[分享]2007年铁路暑运信息

成都北机务段

南昌站四对临客开行日期确定

　　为做好暑运工作，南昌站积极扩大运能，增开临客和旅游专列，满足旅客出行需要。

　　7月1日至8月31日南昌—萍乡加开L501次、萍乡—南昌加开L502次；7月1日至8月31日九江—广州东加开L49/52次，L49/52次南昌14：52发车。7月2日至9月1日广州东—九江间加开L51/0次。

　　7月1日至8月31日九江—上海南加开L61/4次。7月2日至9月1日上海南—九江加开L63/2次。

　　6月29日南昌—张家界加开Y111/4/1次，7月1日张家界—南昌加开Y112/3/2次。

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烟台站： 7月起六列火车发车提前

　　暑运在即，昨日烟台火车站宣布，根据铁道部统一安排，7月1日至8月30日烟台火车站将实施新的列车运行时刻。为此，烟台火车站将有6列火车的发车时间将进行调整，另外烟台到济南的N922次增停桃村和胶州两站。9月1日以后，烟台所有车次将恢复原时间运行。

　　据悉，今年铁路暑运从7月1日开始至8月31日结束。根据暑期运行时刻的安排，烟台火车站发出的到四方、菏泽、金华西、济南、佳木斯和西安等方向的6列火车的始发时间将进行调整。其中烟台到四方N384次列车的发车时间由原来的8：50调整至6：50，比原来提前了整整2小时。另外烟台到佳木斯1392次列车的发车时间由17:30提前至16: 50，其他4列火车始发时间调整范围均在15分钟左右。提醒乘坐这6列火车的朋友注意时间变化。

　　据铁路部门调查，今年暑期烟台火车站的客流仍以旅游和学生客流为主。7月中旬以后，大批旅游团体客流开始出现，一直延续到暑期结束，主要来自以北京、上海、南京、郑州、西安、兰州、沈阳、武昌、成都等内陆城市到沿海城市的观光避暑旅游客流。铁路方面正在考虑增开临客。

　　提醒准备乘车的旅客，6月30日18点至7月2日18点为现行时刻与暑期时刻交替时间，请根据车票上所示时间及时乘车。另外，8月30日18点至9月1日18点为恢复现行时刻。

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7月起赣州将加开福州南昌两对临客

　　昨天，记者从赣州火车站获悉，赣州车务段自7月1日起加开一趟赣州至福州的旅客列车。今年暑期旅客运输自7月1日零时起至8月31日24时止，共计62天。据介绍，N539次由赣州开往福州，赣州站始发时间为下午5时13分，途经于都、瑞金、长汀、龙岩、漳平、三明、南平等站，到达终点站福州站的时间为次日上午9时44分；N540次由福州开往赣州，福州站始发时间为下午6时26分，到达终点站赣州站的时间为次日上午11时04分。途经赣州车务段管内的于都、瑞金两站都将办理客运业务。

　　另讯：6月26日至7月1日加开赣州至南昌L506次临时旅客列车，6月25日至6月30日南昌至赣州加开L505次临时旅客列车，列车计16节车厢，票价按普快票价执行。运行时刻及办理客运业务站有：L505次南昌下午5时15分开，晚11时59分到赣州，在新干、吉安、兴国办理客运业务；L506次赣州7时41分开，下午1时22分到南昌，在兴国、吉安、新干办理客运业务。

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沈阳局7月1日起调整部分列车运行图  

　　从7月1日开始，铁路部门将迎来暑运高峰，为方便旅客出行，提高运输效率和效益，沈阳铁路局从列车始发站起，对部分列车运行时间进行调整。近期出行的市民请随时注意车站公告。

　　列车具体运行时间调整如下——

　　增开车信息

　　K666/7/6/7次

　　7月1日起增开沈阳北—福州K 668/5/8 /5、K666/7/6/7次快速列车1对，列车编组计17辆。办理客运业务停站：

　　沈阳北、辽中、盘锦北、锦州南、葫芦岛北、山海关、秦皇岛、迁安、唐山、塘沽、天津、肃宁、衡水、聊城、梁山、菏泽、亳州、阜阳、麻城、九江、南昌、向塘、进贤、鹰潭、贵溪、横峰、武夷山、南平南、闽清、福州

