只需一步,快速开始
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-15 23:56 发表 {5 s3 A% A! y4 E0 C& E# w ! D$ u( D( J9 I% i4 C 3 u: n5 O" W$ ^我倒是觉得可以保留分局,撤销路局,否则路局对运输格局的影响太大了
原帖由 我爱睡觉 于 2007-7-15 23:37 发表 7 L: c# r+ |/ M1 t( c - v5 r. m5 k0 [8 W! M: w1 f+ t- I- F& R: D 我听说,一个段长一年的安全承包奖就是30~50W % G! L# i( f/ L% B & Z7 e% G8 |5 z$ z, V下面的科长,主任,一年的收入平均下来怎么也有万把块钱一个月哟
原帖由 水银合金 于 2007-7-16 10:22 发表 * Z) [+ H; P8 G K1 U0 K8 O , e& D' c \: h. j& U! I( Y3 t! o ; j" S( o1 G L. H/ i乃就吹吧~; |+ k. N" P! D3 |: T 0 [4 I1 @& ]( b2 _ 铁路系统内部有个工资等级表,厄,有蛋痛的可以贴出来看看~厄,不过也许贴了会出事,小心为妙~
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:30 发表 9 r0 w# V- ~3 Y/ t) P: G铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多,想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-16 17:43 发表 6 O4 i/ x( K9 G% U5 x8 U0 U: v5 a* j; t8 s, P* ^ . I+ e# X6 F1 I; v0 j城市中铁路工人的收入绝对属于下层
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:50 发表 ! j6 {: n" {( M0 T- E+ ^2 H- ^ ?3 t& v, C 城市里有太多你想都不敢想的“下层”。
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