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楼主: pengda222

岳阳到深圳的快速居然用25T车底,简直是浪费!

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发表于 2007-7-15 13:01:23 |
原帖由 provista 于 2007-7-14 21:45 发表 : N* f/ O8 @' o2 c7 ^1 J
N474/5 杭州-上海南 用的是BSP 25T

2 u0 B$ N4 ]& j7 w( W0 W- {等动车基本到位了就不会用了,现在是过渡。到时候肯定会拿去给其他的车升级。
发表于 2007-7-15 13:02:11 |
华东那么多25T和BSP,不向华中调一点
发表于 2007-7-15 13:21:27 |
原帖由 FreeSpirit 于 2007-7-14 21:48 发表
( D+ O9 a* [: x! T# u- ~# D5 i7 l% K* }

0 A( ^' q7 h- q- A是啊,更浪费的在这里。

1 R* M, `* u, x
5 L7 \+ e+ b, n# z9 a+ z9 N# x3 {3 h% y* R; n) b& \; N
哦,原来是这样啊,怪不得票价比K都高,果然是车体捣得鬼,哈哈。
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 楼主| 发表于 2007-7-15 13:24:21 |
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发表于 2007-7-15 13:38:55 |
原帖由 pengda222 于 2007-7-15 12:30 发表 + S$ u- w& l* |8 j
. b6 |* A4 Y1 ?  N* W2 H+ T
不像,看见牌子是有个“深圳”字样N556是到广州的,如果看到的是N553/554,按您说的N555/556也有一组25T,那么说明其实还有2组25t车厢。

+ d& O# v1 X( V! ]8 @! W$ y6 Q
% Y3 U  J+ L6 j0 k
; O, u9 l: n( ~) XN555才到广州哦) W! H* \: a9 J/ [3 D
N556是广州-岳阳的4 t, x2 f' Q& I9 m9 g
另外这个车还套跑韶关  |; U4 _" }, }& Y
如果你确实看到水牌写着深圳  我没什么好说的了
2 p4 Z, T* w" r+ ]5 i2 P0 J/ Y4 U% I:( 9 D% @; t, ?" R* W9 v, _+ h( C
N553\4的车底我只见过25K+S25B
发表于 2007-7-15 13:44:33 |
哪来的25T
发表于 2007-7-15 14:39:12 |
25T很紧俏
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 楼主| 发表于 2007-7-15 17:02:12 |
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发表于 2007-7-15 17:31:26 |
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发表于 2007-7-15 17:57:41 |
关于楼主所说的25T车底,我们衡阳这边早就知道了,我还是在5月份时就已经说过了的!) F) z0 `9 f4 {2 k
7 q4 [7 y; B/ R9 G3 C# g  d9 I( ?
真是大惊小怪!
8 ^! Q: }3 h2 \3 m- i0 P, A
8 I( R. Q" @- B& _' b1 g$ l' A这车是岳阳----广州的N555/6和韶关---广州N617/8车是套跑,共用25T车底的
" T( A4 X' @2 I5 W6 e  C+ c; I' i. ?- X
具体是:出库-----N556-----N555-----N618----N617---进库,SS9牵引
/ d& X5 ^$ P8 |- s  d) M* n1 n; P# l+ J4 z0 L6 q
这组25T最主要的是起到救援作用!京广线上的牛车一旦在湖南境内机破的话,那就立即赶赴救援
( ^6 K1 b0 E5 j$ l7 Y% k. O. a4 e& @! u# }( M0 ?6 a$ m
如果这组车底用于T1/2的话,那万一T16/15  T201/202 T263/4/5/6机破,谁来救援?
# v! M, |8 w; D% e8 p: Z+ K9 ~
8 R2 x7 r( ?" z" r% J对于T1/2的处境,是个湖南人就心痛,可谁有办法呢?谁叫湖南不是一个单独的铁路局!
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:06:34 |
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发表于 2007-7-15 22:15:25 |
那个车是在做试运!那个25T车是用来开京九的
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 楼主| 发表于 2007-7-15 23:00:04 |
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发表于 2007-7-15 23:11:31 |
原帖由 SS9G0175 于 2007-7-15 13:02 发表
8 @; R( q: Y& w5 ~" [( L$ u华东那么多25T和BSP,不向华中调一点

$ R' |- m2 ?- K) F, ^5 r' N/ D! r
给柳局吧,一穷二白的路局
发表于 2007-7-16 09:31:12 |
原帖由 Cypress 于 2007-7-14 21:37 发表 ' p7 o: g4 U9 y: E% t2 Q
T1/2确实处境比较尴尬

+ c* p( q6 |7 V( I5 H6 X3 s
7 N* l9 x: Z3 ~( N  B3 R- u! |9 G) l& j5 A$ ~1 ]
这个确实有点儿那个!!!:lol :lol
发表于 2007-7-16 09:37:35 |
如果觉得T1/2次的地位尴尬.
1 q& I" C: a- [5 L% O; Z
" j2 I5 ^- U: q  I  y   请问同一条线路上运行的T97/98,T99/100是否会更尴尬.* ?: W  H; f5 K- L3 ?

' u! U$ R+ Z% n% X# f5 v+ W    人家还是去"窗口"那儿的呢.:lol 正牌的"国家政治车".给香港人民送去"温暖的".:lol
发表于 2007-7-16 09:56:59 |
T1/2要是换25T到北京西也就13个半小时.能换是最好的拉
- k- K, {' }' I4 y% x3 K! D/ ?: {; |4 }0 |+ j
T97要是换25T的话,用DF-11G拉着进九龙可以吧?那样,交路就是,京局SS-9G到长沙,长沙换DF-11G:lol
发表于 2007-7-16 10:31:49 |

回复 #8 FreeSpirit 的帖子

真是浪费
发表于 2007-7-16 14:59:15 |
原帖由 清风亭 于 2007-7-16 09:37 发表
' k$ N( g, u6 j5 p1 k如果觉得T1/2次的地位尴尬.( s; X" i4 Y1 x- Y

1 I- m9 O' c4 Y# X- d* _   请问同一条线路上运行的T97/98,T99/100是否会更尴尬.0 F4 \7 }. S! e: V# P
% |% |3 T- Y0 f! C) Z$ q9 L6 J
    人家还是去"窗口"那儿的呢.:lol 正牌的"国家政治车".给香港人民送去"温暖的".:lol
/ x! u2 v+ H6 d4 q: e
T97/8尴尬去问京局.T99/100尴尬去问上局.:lol
发表于 2007-7-16 15:02:19 |
原帖由 bj21swd 于 2007-7-16 09:56 发表
: l, Z% W  E8 C# @# L  ~T97要是换25T的话,用DF11G拉着进九龙可以吧?
3 O: N4 A  t1 F! `$ x$ {9 a# D
HK人要砸小猪了!

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