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大庆应建设铁路东站和南站

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发表于 2007-8-17 17:27:11 | |阅读模式
大庆市东西主城区的轮扩在近几年己初步完善。但大庆城区仍然相对分散,市民出行不便。去年市政府决定将让胡路改建为大庆铁路中心站,这是一个非常正确的决策,对西城区的及我市的发展大为有利。但东城区同样也是我市的重要组成部分,还有南部的红岗,大同。如果要构建现代化都市,一定要有效整合城区,完善交通。在铁路方面,我认为应适时将龙凤站改建为大庆东站,将银浪站改建为大庆南站,同时将红岗区政府迁往银浪,将大同区政府迁往林源,龙凤区政府迁往青龙山。这样就会为龙凤,红岗,大同三个区的发展创造出更为有利的环境,也使大庆城区相对集中,有利于和谐社会建设
发表于 2007-8-17 17:33:21 |
大庆—东北最富有的城市
发表于 2007-8-17 19:18:18 |
听说大庆的大同区要变成郊区了,不再是市区了。不知道可信与否
头像被屏蔽
发表于 2007-8-17 20:42:08 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-18 15:22:46 |
大庆应该好好规划一下了
发表于 2007-8-18 18:05:06 |
屁大个地方建那么多站干什么呢?:Q
发表于 2007-8-18 18:06:50 |
原帖由 smartfox624 于 2007-8-17 17:33 发表
大庆—东北最富有的城市


有准确的资料或者统计调查吗?我不相信,不过大庆人到是很狂(大部分),有钱很能装的,离他们远点啊,呵呵
发表于 2007-8-18 18:59:13 |
大庆站扩建我觉得没有必要,哈局开行的跨局车,利益最大化的方式应该是齐齐哈尔-大庆-哈尔滨然后出哈局,这样客流也就是经济效益才能最大化,是不是
发表于 2007-8-19 13:10:34 |
原帖由 哈局安达段 于 2007-8-18 18:06 发表


有准确的资料或者统计调查吗?我不相信,不过大庆人到是很狂(大部分),有钱很能装的,离他们远点啊,呵呵


没有你说的那样吧,你回安达去看看,那的人这些年依靠大庆赚了好多钱,然后他们现在比大庆人都牛了,呵呵,连安达都叫牛城了,满城的牛街,满街的牛~~~~~~
发表于 2007-8-19 13:13:52 |
现在大庆的客流确实很大,在哈齐间运行的列车,在大庆站的客流占了50%以上,如果好信,你可以考察一下哈齐间的各趟列车,特别是大庆--哈尔滨间,一般的上行车到大庆后就超员,一般的下行车到大庆后肯定空出很多座位~~~~~~
所以,现在的大庆站确实有些规模小了点,应该扩建~~~
政府考虑在让湖路扩建,我觉得想法很好,建一个工程不能只考虑眼前,应该有长远的打算~~~~

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