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原帖由 stevenjch 于 2007-7-19 22:05 发表 要罚20块,那么贵,我不拍飞机还不行嘛:L
原帖由 stevenjch 于 2007-7-19 23:23 发表 二通道现在的风景其实很不错啊,什么车都有了,又那么繁忙。绝对不比其他地方差呀 准备到时候芜湖---芜湖东再走一遭,肯定会有不少收获呀:victory: 最爱我的ND5:loveliness:
原帖由 流氓巫医 于 2007-7-18 19:05 发表 先上一张手绘的芜东平面图。 水平有限,比例有些失调,损失了不少细节。 主要股道标出来了。
原帖由 stevenjch 于 2007-7-20 11:52 发表 这个是芜湖东编组站,不是芜湖站,到芜湖是要换向的
原帖由 其实我是神 于 2007-7-20 22:15 发表 记得合段跑宁芜的司机总抱怨,芜湖枢纽太复杂,过了桥南所先是五场,然后是客场,转向回来之后又是五场、四场、三场,然后才到塔桥,实际相当晕:L
原帖由 流氓巫医 于 2007-7-18 19:28 发表 简要说明一下 南京方向来的客车和直通货车,先后经过芜东Ⅰ场Ⅵ场Ⅴ场到达芜湖站。 南京方向终到芜东的货列,经过Ⅰ场进入Ⅳ场,然后被送上Ⅱ场的驼峰拆解。 淮南线下行客车和直通货列,下桥后经Ⅳ场C线直接 ...
原帖由 华枫 于 2007-7-21 20:21 发表 楼主,好象开往南京方向的客车和货列一般是通过Ⅴ场驶入Ⅳ场上行E线( 而非D线吧)再经过Ⅲ场,最后在塔桥,复线并为单线。
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