风雨探询宜万铁路--恩施站

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:29:40

每次车过宜昌,我都会坐在车门边的副座上,努力从黑暗中搜寻宜万铁路的踪迹! 开车的师傅感动的不得了,经常停下来给讲解一些景点

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-7-27 23:47 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:32:06

标志牌上的冰柱----318国道宜昌长阳段一直是个瓶颈,遇上恶劣天气,堵上3-4个小时都是常事

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:38:19

冬季里山区行车,上防滑链是常事,即便是晴天,海拔高的地方也会结冰,因为来往车辆太多,刹车降温水聚集在路面上就凝成了冰! 到了长大下坡,可以看到卡车每个轮子都在冒蒸汽,很像蒸汽机车在公路上行驶

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:45:23

巴东县野三关镇的川汉公路纪念塔

早年恩施交通不便，去武汉的话,要先坐了两天的汽车到巴东县后，再换轮船顺江而下！　现在的新兵进入恩施交通方式也很离奇，都是水运至巴东港后，换汽车入恩施，包括重庆兵源！

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:51:49

宜万铁路野三关隧道全长13.833公里，是宜万铁路最长、地质情况最复杂、施工难度最大的一座隧道。该工程由中铁隧道集团和铁１６局分两个标段完成．中隧的工地在野三关镇，这是１６局的工地．

中国铁建十六局集团四公司承建该隧道正洞6968米，斜井1845米，平导6892米。该公司施工段共有断层破碎带8个，岩溶裂隙带5个，涌水量每日1000方的出水点有43个，集突泥突水、高地应力岩爆及软岩变形、高地温和瓦斯、天然气等不良地质灾害之大全，堪称“地质博物馆”。

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:53:56

野三关隧道工地之夜

yujiegang1 · 发表于 2007-7-27 23:56:11

沿途宜万铁路工地

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:01:22

长途汽车的不爽就是你要上厕所和补充给养都要在停车才能进行,这个小卖部是恩施到咸丰路上所有客车必停的一个站,在这加刹车降温水,算是技术停车吧!

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:03:34

汽车盘上山顶所见的云海

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:08:41

06年底回去结婚期间韩会长要访问武汉，我说我现在呆的地方离你重庆不足６０公里，离武汉十万八千里．．．后来他取消了那次旅行

抽了一天进恩施城,想找宜万铁路工地去看看,结果看到6路公交车扬言能到火车站,山里人盼通铁路的心情可以理解!

半年后6路公交的攻略给楼主时,已经不灵了,车改线了!

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-7-28 23:38 编辑 ]

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:14:31

如果说宜昌位于重庆和武汉之中,重客和扬子江公交车势均力敌的话,那么偏西的恩施则完全倒向了重客的怀抱! 在这能见到扬子江的大黄,亲切啊!

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:18:37

宜万铁路工地

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:19:38

这工程量是有点大啊!

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:21:24

恩施站建设

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:22:42

早日建好恩施站!

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:26:02

从咸丰回武汉,由于汽车票床位不好,就选了到宜昌,火车回汉,这样走竟比直接汽车回汉还省了10块钱!

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:27:49

宜万铁路起点---宜昌东

yujiegang1 · 发表于 2007-7-28 00:31:48

宜昌东工地

盼望宜万铁路早日通车,说去看老丈人那都是假话,我倒想看看那时的恩施机场每天能落几班飞机,嘿嘿:victory:

[ 本帖最后由 yujiegang1 于 2007-7-28 00:36 编辑 ]

业余爱好 · 发表于 2007-7-28 01:58:09

太感动了喜欢看宜万铁路的消息楼主大好人啊有点不过瘾还有吗?

waveletboy · 发表于 2007-7-28 08:34:34

原帖由 业余爱好 于 2007-7-28 01:58 发表
太感动了喜欢看宜万铁路的消息楼主大好人啊有点不过瘾还有吗?

有既然喜欢那就再来点吧

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