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楼主: lhb01

[樵夫出品]6096考察南河北白未果 6096+6807往返太原—平社

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发表于 2007-7-30 19:06:35 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-21 12:54 发表
:lol

双机构加引导机构看着就是顺眼啊!:lol
发表于 2007-7-30 19:08:36 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-21 13:02 发表
北同蒲的小站貌似也有健身器材了
对北白说:“不要以为你穿个车站的马甲偶们就不认得你是乘降所了。”:lol
发表于 2007-7-30 19:09:28 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-21 13:10 发表
站里的卫星接受器是做什么用的?
看《新闻联播》??
发表于 2007-7-30 19:11:34 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-21 13:34 发表
八哥头顶怎么还有“烟筒”
八哥的总风缸不压鞋底下而戴头上了。
发表于 2007-7-30 19:15:40 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-22 10:38 发表
来张站牌
这可甩着太北的站牌了
发表于 2007-7-30 19:19:55 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-30 18:56 发表

高村站下行进站信号机

原来是回过头来拍的
发表于 2007-7-30 19:26:34 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-30 19:02 发表

介段能够推断出高压侧主接线方式吗?

有母线,两台主变,其他的不知道了。
发表于 2007-7-30 19:26:37 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 19:19 发表

原来是回过头来拍的

不是。高村站出站以后,我就站到运行方向右侧的车门那里了
发表于 2007-7-30 19:28:38 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 19:26 发表

有母线,两台主变,其他的不知道了。

没有母线。这是简易外桥接线,没有桥断路器。
发表于 2007-7-30 19:31:56 | 显示全部楼层
继续
发表于 2007-7-30 19:32:39 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-30 19:28 发表

没有母线。这是简易外桥接线,没有桥断路器。

是电厂剩余功率的两进两出回路的桥型接线?
发表于 2007-7-30 19:51:40 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 19:32 发表

是电厂剩余功率的两进两出回路的桥型接线?

不明白。桥形接线是两变两出线的常用接线方式。分内桥和外桥。内桥变压器工作可靠,外桥线路工作可靠
发表于 2007-7-30 20:12:32 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-30 19:51 发表

不明白。桥形接线是两变两出线的常用接线方式。分内桥和外桥。内桥变压器工作可靠,外桥线路工作可靠

方才说错了,我的意思是高压侧是电厂的桥型两进两出回路过来的?
发表于 2007-7-30 20:22:06 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 20:12 发表

方才说错了,我的意思是高压侧是电厂的桥型两进两出回路过来的?

变电站吧?
发表于 2007-7-30 20:55:51 | 显示全部楼层
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-30 20:22 发表

变电站吧?

电厂的桥型两进两出回路出线通到变电站。
 楼主| 发表于 2007-7-31 00:04:21 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 18:49 发表
对于南河来说,引导结构已经封闭了。

为啥?
 楼主| 发表于 2007-7-31 00:07:41 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-30 19:11 发表
八哥的总风缸不压鞋底下而戴头上了。

想和内燃拼一拼:lol
发表于 2007-7-31 12:01:12 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-31 00:04 发表

为啥?

如果办理通过列车闭塞时该信号机显示红灯,说明该信号机防护的所间区间一定有车,如果此时办理人工引导的话,就追尾了。
发表于 2007-7-31 12:02:26 | 显示全部楼层
原帖由 lhb01 于 2007-7-31 00:07 发表

想和内燃拼一拼:lol

内燃还有总风缸在车顶上的?
 楼主| 发表于 2007-7-31 19:36:39 | 显示全部楼层
原帖由 京局介段小DF 于 2007-7-31 12:02 发表

内燃还有总风缸在车顶上的?

我是说和内燃的烟囱
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