下午5点多，开始出入境，在河口去越南旅游的人不少，但过中国海关的速度也很快的。越南的边民也用自行车拉着大包小包的东西返回越南。
五点钟，边防降下了五星红旗。
从中国的国门走上界河上的大桥，对面就是越南的国门。
在人员通过的这桥的旁边，还有一座铁路桥，那桥在中越战争期间曾经被炸断
在越南的海关大楼前，从这里通过海关手续后，就进入到了越南的老街了。
走出海关大门，就看到不少骑摩托车等拉客人的越南人，越南是个摩托车王国，以后在各个城市都大量看到摩托车拉客的越南人。
在老街吃了晚饭，晚上9时左右上了火车，越南铁路是米轨，和中国相比是小一号的，速度不快，类似中国几十年前的风格。车上的卧铺到很规矩，都是六人一个包间。而且和中国相比，一个是冷气充足，在车上冷的受不了时候还不能关闭冷气，只能把冷气的风口塞起来解决。其次是灯光明亮，越南最大方，这是原来没有想到的。
在老街火车站，站前的小广场上人不少，显得拥挤和乱，但在几乎黑暗中拍出的照片，作为纪实还是可以满足了。
卧铺车厢的情况
铁路慢也有好处，那就是如果在白天，那可以很方便的抓拍沿途风光，在返回的时候清晨有段时间还在火车上。沿途拍下铁路边的一些风光。
红河边的越南山区
路边的民居，当然这样豪华的房屋不多。
一个人的车站
很帅气的扳道员
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发表于 2007-7-31 23:34:21
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