萧萧燕赵风，悠悠北京情：周末大运转：八达岭人字型铁路、京包线、丰沙线之（返程篇）

dztkn · 发表于 2007-8-31 09:03:10

原帖由 himalaya 于 2007-8-30 20:33 发表
不知为何，楼主喜欢把DF4C认为是货机？

事实上，在网上寻找DF4C的介绍材料，都会将其写作“客货运”机车。这就是京包方向（北京——大同段）的特色，以前有四款参运客运的机车，除了大同那几台DF4BK，剩下的 ...

在沈局吉段，客机清一色的DF4B桔子，DF4C都是作货机用。所以，我们眼里，DF4C和DF4B西瓜都是货机。这应该说跟我们长期所处的环境有关系，也形成了思维定式。的确，西瓜和4C也经常牵引客车，吉林省的东部浑白线（白山到白河）客车经常用4C牵引，那边是长白山区。哈局三段的西瓜也经常来吉林牵引2015吉林——哈尔滨呢。

himalaya · 发表于 2007-8-31 11:55:43

呵呵，那看来这是山区共有的特色了。

dztkn · 发表于 2007-9-5 18:16:14

其实我应该把后来我自己走丰沙的帖子发到华北区，我们两个行程差不多的帖子，冲突太大。而且时间间隔也不大。当时是我没想到这点，习惯性发到东北来了。

9号快车 · 发表于 2007-9-9 22:44:50

好贴,顶一下.

SS9G-0089 · 发表于 2007-9-11 09:50:20

几天不见成精华了？？？

自顶一个，感谢dztkn给我这个机会，一定再接再厉！！！

dztkn · 发表于 2007-9-12 09:30:18

原帖由 SS9G-0089 于 2007-9-11 09:50 发表
几天不见成精华了？？？

自顶一个，感谢dztkn给我这个机会，一定再接再厉！！！

呵呵，客气了。这也是你的劳动果实啊

劲爆情报员 · 发表于 2013-8-14 18:42:16

11111111111

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