　　K668/5/8/5次

　　福州、古田、南平南、建瓯、建阳、武夷山、横峰、贵溪、鹰潭、进贤、向塘、南昌、九江、麻城、潢川、阜阳、菏泽、郓城、梁山、聊城、清河城、衡水、饶阳、任丘、霸州、天津、唐山、迁安、秦皇岛、山海关、绥中北、葫芦岛北、锦州南、盘锦北、沈阳北

　　车次变更信息

　　2632/3/2次

　　赤峰—哈尔滨2631/4、2633/2次改经通让、长白、京哈线运行。车次变更为2631/4/1、2632/3/2次。7月1日起，鞍山—沈阳4215/6次改为沈阳北始发和终到。

　　2631/4/1次

　　赤峰、四道湾、羊场、奈曼、八仙筒、余粮堡、通辽、宝龙山、太平川、工农湖、乾安、大安北、长山屯、松原、农安、长春、德惠、陶赖昭、扶余、哈尔滨

　　哈尔滨、扶余、德惠、长春、农安、松原、长山屯、大安北、乾安、工农湖、太平川、宝龙山、通辽、余粮堡、八仙筒、奈曼、羊场、四道湾、赤峰。

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列车增到站到开信息

　　长春—广州 T122/3次 增加驻马店18：47到18：49开

　　沈阳北—深圳 T188/5次 增加曹县10：27到10：30开

　　宁波—吉林 K76/7次 增加邹城7：14到7：25开

　　吉林—宁波 K78/5次 增加邹城14：41到14：46开

　　沈阳北—金华西 1036/3次 增加晏城10：04到10：20开

　　沈阳北—太原 1140/37次 增加平旺9：35到9：38开

　　增加岱岳10：39到10：42开

　　增加神头11：09到11：11开

　　增加宁武12：25到12：27开

　　太原—沈阳北 1138/9次 增加神头20：02到20：04开

　　增加岱岳20：30到20：32开

　　增加平旺21：35到21：37开

　　佳木斯—烟台 1394/1次 增加胶州17：27到17：29开

　　四方—通化 1406/7次 增加高密10：57到11：01开

　　牡丹江—济南 1452/49次 增加平原16：13到16：15开

　　牡丹江—大连 2018次 增加山市17：38到17：41开

　　呼和浩特—通辽 1456/7次 增加旗下营8：45到8：47开

　　通辽—呼和浩特 1458/5次 增加旗下营19：08到19：10开

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昆明至曲靖城际7月起每天增至6对


　　昆明至曲靖的城际列车开通后，这种快速、便捷的交通方式受到人们的热捧。从下月1日起，昆曲城际列车将在原来每天开行两对的基础上增加到每天开行6对，实现公交化开行，且运行时间从原来的106分钟缩短到90?D95分钟。

　　票价20元、运行时间1个多小时，昆曲城际列车开行以来旅客有如潮涌。“几乎趟趟满员甚至超员，确实是供不应求”，昆明铁路局客运处副处长吴航昨日如是说。吴航告诉记者：为满足乘客需求，昆铁决定投入可载客590人的新型空调车组，每天增开4对昆曲城际列车。

　　今后会否发售月票？吴航表示：他们已经考虑过，但目前还不具备条件，因为买月票的人不会太多。经常往返昆明与曲靖之间的小刘说：每天这么多趟，让大家也像坐公交一样可以随到随走了。新增的早晚发车时刻，主要方便那些“住在曲靖、工作在昆明”的人。

　　每天早上8点至晚上8点，几乎每隔两小时就有一趟城际列车从昆明开往曲靖。具体发车时刻为：8：00、10：00、13：00、15：00、17：00、20：00，“中午和晚上的时刻在原来的基础上，分别推后1小时，在13：00和20：00发车，是方便旅客吃完饭再乘车”。每天从曲靖发往昆明的6趟城际列车发车时刻为：8：00、10：00、13：00、15：00、17：00、19：00。

　　据调查，每天往返于昆明与曲靖之间的客流有8000人左右，而6对城际列车每天可吸纳5700人左右(双边)。城际列车增加运力，势必会对公路客运造成冲击。记者昨日从发往曲靖班车比较集中的昆明汽车客运北站了解到，昆明至曲靖的票价已经从原来的32元下调到了25元。车站有关人士表示：他们将进一步研究相关对策。

