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原帖由 T29-6057-K82 于 2007-9-1 12:07 发表 字是镶上去的,有质感!
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原帖由 T29-6057-K82 于 2007-9-1 08:28 发表 这次行程就差唐段的小8没见到。听说唐段的小8现在开工不足?
原帖由 T29-6057-K82 于 2007-9-1 14:07 发表 还是用株段S8,株段也有S8由广州直通武昌?
原帖由 走四方 于 2007-9-4 02:32 发表 唐段SS8全数转配石家庄跑京广……
原帖由 蓝心 于 2007-9-3 16:34 发表 顶起.楼主到平顶山为何不直接坐K238到平顶山,或坐其他车到漯河转车?
原帖由 走四方 于 2007-9-4 03:11 发表 株段有大量的SS8被广段支配,印象中前前后后共有36台……
原帖由 s88 于 2007-9-4 08:43 发表 现在又陆续改回株段了
原帖由 T29-6057-K82 于 2007-9-4 13:40 发表 是啊,现在真搞不明白为何将车调来调去的。
原帖由 清风亭 于 2007-9-4 11:28 发表 220---229号SS8机车,最近又由“广段支配”,直接改回“广铁株段”。 株段长沙车间完全丢失了沪昆西线的客车交路。:lol
原帖由 清风亭 于 2007-9-5 05:14 发表 沪昆西线的客车交路,有7趟交由重庆机务段一机直达株洲[长沙];其余的客车交路,全部交由怀化机务段值乘. 长沙车间接回6趟长沙--广州的客车交路.[9月15日完成].
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