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【lily】 成昆铁路 攀枝花-凉山交界处,徒步弯丘->永郎站

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发表于 2007-7-29 13:35:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
乘下雨天气凉快,乘慢车上到弯丘站,准备徒步攀枝花市与凉山州交界处的成昆铁路区间。弯丘-永朗

本楼用于放卫星整体图和一路的示意图,后来补上

[ 本帖最后由 flily 于 2007-7-31 16:05 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-7-29 13:37:57 | 显示全部楼层
出门到米易站坐慢车的路上,米易站昆明端的石油库房支线上的东风,来这里几天了。哪天好好的看看他的细节
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:40:16 | 显示全部楼层
今天的从这个里程碑开始我的慢车来去的征程。

米易站昆明端的691公里处,每次我都是从这里出发,开始今天的慢车+徒步之旅
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:41:16 | 显示全部楼层
路过沙坝-青杠,来到弯丘站,来到了攀枝花的北大门。
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:42:32 | 显示全部楼层
北上的慢车的照片,很烂哈。准备待发,旁边的里程碑是弯丘所在的664公里处,也是今天徒步的起点里程

[ 本帖最后由 flily 于 2007-7-29 13:45 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:45:01 | 显示全部楼层
弯丘是一个向右的大弯上的车站。我从弯丘到永朗,弯道进行编号,方便解说,并会在示意图上进行说明。

三道上停靠的开往成都方向的货车
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:46:13 | 显示全部楼层
右边一道的慢车,左边三道的货车,蓄势待发
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:47:58 | 显示全部楼层
一道慢车,开出弯丘车站,奔向西昌普雄
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:49:25 | 显示全部楼层
慢车过后的空荡。弯丘成都端
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只留下三道的慢车在等待

只留下三道的慢车在等待
 楼主| 发表于 2007-7-29 13:50:10 | 显示全部楼层
限速35公里??
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:51:53 | 显示全部楼层
弯丘站成都端,一道,主道相并
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:52:33 | 显示全部楼层
右边的三道也并了过来
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:53:34 | 显示全部楼层
弯丘站到此结束。
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回望昆明方向,弯丘站内

回望昆明方向,弯丘站内
 楼主| 发表于 2007-7-29 13:54:28 | 显示全部楼层
回首站内,和弯丘站说再见。攀枝花境内的最北边的火车站
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 楼主| 发表于 2007-7-29 13:56:31 | 显示全部楼层
成都方向出站的一段直路,前面马上进入一号弯(左转)二号弯(右转)的组合S弯。

[ 本帖最后由 flily 于 2007-7-29 13:58 编辑 ]
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回望站内,渐行渐远

回望站内,渐行渐远

信号灯前,回望昆明方向,远去的弯丘站

信号灯前,回望昆明方向,远去的弯丘站
 楼主| 发表于 2007-7-29 13:57:52 | 显示全部楼层
一号弯,(左转),使前进方向从向东转向东北
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坡度千分之四

坡度千分之四
 楼主| 发表于 2007-7-29 13:59:48 | 显示全部楼层
一号弯中部北望

[ 本帖最后由 flily 于 2007-7-29 14:01 编辑 ]
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回望,已经看不见车站了

回望,已经看不见车站了

回望,已经看不见车站了

回望,已经看不见车站了
 楼主| 发表于 2007-7-29 14:02:22 | 显示全部楼层
继续前进,前面一号弯进行了低洼地带
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前面的663公里里程碑,车站出来一公里了

前面的663公里里程碑,车站出来一公里了
 楼主| 发表于 2007-7-29 14:03:42 | 显示全部楼层
663公里处,处于弯丘出站的一号弯成都端快结束的低洼处

成都方向

成都方向

昆明方向

昆明方向
 楼主| 发表于 2007-7-29 14:05:27 | 显示全部楼层
一号弯结束,二号弯开始前的直线段。

一二号弯组成S形

二号弯开始处有一个渡槽
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走近二号弯开始处的渡槽

走近二号弯开始处的渡槽
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