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发表于 2007-8-18 08:16:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2007-8-18 09:24:27 | 显示全部楼层
最好开通一个沈阳北到上海的Z字头特快,中间停锦州南、山海关。:lol
 楼主| 发表于 2007-8-18 11:11:13 | 显示全部楼层
好像没必要 188升级就最好了
发表于 2007-8-18 11:36:57 | 显示全部楼层
原帖由 yinuo 于 2007-8-18 09:24 发表
最好开通一个沈阳北到上海的Z字头特快,中间停锦州南、山海关。:lol



我也是这么想的  最好开个Z   沈阳北到上海 ! 支持  :victory:
发表于 2007-8-18 16:46:15 | 显示全部楼层
原帖由 yinuo 于 2007-8-18 09:24 发表
最好开通一个沈阳北到上海的Z字头特快,中间停锦州南、山海关。:lol


强烈支持!
个人认为还是T比较好,伪Z没意思~
D也是可以的,D31、32重联延长到沈北
发表于 2007-8-18 17:57:15 | 显示全部楼层
K188升级,走秦沈、京沪。建议除了辽宁境内以外过了天津就是大特快,停徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州、上海。
发表于 2007-8-18 18:52:46 | 显示全部楼层
昆明!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:Q
发表于 2007-8-18 18:56:40 | 显示全部楼层
呵呵,明显沈局的车比较多啊。K58升级和T71恢复应该加上啊
发表于 2007-8-18 20:43:36 | 显示全部楼层
K515/6/7/8和K125/6/7/8换车体:Q
发表于 2007-8-18 21:46:51 | 显示全部楼层
原帖由 磨石 于 2007-8-18 20:43 发表
K515/6/7/8和K125/6/7/8换车体:Q

……

[ 本帖最后由 阳光 于 2007-8-18 22:31 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-8-19 07:54:35 | 显示全部楼层
K58据说不是要升级了么
发表于 2007-8-19 11:52:01 | 显示全部楼层
从沈阳做动车到上海?简直太痛苦了!
发表于 2007-8-19 18:49:48 | 显示全部楼层
应该恢复T72
而且T122改走秦沈
现在T123在广州图定晚点2小时!
发表于 2007-8-19 19:07:46 | 显示全部楼层
加北京大连车。 北京沈阳车, 北京长春车
 楼主| 发表于 2007-8-19 20:19:13 | 显示全部楼层
北京--大连已经两趟车了 好需要加么
发表于 2007-8-20 06:12:33 | 显示全部楼层
原帖由 远东特快 于 2007-8-19 20:19 发表
北京--大连已经两趟车了 好需要加么

貌似很紧张啊
发表于 2007-8-20 08:42:23 | 显示全部楼层
原帖由 远东特快 于 2007-8-18 11:11 发表
好像没必要 188升级就最好了

我也这样认为,188升级T,换25K车底。停鞍山,盘锦,锦州南,山海关,天津,徐州,蚌埠,南京,上海。如果开行Z,必然走秦沈,不绕道勾海。那么鞍山,盘锦就照顾不到了。
发表于 2007-8-20 08:43:13 | 显示全部楼层
:L
发表于 2007-8-20 08:54:25 | 显示全部楼层
北京大连主要是季节性客流,所以一到夏天就很痛苦。 K是一站直达(山海关技术停车,别说这),但全卧。 T比正常的K站还多,也要照顾大石桥以南的和唐山天津的。 暑期时基本发车就超员。

其实这种季节性客流不知道怎么解决好,但大夏天的加绿皮肯定不人道的。 如果沈大路好了加个D车还是必要的
发表于 2007-8-20 09:14:04 | 显示全部楼层
K188/190升级?难!
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