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火车中的战斗机!

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发表于 2007-8-28 16:53:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
动车组在它们眼里就是垃圾!

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……

美俄的喷气火车……
发表于 2007-8-28 16:54:31 | 显示全部楼层
怪物。。。。。好像穿梭机。。
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发表于 2007-8-28 18:22:38 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-28 18:44:22 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-28 19:24:50 | 显示全部楼层
还有这车啊????昏!!!
发表于 2007-8-28 19:38:15 | 显示全部楼层
德国过去有过风力车,时速210公里
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发表于 2007-8-28 20:37:24 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-28 21:02:25 | 显示全部楼层
我靠,开眼界了
发表于 2007-8-28 21:20:31 | 显示全部楼层
机后一位的乘客是不是会很热?
发表于 2007-8-28 21:51:49 | 显示全部楼层
这车一个字,牛!
发表于 2007-8-28 22:03:50 | 显示全部楼层
没定风翼会不会飞起来啊...脱轨.........:L
发表于 2007-8-28 22:07:53 | 显示全部楼层
上世纪七十年代,苏联加里宁车辆制造厂在ER22型列车的基础上改进研制出SVL(俄文高速试验车的简写),主要的改进就是在列车的顶部加上了两个Yak-40型推进火箭。在整个测试期间,SVL的最高时速达到了180mph(约288km/h),处于某种原因这一测试成为了这种列车的结束。现在这个列车锈迹斑斑的躺在加里宁车厂的库房里。
http://www.52bus.com/picture/2007/0828/picture_37.html
发表于 2007-8-28 22:12:43 | 显示全部楼层
容易脱轨吧
发表于 2007-8-28 22:57:24 | 显示全部楼层
:Q
发表于 2007-8-28 23:14:33 | 显示全部楼层
这种列车的制动和调速都很困难,所以我觉得需要专用的线路。此外,喷射发动机的效率和维护强度。。。
发表于 2007-8-29 00:07:48 | 显示全部楼层
想到了里海怪物.
发表于 2007-8-29 00:41:48 | 显示全部楼层
普通铁轨能承受么?太牛了吧!
发表于 2007-8-29 02:30:10 | 显示全部楼层
涡喷不能放在车体后面,ms车体的湍流会影响进气效率
发表于 2007-8-29 21:46:23 | 显示全部楼层
我靠,开眼界了
发表于 2007-8-29 22:21:51 | 显示全部楼层
LZ又错了,这车不但没有动车组快,而且不经济不可靠
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