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乌鲁木齐局7月将开到京 青岛旅游专列


　　针对七八月即将迎来的旅游高峰期，乌鲁木齐铁路局自7月5日起专门开通了两列去青岛、北京等地的旅游专列。

　　6月25日起，乌鲁木齐火车站集中为市内各大专院校学生办理暑期去程和返程车票。记者从乌铁局还了解到,7月5日起，乌铁局还将开行乌鲁木齐-青岛-烟台-包头-大同-太原-延安旅游列车1列，7月15日返回乌鲁木齐；7月17日开行乌鲁木齐-青岛-烟台-北京-西安旅游列车1列，8月1日返回乌鲁木齐。

　　另外，自7月1日起,多趟路过甘肃的出疆列车在武威南站不停了，改在武威站停靠。

　　据了解，兰州铁路局取消了多趟列车在甘肃武威南站点的客运业务，主要有：成都-乌鲁木齐K453／4次，重庆-乌鲁木齐K543／4次，南京西-乌鲁木齐K594／5次、K596／3次，西安-奎屯1043／4次，商丘-乌鲁木齐1045／6次，西安-库尔勒1067／8次，兰州-阿克苏2661／2次。

　　同时，兰州铁路局增加了部分列车在武威的客运站点业务，主要有：成都-乌鲁木齐K453／4次，重庆-乌鲁木齐K543／4次，南京西-乌鲁木齐K594／5次、K596／3次，西安-奎屯1043／4次，商丘-乌鲁木齐1045／6次，西安-库尔勒1067／8次，兰州-阿克苏2661／2次，嘉峪关-北京K44次。

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合肥火车站学生客流出现“小高峰”

　　随着高校以及中等职业学院陆续放假，合肥火车站购票候车厅内昨晚出现短暂客流高峰，记者在火车站看到，一些学生正在排队购票准备回家。铁路部门也积极应对，增加服务设施项目。针对学生客流，铁路部门工作人员在客流高峰期间增加了售票窗口，安排人员疏导，设立专门团体订票窗口以及学生售票窗口，延长预售票时间等，为学生提供方便。记者从铁路部门了解到，铁路部门目前已经公布暑期铁路运输安排，今年铁路暑期运输从7月1号起至8月31号止，学生客流从6月中下旬启动，乘车高峰日期集中在6月25号至7月10号，开学学生乘车高峰集中在8月25号至9月6号。

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太原铁路局暑期运输拉开帷幕  


　　铁路暑期运输拉开帷幕，到8月31日，共计62天。暑运期间，太原铁路局计划增开4对跨局临客，1对管内临客，且有3对客车延长线路。同时，大量列车图定运行时刻将被更改，在部分站点实行新的进出站时刻。

　　太原铁路局预计暑运期间发送旅客670万人，其中直通302万人，高峰日预计在8月20日，发送126万人。

　　太铁加开的临时客车有：L27／8次太原至西安，经由南同蒲线，陇海线运行。L25／6次北京西至成都南，经由石太、南同蒲、陇海线运行。A268／7次，运城至太原，L42／1次运城至北京西，经由南同蒲，京原线运行。L21／2次北京西至包头，经由天镇、大同运行。

　　延长线路的客车有：2606／7次，运城至唐山，延长至秦皇岛。26109次，太原至天津西，延长至秦皇岛。6457／8次，北京西至燕山，延长至白涧。

　　变更时刻的客车有：1726次，重庆至太原(侯马12：45到，12：53开)2606／7次，运城至唐山(闻喜11：40到，11：45开，侯马12：26到，12：40开)。8165次临汾至风陵渡(史店8：45到，9：00开)。K43次北京至嘉峪关(武威南13：49到，13：53开，武威14：07到，14：15开)。1625次北京西至赣州(南昌13：21到，13：36开)。2464／1次临汾至包头(呼和浩特10：09到，10：17开)。K611次北京西至太原(石家庄1：54到，2：19开，阳泉4：41到，4：53开，寿阳5：56到，6：01开，榆次7：08到，7：16开，太原7：41到)。K237／40次，太原至广州东(株洲4：10到，4：29开，衡阳5：53到，5：55开，郴洲7：39到，7：45开，韶关9：27到，9：29开，广州东11：56到)。K238／9次岳阳6：28到，6：30开。

