海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

上周末心中痒痒,再次上了王家营车

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-8-18 23:54:29 | 显示全部楼层
恩恩,那楼上的或是楼主,可不可以详细介绍一下这车?谢了:handshake
 楼主| 发表于 2007-8-18 23:58:02 | 显示全部楼层

回复 #19 云游 的帖子

对,天天都有

昆明北——王家营

8851次 18:00昆明北开,19:00到王家营
8852次 19:30王家营开,20:30到昆明北

早上的好久没坐了,应该是
8853次 07:30昆明北开
8854次 09:00王家营开

昆明北——黑土凹——牛街庄——小喜村——呈贡——王家营  共23公里
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:04:48 | 显示全部楼层

回复 #21 云游 的帖子

7节编组:6节YZM1与1节XU30
有时6节编组:全是YZM1
本务机经常见的是昆局开段025,有时也有046等

上车买票,从昆明北上到王家营要2.5yuan 如果从黑土凹上,以下几个站都是1.5元
发表于 2007-8-19 00:09:40 | 显示全部楼层
谢谢楼主,哪天一定要去坐一把体验一下哈:lol :victory:

别等哪天这车也停运了,就彻底没有机会体验米轨了:(

[ 本帖最后由 云游 于 2007-8-19 00:11 编辑 ]
发表于 2007-8-19 00:14:19 | 显示全部楼层
要是这趟去延长到宜良就好了.:lol
发表于 2007-8-19 00:20:20 | 显示全部楼层
滇越铁路停办客运是因为线路条件太差吧?

莫非只有昆明到王家营这一段是好的?以后的路段都不行了?应该尽量延长,根据实际情况,延长到有危险的路段的前一站就好了
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:23:55 | 显示全部楼层
接着转

弯道4.jpg

弯道5.jpg

这个弯道转角还是大的

机车方向
弯道6.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:27:32 | 显示全部楼层
原来到狗街那趟就不错!!!!

昆石高速
昆石.jpg

进小喜村啦
小喜村.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:29:25 | 显示全部楼层
回望
回望.jpg

进站
小喜村2.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:32:52 | 显示全部楼层
小喜村3.jpg

1道停车
小喜村4.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:36:16 | 显示全部楼层
弯道车站
小喜村5.jpg

发车
小喜村7.jpg
发表于 2007-8-19 00:38:54 | 显示全部楼层
原来开玩笑就是昆明北有到鸡街(gai),狗街,羊街,马街等地的车:lol :lol :lol
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:39:13 | 显示全部楼层
经过云大洋浦校区附近的一座桥时拍的

云大洋浦校区桥.jpg

曲线颇多
区间.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:42:09 | 显示全部楼层

回复 #32 攀枝花的 的帖子

呵呵,到马街的是货车:) :) ,跟老早前也由客车
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:43:32 | 显示全部楼层
区间2.jpg

慢慢转:L
区间4.jpg


区间3.jpg
发表于 2007-8-19 00:44:02 | 显示全部楼层
不错
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:46:51 | 显示全部楼层
广福路与昆玉高速交汇立交

广福路.jpg

貌似停工啦
广福路2.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-19 00:51:13 | 显示全部楼层
看看列尾,那个戴蓝帽子的从牛街庄出站开始,老是看着我
列尾.jpg

右边昆玉,汽车车速飞快——火车没有汽车快呀:Q :Q
右边昆玉.jpg

实际上这一区间米轨速度还是提了点
头像被屏蔽
发表于 2007-8-19 00:51:57 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-19 00:53:09 | 显示全部楼层
原帖由 昆局开远机务段 于 2007-8-19 00:51 发表
看看列尾,那个戴蓝帽子的从牛街庄出站开始,老是看着我
809578

右边昆玉,汽车车速飞快——火车没有汽车快呀:Q :Q
809579

实际上这一区间米轨速度还是提了点

限速45
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-23 22:28

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表