海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 23415|回复: 52

大伙如何看待越来越多的伪猪?

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-8-4 11:32:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
另外北京——上海、北京——南通的直特并不涉及需要通过路局所在地车站的问题,所以我认为Z51/2就是应该降级为T。
当然北京西——福州这种超长途的猪涉及中途加水加油的问题,另当别论。

[ 本帖最后由 farmer 于 2008-5-28 18:09 编辑 ]
单选投票, 共有 195 人参与投票

投票已经结束

32.82% (64)
29.23% (57)
7.18% (14)
30.77% (60)
您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-8-5 01:49:17 | 显示全部楼层
大连更牛的
一站到北京不是Z 不是T 是K
见站就停的不是普快 不是K 是T
发表于 2007-8-5 07:11:27 | 显示全部楼层
加停一些车站方便乘客旅行
发表于 2007-8-5 11:53:12 | 显示全部楼层
在始发终到管内增加适当停站是很不错的
发表于 2007-8-5 13:06:54 | 显示全部楼层
既然违背了一站直达的初衷,就不要再用Z来忽悠人
应该给这类车再起个相应的名字
发表于 2007-8-5 16:25:07 | 显示全部楼层
7月31日我从武昌到杭州坐Z45..中间停了鄂州.黄石.义务三个站。。
其中在义务站,因为某旅客还多停了一分钟。不过还是准点到杭州。。
发表于 2007-8-5 20:27:30 | 显示全部楼层
原帖由 东奔西走 于 2007-8-5 13:06 发表
既然违背了一站直达的初衷,就不要再用Z来忽悠人
应该给这类车再起个相应的名字

坚决站在你这边
 楼主| 发表于 2007-8-5 20:27:52 | 显示全部楼层
原帖由 Q神 于 2007-8-5 01:49 发表
大连更牛的
一站到北京不是Z 不是T 是K
见站就停的不是普快 不是K 是T

K681/2/3/4和K53/4中途都要技术停车N次被N多车踩的:L
发表于 2007-8-6 12:45:02 | 显示全部楼层
我的意见停了就应该叫T
而且叫T没什么丢脸的
没看见T15,T201,T11等很牛逼么
点可以不变,但是称号不能忽悠人
发表于 2007-8-6 15:59:14 | 显示全部楼层
原帖由 磨石 于 2007-8-5 20:27 发表

K681/2/3/4和K53/4中途都要技术停车N次被N多车踩的:L



谢谢提醒。。
一般就是一觉睡到地方,没注意过,比较舒服的车。。。
发表于 2007-8-6 21:17:43 | 显示全部楼层
不过有一点好,价格和T车一样。要是……
发表于 2007-8-8 08:12:42 | 显示全部楼层
叫T还是叫Z只是名字问题,就像叫周董和JAKE都是指一个人一样。而且无论叫什么,票价和运行时间又不会有什么变化,何必那么认真?
头像被屏蔽
发表于 2007-8-13 12:19:31 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-8-13 22:00:06 | 显示全部楼层
猪头车都是有特殊意义的,政治上。
发表于 2007-8-17 21:53:40 | 显示全部楼层
无所谓了,见怪不怪
发表于 2007-8-22 17:53:33 | 显示全部楼层
在我看来,直特就是指DF11G+25T(BSP)而已
发表于 2007-8-22 22:21:10 | 显示全部楼层
挂Z头卖T肉/:lol
反正Z,T,K都是一个票价.
发表于 2007-8-25 23:07:35 | 显示全部楼层
中国人么就喜欢表面化 自我膨胀 见怪不怪了
发表于 2007-8-27 10:49:19 | 显示全部楼层
TDB开直特的目的也是为了赚钱,而且绝大多数的伪猪有好长一段是不停车的,还可以接受
头像被屏蔽
发表于 2007-8-30 10:17:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-3-29 15:19

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表