　　部分列车增加停车站有：太原至沈阳北1138／9次增加神头、岱岳、平旺；韩城至北京西1164次增加霍州、平遥；太原至宜昌1165／8次增加宜城；大同至杭州1591／4次增加寿阳；重庆至太原1726次增加紫阳；包头至临汾2462／3次增加平旺；宝鸡至太原2536次增加杨陵镇；朔州至唐山2604／1次，2602／3次增加平旺、神头；嘉峪关到北京K44次增加武威南。包头至石家庄K218／9次以及包头至北京西1186次取消了部分中间站。

　　今年暑运期间，车站除增加临时售票口外，还增加学生售票口，对于学生旅客从7月1日起至31日，各火车站均办理学生往返车票，返程乘车时间为8月20日至9月10日，购买往返程票时对学生证优惠卡进行两次核减，车站不向学生收取任何费用。暑运期间，铁路部门还将对部分长途线路进行严格限售，严格控制超员率，方便旅客出行

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太原铁路局暑期运输拉开帷幕  


　　6月30日电从7月1日起，铁路暑期运输拉开帷幕，到8月31日，共计62天。暑运期间，太原铁路局计划增开4对跨局临客，1对管内临客，且有3对客车延长线路。同时，大量列车图定运行时刻将被更改，在部分站点实行新的进出站时刻。

　　太原铁路局预计暑运期间发送旅客670万人，其中直通302万人，高峰日预计在8月20日，发送126万人。

　　太铁加开的临时客车有：L27／8次太原至西安，经由南同蒲线，陇海线运行。L25／6次北京西至成都南，经由石太、南同蒲、陇海线运行。A268／7次，运城至太原，L42／1次运城至北京西，经由南同蒲，京原线运行。L21／2次北京西至包头，经由天镇、大同运行。

　　延长线路的客车有：2606／7次，运城至唐山，延长至秦皇岛。26109次，太原至天津西，延长至秦皇岛。6457／8次，北京西至燕山，延长至白涧。

　　变更时刻的客车有：1726次，重庆至太原(侯马12：45到，12：53开)2606／7次，运城至唐山(闻喜11：40到，11：45开，侯马12：26到，12：40开)。8165次临汾至风陵渡(史店8：45到，9：00开)。K43次北京至嘉峪关(武威南13：49到，13：53开，武威14：07到，14：15开)。1625次北京西至赣州(南昌13：21到，13：36开)。2464／1次临汾至包头(呼和浩特10：09到，10：17开)。K611次北京西至太原(石家庄1：54到，2：19开，阳泉4：41到，4：53开，寿阳5：56到，6：01开，榆次7：08到，7：16开，太原7：41到)。K237／40次，太原至广州东(株洲4：10到，4：29开，衡阳5：53到，5：55开，郴洲7：39到，7：45开，韶关9：27到，9：29开，广州东11：56到)。K238／9次岳阳6：28到，6：30开。

　　部分列车增加停车站有：太原至沈阳北1138／9次增加神头、岱岳、平旺；韩城至北京西1164次增加霍州、平遥；太原至宜昌1165／8次增加宜城；大同至杭州1591／4次增加寿阳；重庆至太原1726次增加紫阳；包头至临汾2462／3次增加平旺；宝鸡至太原2536次增加杨陵镇；朔州至唐山2604／1次，2602／3次增加平旺、神头；嘉峪关到北京K44次增加武威南。包头至石家庄K218／9次以及包头至北京西1186次取消了部分中间站。

　　今年暑运期间，车站除增加临时售票口外，还增加学生售票口，对于学生旅客从7月1日起至31日，各火车站均办理学生往返车票，返程乘车时间为8月20日至9月10日，购买往返程票时对学生证优惠卡进行两次核减，车站不向学生收取任何费用。暑运期间，铁路部门还将对部分长途线路进行严格限售，严格控制超员率，方便旅客出行。(

