T 没的说
不用猪头最直接的原因是猪太长了
还有个原因就是现在猪肉这么贵，中国刚刚从美国进了一批猪肉
现在这么好的一头猪岂能随便出境啊:lol

ivan920 · 发表于 2007-9-9 00:25:37

咁就狗豬吧......:lol

dylenqiqi · 发表于 2007-9-9 01:01:18

把猪拆开,列首列尾各一个~
冒充动车组进HK

从来不开飞机 · 发表于 2007-9-9 01:05:56

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

从来不开飞机 · 发表于 2007-9-9 01:07:02

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

海A · 发表于 2007-9-9 01:18:01

原帖由 sam11015 于 2007-9-8 23:35 发表
SS8可以了

香港铁路受电弓和内地的电力机车不匹配，较低，ＳＳ系列开不过去。　

Chiyo · 发表于 2007-9-9 01:42:15

原帖由海A 于 2007-9-9 01:18 发表

香港铁路受电弓和内地的电力机车不匹配，较低，ＳＳ系列开不过去。　

KTT呢

apple2103 · 发表于 2007-9-9 09:42:17

东铁列车是动车組,没需要掉头

michael · 发表于 2007-9-9 09:56:05

原帖由海A 于 2007-9-9 01:18 发表

香港铁路受电弓和内地的电力机车不匹配，较低，ＳＳ系列开不过去。　

和高度没关系，规格不同的问题所致

ivan920 · 发表于 2007-9-9 10:03:41

高度無關係的
KTT、X2000也跑過來
不如國內入幾輛Lok2000(KTT果隻車)和諧一下珠三角吧....

DF110008 · 发表于 2007-9-9 10:28:07

个人更喜欢现有的25K,而且以T97/T99的客流......啧啧,用回现在的25K比较好

不过要是真换25T的话,我觉得用回SS8比较好,大不了改受电弓吧(反正X2000/CRH1也要进港,统一电弓更好)

feather · 发表于 2007-9-9 12:33:10

我也觉得SS8换电弓更合适！

我爱跨越 · 发表于 2007-9-9 13:34:53

只要25T是支持AC380V并兼容DC600V的就没什么事情了,加普通的KD25K好了.
可惜目前KD25T只有青藏版和专运青藏版.

kato9096 · 发表于 2007-9-10 20:33:08

原帖由 DennyQ 于 2007-9-8 22:02 发表
我的问题：1。猪头为什么不能红勘掉头？太长？那东铁的列车在哪里掉头呢
呢 2。用KD的话，用什么KD?

最好有港段车迷解答延期的个中原因

主因是因為太長，東鐵客車不用掉頭，因為兩邊都有駕駛室
KD好像是空調發電車，有錯請指正

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