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发表于 2007-8-1 13:40:59
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太鲁阁号退行 台铁：号志故障造成
【中央社╱台北一日电】 2007.08.01 09:03 pm
台铁2035车次太鲁阁号行车昨天上午发生退行 (倒退)事件，交通部台湾铁路管理局今天依行车纪录判读结果，确认为号志故障偶发事件，火车司机处理程序无缺失。
台铁局表示，2035车次太鲁阁号昨天在双溪站准备通过，行驶东正线，火车司机确认出发号志机显示「平安号志」，并确实做到指认呼唤动作。
当行车行驶至出发号志机前约三十公尺处，却发现号志由「平安号志」突变为「险阻号志」，火车司机立即紧急煞车，但因距离迫近，以致全行车越过出发号志机才停车，超过约二百公尺。
台铁局表示，火车司机随即以行车调度无绳电话联系双溪站，转报调度员，经调度员依控制盘确认退行无碍，并依运转规章行车特定事项第一百二三条规定，指示行车退行至出发号志机外方停车，重新开车，以确保行车安全。
东森新闻报
2007/08/01 18:37
记者叶正玲／台北报道
台铁太鲁阁号首次倒退噜！昨天上午一班2035车次太鲁阁号行经双溪站时，因号志机突然由绿灯转为红灯，於是该列车司机倒车近1公里回到双溪站，最後抵达花莲站时误点13分钟。台铁今(1)日突显，此次纯属号志毛病偶发事件，司机员进程过程并无缺失。
台铁局局长范植谷表示，7月31日上午约10时30分，一列2035车次太鲁阁号准备通过双溪站，司机员确认出发号志机显示绿灯，但当列车行驶至出发号志机前约30公尺处，发现号志由绿灯突然变为红灯，司机立即紧急煞车，但因距离太近，导致列车仍越过号志机约200公尺处才停下。
因列车停在待避区间很危险，司机员立即以行车调度无线电话联络双溪站转报调度员，经调度员确认退行没问题，才指示列车倒退约1公里回到双溪站月台，确认灯号无误才再出发。范植谷认为，此次退行纯属号志毛病偶发事件，司机员进程过程并无缺失。
台铁局主秘张应辉表示，当时刚好综合调度所中央控制中心盘面的显示屏幕发生毛病，改为各车站就地控制，所以当该列车行经双溪站时，调度员没办法看到控制盘的灯号显示，故指示列车倒退至出发号志机前，让司机可看到号志机的情况，一切均按过程进程。
新闻画面来自中天新闻台
（注意：“噜”和“鲁”与闽南语“推”的发音相似）
很抱歉，修改之前的内容未经证实，说成是“司机没经验 太鲁阁倒退”，因为是按照台灣中天新闻台当时报道的说法转述（中天新闻报道有误），现更正为台灣中央社和东森新闻报的新闻，可信度有保证。若之前的内容对您造成困扰和误解，在此深表歉意！——poohclr
[ 本帖最后由 poohclr 于 2007-8-1 23:45 编辑 ] |
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楼主|
发表于 2007-8-1 20:15:33
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