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重庆两站提前15天能买学生票


　　全国铁路暑运昨天正式开始，铁路暑运从7月1日起到8月31日结束。昨日，重庆两站发售学生票超万张，专门开设的学生售票窗口已达10个。据重庆火车站有关人士介绍，为保证学生出行，火车站今年将大部分重点线路95%以上硬座票预留为学生票，只要按15天的预售期提前购票均能买到。

　　据重庆火车站相关负责人介绍，为保证学生能顺利购票、及时回家，火车站已经决定在暑运期间，将部分普通列车的60%以及绝大多数重点线路列车95%以上的硬座票都作为学生票预留份额。其中的重点线路包括：重庆至北京西的T10次、重庆至乌鲁木齐的K542次、重庆至汉口的T258次、重庆至杭州的K531次、重庆北至上海南的K73次、重庆北至济南的K16次、重庆北至广州的K201次、K358次等。

　　目前，学生票预售期为15天(普通客票仍为10天)，此预售期包括昨日、今日内新开行的重庆至北京西的L102次、重庆至咸阳的L208次和成都(经停重庆北)至上海的L143次这3趟临客在内。只要按照此预售时间提前购票，基本都能买到。

　　此外，需要注意的是重庆北至秀山的5619次和各趟成渝城际列车均处于持续火爆状态，5天内的车票都很难买到，需要前往上述地区的旅客最好提前一周以上购票，或者改乘其他经停秀山、到成都的非城际列车车次。(记者杨波)

　　昨日是暑运第一天，重庆火车站迎来了学生购票高峰。来自重庆火车站的消息显示，部分大中专院校学生开始订购回家车票，按照目前的销售情况来看，将在12日左右迎来学生返程高峰。

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12日左右迎来返程高峰

　　昨日上午，重庆火车站和北站售票厅，到处都挤满了买票的学生和市民，菜园坝站虽然24个售票窗口全开，但每个窗口前排队买票的人群，一度排到了售票厅外的广场上，而北站售票大厅内已是人满为患。据了解，昨前两日两站售卖的火车票，已经达到了5万张，比平日增加了近一倍。自学生票开始销售以来，前往北京、上海、广州、福州、西安、成都等地的学生票升温，平均每天销售总数在8000张左右，预计到本月12日左右，将会迎来学生返程高峰。

　　学生买联程票可分段购票

　　据火车站介绍，购买学生票需凭全日制大中专院校学生证，在学校所在地和家庭所在地区间内使用。学生购买联程票或乘车区间涉及D字头动车组列车的，可分段购票。即将开行的动车组对学生群体有优惠，但只有二等软座车厢有学生票，票价为全价的7.5折。但有下列情形之一的学生证不能作为购买学生票的凭据：今年已购买过4次学生票的；本学期没有注册的；没有贴学生票优惠IC磁卡的；学生证涂改过的。

　　昨日起增加4趟临客

　　据悉，从7月2日至8月31日重庆-咸阳隔日加开L208次，重庆站开车时刻10：57；7月2、4、7、9、12、14、17、19、22、24、27、29日、8月1、3、6、8、11、13、16、18、21、23、26、28、31日重庆-北京西加开L102次，重庆站开车时刻13：09；成都(重庆北)-上海L143次：7月1日至8月31日成都(重庆北)-上海南加开L143次，重庆北开车时刻9：39；7月3日至9月2日上海(重庆北)-成都加开L144次，重庆北开车时刻21：40。另外，7月1日起，重庆-广元N758次停运。重庆-贵阳5613次列车隔日停运，即7月为双号开行，8月为单号开行。

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暑运提前升温 绵阳站客流大增

　　记者从绵阳火车站获悉，今年暑运时间是7月1日至8月31日。目前，随着学生陆续放假，我市火车站已迎来了暑运的第一轮高峰。据车站方介绍，每天从窗口售出的全国各地的火车票在5000至6000张左右，比淡季上涨了三分之一左右，昨(1)日，进出绵阳火车站的旅客已突破8000人次。

　　昨日上午记者在火车站走了一圈，看到售票厅、候车厅、检票口和火车站广场周边人头攒动，客流量较往日明显增加。尤其售票大厅，购票排队的人几乎将整个大厅塞满。在这些排队的人群中，有出川的民工，更多的是归心似箭的学生。为了方便旅客出行和及时购票，车站从前几日就提前做好准备，并将售票窗口全部打开，实施24小时昼夜不间断售票。除此而外，车站方还抽调机关人员充实到一线执勤，热心为过往旅客送茶送水，让旅客来得愉快，走得开心。

