[原创] 七月初云南之行

Goodwill · 发表于 2007-7-23 22:58:01

很久没有在HASEA上发图了。
七月初去了趟丽江，经过大理和昆明。沿途有一些随拍，发上来与大家分享。

第一张，车迷见面，分外亲密。感谢昆段带我去品尝昆明名小吃，感谢TOD给我详细解释第二天去石林沿途的景色，才能有后面的图片。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:01:00

按照他们二人的指示，第二天坐七点多的绿皮前往石林。
这应该是昆东。高原的晨风吹得舒服啊！

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:02:15

藏在草堆里的韶三

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:03:17

驼峰
相机镜头脏了，总有块儿白斑

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:04:46

根据TOD的指引，一直在前进方向左侧注意米轨的出现。
拍一个车头。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:06:42

过了编组场后，列车向左急拐。由于一直在左侧窗，错过右侧一座并行的大桥，不清楚是什么线路，也没拍到。
现在车向山中进发。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:07:43

米轨出现，可惜一直没有拍到DF21。路上碰到过两次，都是呼啸而过，没有抓住。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:10:10

山来得很快，忽然进了个隧道，感觉在隧道里转圈，出来后，就到七甸了。感觉线路相当诡异，不知道怎么转上来的，忽然海拔就高了许多。
我坐的车每站必停，七甸等了大概有半小时。
可惜所坐的位置角度不好，再往前停一点就可看到展线。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:13:23

车开了，才能看见下面的展线，真不知道怎么转上来的。

高原跟山区感觉的确不同，高原上山势不明显，过展线也不如在山区那样清晰，这是我的感觉，一定要努力观察才能发现，原来不知不觉中已经爬高了那么多。后面还有类似的情境。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:15:27

过七甸后，按照TOD给我写的纸条，应当转到右边车窗，进入阳宗海区段。
景色很美，可惜早上是阴雨天气，如果配上高原的蓝天，那就没得说了。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:19:08

高原上，山不陡峭，但曲线还是很多，感觉南昆的设计标准只是比襄渝好一些，比近期新修的铁路还是有很大差距。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:20:53

即将走出阳宗海的范围，远方有个火电厂。
这边的煤都是六盘水运来的？
旁边在修什么工程？

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:23:38

来到昆明车迷拍车的经典景点之一，TOD在这里拍了不少照片。大家看着觉得熟悉吧。
从昆明到石林，我感觉山势可称得上险峻的只有这一段和夹皮沟，其余地段都是高原景色，波澜不惊。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:24:49

此段高差颇大，俯瞰山脚的小镇，好似身在空中。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:26:21

经典路段，多拍几张。连续棚洞，实在漂亮！

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:28:33

冲出一座隧道，向右急拐90度，过了阳宗海区段。右窗回头还可远远看到壮观的棚洞，可惜没拍下来。
进入较为平坦区，隧道不多，但线路曲线太多，速度上不去，可惜。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:29:36

连续两张拍车尾

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:30:26

这段时间一直在右窗，米轨不知跑哪里去了。等待米轨与准轨的连续两次交叉。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:31:52

等到了！
准轨U形经过两座桥梁，米轨在桥下连续交叉。可惜没有DF21经过。

Goodwill · 发表于 2007-7-23 23:32:24

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