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献给版内京津车迷,猫猫身子已到武汉,请不要牵挂

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发表于 2007-8-5 18:29:54 | 显示全部楼层 |阅读模式
上午去老江岸寻宝,听师傅们说猫猫的身子也到了武汉,在武北暂时停放,遂跑过去看看

刚进武昌北,就看见猫猫白白胖胖的身子在弯道上形成一个美丽的弧线....

[ 本帖最后由 su-33860604 于 2007-8-5 19:58 编辑 ]
照片 175.jpg
发表于 2007-8-5 18:31:01 | 显示全部楼层
武汉方面什么时候给白猫洗个澡呢????
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:31:46 | 显示全部楼层
这一组猫猫一共编组8辆(1SRZ25DT+7SYZ25DT)其中最后两节褐色玻璃的SYZ25DT为长客的产品其余均为四方厂制造

[ 本帖最后由 su-33860604 于 2007-8-5 19:01 编辑 ]
照片 177.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:34:31 | 显示全部楼层
献给我的朋友---飞雪:lol
照片 179.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:44:23 | 显示全部楼层
此次来汉猫身中唯一的一节RZ
照片 181.jpg
照片 185.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:46:46 | 显示全部楼层
猫猫确实要洗澡了 车内与车窗状况都不美好~~~

RZ内
照片 186.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:48:46 | 显示全部楼层
YZ内
照片 192.jpg
发表于 2007-8-5 18:51:09 | 显示全部楼层
强不到RW,只有YW了,顶一下,车迷的速度真是快啊
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:51:50 | 显示全部楼层
SYZ25DT
照片 189.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 18:58:00 | 显示全部楼层
四方与长客的车底还是有着诸多的区别

大致看来有一下几方面不一定全面

1.车窗玻璃
2.车厢连接处
3.空调
4.转向架


此图能看出车顶空调与车窗玻璃的大致区别
照片 214.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:05:48 | 显示全部楼层
在车相连接处上
长客的车带有一个半梯形的东西而四方厂的没有
照片 205.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:09:23 | 显示全部楼层
长客转向架
照片 201.jpg
头像被屏蔽
发表于 2007-8-5 19:14:27 | 显示全部楼层
支持一下啊```哈哈``
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:28:03 | 显示全部楼层
四方转向架


根据"黑鹰武士"老师的指导大致明白了他们的区别

四厂的是SW-200型转向架
长客的是CW-200型转向架

外形的大致区别在于

长客那个是抗蛇行运动的抗蛇行减振器(类似于活塞的装置)

四方那个是传递牵引力的牵引拉杆(类似于那个杆子)
照片 202.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:31:29 | 显示全部楼层
复杂的插座
照片 200.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:33:08 | 显示全部楼层
集便器
照片 191.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:35:27 | 显示全部楼层
密闭车钩
照片 190.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:38:42 | 显示全部楼层
猫猫的YZ还是有所区别 同为四厂的产品一个定员144一个定员146
照片 188.jpg
照片 195.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:41:31 | 显示全部楼层
长客的车窗更富动感气息
照片 203.jpg
 楼主| 发表于 2007-8-5 19:46:20 | 显示全部楼层
这个段标似乎改动过

当时没有注意,凭着印象记得这次来的8节车中有两节是京局津段的,其他的是京京的车
照片 199.jpg
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