　　另外，为了应对客流高峰带给出行者的不便，今年铁路方面将新增两趟临客应急。一趟是7月2日至9月1日银川——成都南之间加开L145次；7月3日至9月2日成都南——银川间加开L146次；再一趟是7月2日至9月1日成都——北京西加开L26次；7月5日至9月4日北京西——成都南加开L25次。

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铁道部:动车组列车将再增33对  


　　铁道部29日宣布，在全国铁路第六次大提速顺利实施，取得阶段性成果的基础上，铁路部门将对列车运行图再做优化，在原已开行动车组的基础上，再增开33对“和谐号”动车组，并增加动车组停站50余个，进一步满足人民群众的出行需求。

　　铁道部有关负责人表示，全国铁路第六次大提速实施以来，铁路运输安全持续稳定，运输秩序平稳有序，客货运量实现新的增长。今年暑运是铁路第六次大提速第二阶段的开始，作为第六次大提速实施后的首个暑运，今年铁路客流将呈现大幅增长态势，预计日均旅客发送量将达397万人次。同时，体验动车组、乘坐提速车将成为人们出行的时尚。

　　根据铁道部第六次大提速第二阶段计划安排和旅客的需求，为备战暑运，铁路部门再增加动车组列车33对。

　　其中，武汉局、北京局已于6月初增开了汉口到北京西、北京西到石家庄、北京西到邯郸的3对动车组列车。上海局自6月15日起在上海杭州间增开了5对动车组列车，并同时对原有3对杭州方向动车组列车的运行时刻做了调整；根据新的运行时刻，上海南站发往杭州方向的动车组早晚发车时间分别提前和延长，开行时间更加均衡、合理；调整后，上海至杭州间的动车组列车全程运行时间缩短至78分钟。

　　从7月1日起，每天在广深线上飞驰的动车组将在原来59对的基础上增加到81对，平均每6分钟开行一列，这81对城际公交化动车组完全可以媲美公共汽车的开行密度。与4月18日实施的广深城际公交化动车组运行图相比，7月1日以后的新图不仅动车组对数增加，密度加大，更较大幅度地增加了中途停站，如停靠石龙、东莞和樟木头车站的动车组分别达到38至40对，平均12分钟有一趟列车停靠，使广深铁路城际公交化功能进一步显现。

　　此外，为适应百姓旅游观光度假的需要，北京局也将于暑期在北戴河到北京间增开3对动车组列车。

　　这位负责人表示，铁路部门还将增开大量临客应对暑运增长的客流，届时将有部分旅客列车开行时间和走行线路发生变化，同时部分列车将增加停站。暑运方案中，运输部门共安排哈尔滨到北京、大连到北京等中长途直通临客51对，各铁路局计划增开管内临客达86.5对。同时，为适应旅游市场的需求，铁道部将以45条旅游专列运行线为基础，根据需要适时安排红色旅游专列和旅游列车的开行。

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南昌迎来客流高峰 部分临客开行日期

　　7月1日是暑运第一天，南昌铁路、公路、航空迎来客流小高潮，客流主要以学生为主。但真正客流高峰将出现在7月6日至10日期间。记者了解到，客流高峰虽未到，但南站多个方向车票已经出现紧张情况。

　　暑运首日学生唱“主角”　　 　　昨天上午10时许，记者来到南昌火车站售票大厅，看到这里10多个售票窗口前都排了长长的购票队伍，队伍一度甚至排到门口。记者发现，无论购票队伍中还是候车大厅里，学生身影占较大比重。　　 　　随后，记者来到南昌长途汽车客运总站售票厅里，发现这里购票队伍并不是很长，一般半个小时之内多数能买到票。但记者发现，其候车室里，几乎坐满了等待上车的乘客。客流主要以学生和短途乘客为主。

