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楼主: weile

关于新实行的席位复用——坐席复用宜不宜推广

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发表于 2007-7-25 12:57:14 | 显示全部楼层

回复 #14 无锡西站 的帖子

呵呵,新形势,新问题。如果复用的车票也到了贩子手里,真正要坐车的人就惨了。
发表于 2007-7-25 13:49:06 | 显示全部楼层
有座票也没加收"座位订票费", 就是说, 有座票是按照无座票来执行的, 座位只是"赠品". 没有赠品, 无座该多少钱还是多少钱.
发表于 2007-7-25 13:49:38 | 显示全部楼层
原帖由 L518 于 2007-7-24 13:42 发表
推广到硬座合适,以后车站不售长途(1500km以上)的无座车票!这才和谐!


无聊. 该走的, 不卖长途的, 买短途的上车再补, 他也得走.
发表于 2007-7-27 18:50:40 | 显示全部楼层
其实不管是坐席复用还是卧铺复用,运能并没有提高,只是把列车中途补票移交给过路车站。在总体运能没有增加前还会持续“一票难求”“黄牛党”这一流行词。
发表于 2007-7-27 22:12:41 | 显示全部楼层
对于火车票  系统 来说,长途的硬座  卧铺建议车票复用,对于管内的以及短途的车票就不要用复用了,这样对资源利用率来说不是很好,但是如果有黄牛参与进来,那就另行讨论了:lol :lol
发表于 2007-7-28 01:08:35 | 显示全部楼层
个人觉得长途和超长途列车以及常年严重超员的列车实行硬座票额复用套用不合适也不够现实
发表于 2007-7-28 01:46:32 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-7-28 01:08 发表
个人觉得长途和超长途列车以及常年严重超员的列车实行硬座票额复用套用不合适也不够现实

这些列车临近终点的客流可以用复用票额带动,有限售的车次可以考虑中途站不发售无座车票,但是宣传是必要的,一些限售站与预留站之间的车站应该公告哪些车次不售票(或公告上车找也找不到座的车次)。再有更改现行车票预留与发售计划也是很重要的!
发表于 2007-7-28 20:15:52 | 显示全部楼层

回复 #27 L518 的帖子

你搞了那么多车不售票,跟压票有什么区别?!
你不是以前反对压票吗????
我觉得这个问题确实值得好好讨论一下!!!!
发表于 2007-7-28 21:33:30 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-7-28 20:15 发表
你搞了那么多车不售票,跟压票有什么区别?!
你不是以前反对压票吗????
我觉得这个问题确实值得好好讨论一下!!!!

座票有偏不售,卖给你无座;或者车上人少却不卖票,这叫压票。
如果车上根本找不到座,你买人家无座还让人家上车上找这就很不人道了。
1714、1140在北京下了这么多你不卖人家票,这就是压票。
但是T12在北京下不了几个人(甚至没有人下),你还卖票让人站到长沙,这就有必要调控一下了。
发表于 2007-7-28 22:14:16 | 显示全部楼层

回复 #29 L518 的帖子

我认为如果没座位应该告知旅客,由旅客自愿选择是站着还是选择其他。
如果人家有点急事要乘车,只因为该车次人多而不卖人家车票让人家耽误行程的话还是不好的。
毕竟很多火车站要凭票进入候车室的,不像咱们家的火车站有没有票都能进候车室的
发表于 2007-7-28 22:32:30 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-7-28 22:14 发表
我认为如果没座位应该告知旅客,由旅客自愿选择是站着还是选择其他。
如果人家有点急事要乘车,只因为该车次人多而不卖人家车票让人家耽误行程的话还是不好的。
毕竟很多火车站要凭票进入候车室的,不像咱们家 ...

所以我说提前公告,哪些上车也找不到座位,供旅客选择,车站预留无座车票由200张降至40张以内,并根据客流逐步调整。
发表于 2007-7-29 00:09:11 | 显示全部楼层
不支持硬座复用,这就意味着如果你上车没有座,就只能站到目的地了。
发表于 2007-7-29 00:49:47 | 显示全部楼层
如果实现了 硬座复用套用,一个需要改进的地方就是中转签字不能直接盖章完事。
另外,估计以后有座号但是实际上挤不上去车的情况会很多的
发表于 2007-7-29 13:39:43 | 显示全部楼层

回复 #34 huangyan3015 的帖子

恐怕1461/2实行硬座复用还很遥远吧
发表于 2007-7-30 13:52:41 | 显示全部楼层
硬座比卧麻烦,毕竟卧里一般是一人一铺不超员,座就难说了。
发表于 2007-7-30 18:54:09 | 显示全部楼层
原帖由 sdd261 于 2007-7-24 18:27 发表
京沪线上的车 硬座早就全程对号了!!!

好象没有吧?
发表于 2007-7-30 18:58:45 | 显示全部楼层
如果推广到硬座,那买无座票的人就更亏死了,本来还期盼着有人下了可以占到座,这下完了,都复用了。一样的价钱,有座票被早买的人,有关系的人买走了,无座的站一路啊,明显的不公平
建议要复用硬座的话就把无座票的价格放低一点,也让人心里舒坦一点
发表于 2007-7-30 21:31:04 | 显示全部楼层
伪ZT和T可以考虑硬座复用,但不能超员啊。K和四位数还是超员吧,毕竟运能在那摆着呢
发表于 2007-7-31 08:53:44 | 显示全部楼层
K117原来在郑州有没有预留坐票,昨天我买到了K117的坐票,这是不是复用带来的?
发表于 2007-8-2 07:11:09 | 显示全部楼层
原帖由 D31 于 2007-7-30 18:58 发表
如果推广到硬座,那买无座票的人就更亏死了,本来还期盼着有人下了可以占到座,这下完了,都复用了。一样的价钱,有座票被早买的人,有关系的人买走了,无座的站一路啊,明显的不公平
建议要复用硬座的话就把无 ...


硬座票的票价是按照无座票来订的, 有座也没有加收"座位预定费". 要改变所谓的 不公平, 只能是有座加价, 而不是无座减价.
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