造成铁路基层员工待遇过低的原因,请发表高见!

Itany

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-15 23:56 发表
1 L, Y5 b: v* k' {
7 x+ X- p- @2 e" y% O  ]* z2 `
) n$ N5 |. ]+ E8 z  ]我倒是觉得可以保留分局，撤销路局，否则路局对运输格局的影响太大了

! W- o2 b% W$ T2 i* _
我觉得下一步应该是 部-站段
砍掉路局
; W" z. C8 p7 V4 x8 A2 d* J7 \- T6 P5 K这样才是大通畅~

胶州火车站

铁路的小头头,灰色收入不会少的!

清风亭

领导干部和职工的收入.:lol 冰火两重天的感觉吧.

guangyang

因为我们大多都是“体力”劳动者

水银合金

原帖由 我爱睡觉 于 2007-7-15 23:37 发表


8 w+ g  z. m. k# K9 D  L我听说，一个段长一年的安全承包奖就是30～50W
. f* n' g9 X6 S! F: N8 E2 j
" x. G* T& z; k" U7 q下面的科长，主任，一年的收入平均下来怎么也有万把块钱一个月哟

, p5 ]* U! n- E/ R
乃就吹吧～
4 ~2 e. A( A$ g- m! F8 P
9 g6 n5 m! D4 {铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~

水银合金

铁路员工待遇差的根本问题是制度导致，简单归结为票价问题是不正确DI。进一步还要用两个凡是来说，那就是扯淡（凡是待遇问题，就是有人贪污；凡是有矛盾，就是腐败导致）~

还想取消局捏，看来某些人对铁路组织结构功能完全不了解，就少在这里开黄腔了

sunshine

比较一下什么是传销

8K

原帖由 水银合金 于 2007-7-16 10:22 发表
" D/ c% y+ @, D; I
1 C8 C  G( G2 s6 k9 c& [4 M& `
# ~0 `3 W" D. \乃就吹吧～

铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~

你贴出来。
《安全包保责任状》算在工资里面吗？

沙河市站

这和六提无关啊！

tsywtsyw

最重要的就是国家的经济实力决定的，中国现在还远远达不到人均月收入3000元的水平。
$ _! c( c6 Q9 E" e& R! ?$ @& m
* P$ R$ P, ]% I0 c另外也是体制的问题，不管哪行哪业，基层都相对是最苦的，薪金待遇是最低的。

tsywtsyw

铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

SCMfromNECF

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:30 发表
铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

城市中铁路工人的收入绝对属于下层

tsywtsyw

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-16 17:43 发表
/ m( i  v, j7 U9 o5 o

% v+ Q& o( @* b5 O4 T城市中铁路工人的收入绝对属于下层

! r) U2 k7 t% Y% n城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

yuanqi000

干部有很多奖金的～工资明面上的都不多～
* b2 m, _( E8 N5 B8 |- H关于撤分局～
吉林分局被撤销之前据说疯狂发钱给局机关干部～
# ^& q7 b  `1 _% |要撤图们分局的时候～吉林分局的人半夜偷摸去的～把人家帐簿和账户都给封了～图们分局就没发出来钱～

SCMfromNECF

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:50 发表

城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

: Q' n( a; U2 z0 {呵呵，你觉得铁路工人的参照系应该是外来务工人员吗？（外来务工人员中不少收入其实不比铁路工人低）

机后一位的

中层存在大量的腐败病菌！！！