　　南站：

　　统一车票预售期　　 　　据悉，今年暑运自7月1日至8月31日，共计62天。暑运期间，南昌火车站预计发送旅客256.58万人,同比增长20.7%，昨日是暑运的第一天，南昌火车站客发旅客已达到5.6万余人，同比增长22.5%。　　 　　昨天上午，记者在南昌火车站售票大厅了解到，由南昌始发前往其它地方的部分方向出现车票“吃紧”现象。其中，7月7日前开往深圳、广州的车票基本售完，7月5日之前前往西安方向的票源也很紧张。　　 　　而D、Z起头车票也是炙手可热，7月1日至4日Z66/68南昌开往北京西的直达列车车票已售完，4号之前的南昌开往上海D92车票也基本售完。只有D205南昌开往长沙的车票较为充足组。为应对今年暑运工作，南昌火车站将所有窗口发售车票预售期进行统一(含代售点)：学生票提前15天，一般旅客提前10天预售车票，实行一窗有票、窗窗有票，开足售票窗口，车站实行24小时不间断售票。

　　加开6对临客应急　　 　　同时，从昨天开始，南昌火车站又将加开6对临客。分别是：　　 　　7月1日至8月31日加开L49次九江-广州东，7月3日至9月2日L50次广州东-九江；7月1日至8月31日加开L61/4次九江-上海南，7月3日至9月2日L63/2次上海南?D九江； 7月3、7、11日南昌-兰州加开L436/3次，7月5、9、13日兰州-南昌加开L434/5次；7月28日加开十堰-武夷山Y422/3次，8月1日厦门-十堰加开Y424/1次；7月1日至7月31日南昌-东莞东加开L205次，7月2日至8月1日东莞东-南昌加开L206次，L205次南昌16：51开；7月1日至8月31日九江?D上海南加开L61/4次，7月2日至9月1日上海南?D九江加开L63/2次，运行时刻及办理客运业务站：L61/4次九江14：54开，到南昌17：25；L63/2次到南昌20：31，到九江时间是23：13。　　 　　除此之外，还增开沈阳北-福州K666/7次图定直通旅客列车1对。变更运行区段2对，泰州-深圳K91/2次运行区段变更为泰州-深圳西，武昌-深圳K555/6次运行区段变更为武昌-深圳西。

成都北机务段

成都火车站客流10日前后达高峰


　　火车北站暑运首日迎来4万多旅客设20个学生票专售窗口为学生留足60%~70%的硬座票

　　昨日是暑运第一天，成都火车北站出行旅客比平时明显增加，昨日共有4万多名旅客通过铁路出行。作为铁路第六次大面积提速后的首次暑运，有关部门表示，今年客流将呈现大幅增长态势。据预计，今年暑运客流量将达到369万人次，而这期间学生客流量将突破50万人次，暑运客流量达到历年来最高水平。

　　随时加开热门线路列车

　　今年暑运自昨日起至8月31日止，历时62天。车站方表示，将根据客流变化情况随时加开热门线路列车。今年暑期客流将以大学生、旅游客和外出务工客流为主，客流集中于昆明、北京、西安、上海等方向。预计首个客流高峰将在7月10日左右到来。8月中旬将迎来学生开学的返校客流高峰，客流主要集中在北京、西安、武汉、成都、重庆方向。今年暑运，成都车站共开行列车64对，其中固定列车60对，4对临客全部为直通临客(成都(南)～北京西、成都～广州、成都～上海南、成都～乌鲁木齐)。为缓解运输压力，从昨日开始，成都火车站加开了一趟成都至北京西的临时旅客列车L26次，还加开了成都至上海南L142次以及成都到广州L75次。

　　60%~70%的硬座留给学生

　　为了保证学生能够顺利买到火车票，成都车站已将售票大楼的临时售票厅调整为学生票专售厅。昨日下午，记者注意到，临时售票厅内开设了20个学生票专售窗口。据成都车站有关负责人介绍，车站已经将60%~70%的硬座学生票预留了出来，确保学生优先购票。今年学生流较往年客流有所增加，因此车站的预留票源比去年增加了10%。为了缓解今年暑运期间的学生票购买难的问题，成都车站不仅提前开放学生票专售窗口，发售10天以内的学生票，暑运开始后，车站还抽调人员到学生票专售厅销售学生票以及到一些大学校园内售票，学生购票、进站、候车、上车实行“四优先”。同时，车站将根据客流需要增开24小时售票窗口，并实行限时进站候车

