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SS4 与 SS4G 走 行 部 区 别!

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本务
发表于 2007-8-18 14:28:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:22 编辑

现在改造后的SS4与SS4G的内部电路基本一致了,只是走行部还是不同的!:)
下面是两种车之间的区别:victory: :victory:
讲解的很详细

[ 本帖最后由 忍者神龟 于 2009-11-26 13:55 编辑 ]




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2
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:29:06 | 只看该作者
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 21:22 编辑

SS4改造后的车


[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-18 14:31 编辑 ]












3
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:29:34 | 只看该作者
1
4
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:30:10 | 只看该作者
SS4G


[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-18 14:31 编辑 ]
5
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:30:34 | 只看该作者
两者的区别







两个SS4G


[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-18 15:10 编辑 ]
6
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:30:54 | 只看该作者
1
7
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:33:25 | 只看该作者
这点恐怕还不好区分!有种土办法就是看这个窗户!没有的是SS4的改造版,有的则是SS4G:)
8
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:34:03 | 只看该作者
1









[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-18 15:09 编辑 ]
9
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:35:24 | 只看该作者
还有一点就是大顶的高度不同!SS4改造版的大顶底,而SS4G则高:)
10
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:38:01 | 只看该作者
最重要的还是走行部完全不同,SS4的改造版仍然使用SS4的转向架,采用平行式牵引杆;
而SS4G则采用中间推挽谢单杆式牵引杆:)
11
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:39:24 | 只看该作者
看看两者的差异
SS4的

SS4G的
12
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:40:57 | 只看该作者
细节
SS4




13
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:42:34 | 只看该作者
SS4G的






14
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:43:54 | 只看该作者
牵引杆和车钩之间的差异
先看SS4的


SS4G的
15
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:44:35 | 只看该作者
SS4


SS4G
16
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:49:36 | 只看该作者
总结以上观点,目前SS4机车有三种车型,SS4为一种(白色的);车号0001-0158。SS4的改造型(兰色的),也就是白色车大修后的版本。机车电路已经由“晶闸管四段不等分半控桥”全部有SS4的改造成晶闸管三段不等分半控桥了!但是走行部还是沿用原来SS4的;还有一种就是最常见的,也是目前国内批量生产制造的SS4G机车了!而SS4G又有两个版本,黄色的为未大修过的,兰色的为经过大修过的!

还有内部的区别在于驾驶室个机械间
SS4的


SS4G的



SS4机械间(比较矮小)


SS4G的



[ 本帖最后由 柳局邕段DF7G 于 2007-8-18 15:13 编辑 ]
17
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:51:54 | 只看该作者
未大修过的SS4G
株州厂的



DSC00360 副本.jpg (64.86 KB, 下载次数: 7)

DSC00360 副本.jpg
18
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:55:03 | 只看该作者
资阳厂的SS4G
19
 楼主| 发表于 2007-8-18 14:55:27 | 只看该作者
1
20
 楼主| 发表于 2007-8-18 15:00:05 | 只看该作者
1
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