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楼主: appleme

L181/2一次又一次的延长运行时间,真会图定吗?

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 楼主| 发表于 2007-9-1 17:48:43 |
原帖由 飞翔的火车 于 2007-9-1 17:44 发表
48是有预留的,不过就几张硬卧而已,基本可惜忽略不计!



硬卧不如买T18
发表于 2007-9-1 18:16:27 |
T18更是难上加难,而且48现在也是全列卧!
 楼主| 发表于 2007-9-1 20:11:29 |
自己再给自己顶一下
发表于 2007-9-1 21:58:51 |
现在就连松原-北京的2590也没票了
发表于 2007-9-1 22:15:08 |
最应该增加的是到长春的普快,顺便也带一带沈阳、铁岭、四平的客流。
发表于 2007-9-2 04:54:51 |
学习1461/2万年和谐不就行了,速度就不要奢望了
发表于 2007-9-2 07:59:43 |
不奢望速度了,有个硬座让我坐到北京就不错了。 

 强烈支持LZ!
 楼主| 发表于 2007-9-2 09:38:36 |
楼上两个想法跟我一样。我们不指望多快。但你也不能说三天三夜吧。20个小时总该够了吧。是不是空调也无所谓。有就好,但不要象L1/2那样半夜到终点啊。两边都下午发车中午到,多好。这车还可以在长春预留1~2节车厢,也方便一下。四平也可以适量预留,就半节车厢嘛

[ 本帖最后由 appleme 于 2007-9-2 09:39 编辑 ]
发表于 2007-9-2 09:51:18 |
L181不是正在运行么
 楼主| 发表于 2007-9-2 09:59:46 |
原帖由 df2189 于 2007-9-2 09:51 发表
L181不是正在运行么



但估计再等一段时间就没有了
其实从L181我们已经看见了很需要一趟京哈普快,因为这车客流很大(18号我坐这车反哈,硬座超员50%)。而这车在暑运结束后继续开行也说明了这一点,真希望图定
 楼主| 发表于 2007-9-2 15:02:51 |
把贴顶出来
 楼主| 发表于 2007-9-2 15:40:30 |
我把帖子顶出来
发表于 2007-9-2 15:52:34 |
为什么会有如此大的客流?是365日么?
 楼主| 发表于 2007-9-2 19:06:40 |
原帖由 df2189 于 2007-9-2 15:52 发表
为什么会有如此大的客流?是365日么?



平时客流也不低啊。哈尔滨的生活报都报道过进京车票很紧,D26的拉的人远远没有T72的多,T18还没有了硬座
头像被屏蔽
发表于 2007-9-2 22:22:05 |
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发表于 2007-9-2 23:53:24 |
原帖由 吉林大站鞍山 于 2007-9-2 22:22 发表

T48临时加挂YZ了,超级超员.

那是必然,现在的进京特快硬座就是抢手!
发表于 2007-9-3 11:18:23 |
T72/1死得冤枉啊。
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发表于 2007-9-3 11:26:17 |
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发表于 2007-9-3 11:27:02 |
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 楼主| 发表于 2007-9-3 19:10:12 |
原帖由 吉林大站鞍山 于 2007-9-2 22:22 发表

T48临时加挂YZ了,超级超员.

硬座票是超级抢手货啊

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