成都北机务段

武汉4趟临客开行日期确定 部分车次有变



　　武汉下月加开四趟临客

　　7月1日起，武汉铁路将调整运行图，当月加开四趟临客。

　　其中，7月1日加开三趟临客：武昌?济南L60/1次，武昌?湛江加开L353/4次，汉口?十堰加开L502/1次。7月11日至8月30日，加开汉口?吉首L236/7次直通旅游临客(返程为L238/5次)，沿途主要停靠京山、钟祥、荆门、当阳、宜昌、张家界等旅游景点，汉口17:00开，吉首8:42到。

　　另外，原计划加开的汉口?郑州动车组D144、D142、D146次因无车组暂缓开行，原计划停开的汉口?郑州T205/6次暂时不停。

　　武昌车站部分列车时刻有变

　　7月1日起，武昌火车站部分旅客列车运行时刻时间调整。

　　武昌?D?D上海南K121次改为20：20开，原为20：55开；

　　武昌?D?D惠州K435次改为15：15开，原为15：19分；

　　武昌?D?D深圳K555次改为16:08开,原为16:13开；

　　北京西?D?D昆明T61次改为4:57到,5:00开,原为4:52到,5:00开。

成都北机务段

内蒙古包头火车站加开多趟临客


　　7月1日，一年一度的铁路暑运就要拉开大幕，此次暑运至8月31日结束。暑运期间返乡探亲、旅游观光的客流预计将大幅增加，为此，内蒙古包头火车站将加开临时客车，以缓解客流压力。

　　加开的临时客车是：包头—北京西的L21/22次列车一对；包头—集宁南的A281/2次列车一对；包头—南京、包头—大连、包头—黄山、包头—烟台等地的旅游专列。

成都北机务段

广州站在暑运期间将增开6趟旅客列车

　　昨日从广州铁路部门获悉，从昨天起，铁路暑期运输方案与全国铁路第六次提速调图第二阶段的微调同步实施。广州火车站在暑运期间增开6趟旅客列车，以满足出行旅客需求。

　　记者从广州客运票务中心了解到，随着各院校的继续放假，近两天来广州火车站发送旅客人数呈现出逐渐上涨的趋势，昨天该站的旅客发送人数已从上个月的日均6万人次上升到7万人以上。针对暑期客流，从昨天开始，广州站已陆续加开暑运临客。除了从5月份起开行并将长期开行的广州至上海南的L66次和广州至遵义的L93次列车外，该站在暑运期间还加开了广州至长沙A602次、广州至衡阳的A608次、广州至郑州的L32次和广州至成都的L76次临客列车

　　今年暑运是4月18日铁路实施第六次大面积提速调图后的第一个暑运。据广州铁路部门介绍，为了使提速后的列车运行图更合、更完善，从昨日起全路进行第二阶段运行图调整，对个别列车的停靠站进行调整，并调整部分列车的开行方案。同时，从5月份起开行的广州至上海南的L66次和广州至遵义的L93次列车，在该阶段的调整中已确定为长期开行的列车。

　　广州火车站10趟始发或途经列车停靠站进行调整：广州至信阳的K10次增加耒阳站；广州至三亚的K407次增加遂溪站；广州至万州的1008次取消衡山站；广州至洛阳的1126次取消临湘站；广州至重庆的1319增加春湾站；肇庆至吉首的N596次增加冷水江东站，取消衡山站；茂名东至汕头的N628/5、N626/7次增加春湾、沙琅站；肇庆至娄底的N638次增加塘渡口站；广州至徐州的K302次增加向塘站;深圳至怀化的N586次改为深圳西至怀化。

成都北机务段

　广州站暑运增开临客

　　车次运行区段

　　L66广州?D上海南

　　L91广州?D遵义

　　L32广州?D郑州

　　L76广州?D成都

　　A602广州?D长沙

　　A608广州?D衡阳

　　据广铁有关部门介绍，暑运客流以学生、探亲、旅游流和外来务工流组成。学生流集中在7月中旬和8月下旬，旅游客流相对比较分散，主要旅游热线居多，外来务工流主要集中在七八月初。暑运期间，学生乘车有“四优先”，即：优先购票、优先进站上车、优先中转、优先托运行李。暑运期间具体临客开行情况，旅客可通过86661789查询。