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楼主: pengda222

岳阳到深圳的快速居然用25T车底,简直是浪费!

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发表于 2007-7-15 13:01:23 |
原帖由 provista 于 2007-7-14 21:45 发表
7 P: q9 O9 U6 @3 G; }: RN474/5 杭州-上海南 用的是BSP 25T
  p) @# f$ t9 c: x0 h3 D$ @, x$ J! ]
等动车基本到位了就不会用了,现在是过渡。到时候肯定会拿去给其他的车升级。
发表于 2007-7-15 13:02:11 |
华东那么多25T和BSP,不向华中调一点
发表于 2007-7-15 13:21:27 |
原帖由 FreeSpirit 于 2007-7-14 21:48 发表
' W9 @5 A# k. M6 ~
1 G1 n' m: t3 `  [" e2 F9 C# Y; p# `" R! n( H
是啊,更浪费的在这里。

+ |3 }) L! r( ?% f: j  R- @& n# J, z9 n. t4 i. j

3 H: o8 \; ?1 K哦,原来是这样啊,怪不得票价比K都高,果然是车体捣得鬼,哈哈。
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 楼主| 发表于 2007-7-15 13:24:21 |
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发表于 2007-7-15 13:38:55 |
原帖由 pengda222 于 2007-7-15 12:30 发表 ' e+ @! d2 o* ?, o* z/ o& M: N
$ }, k$ ]( j$ N! ?) d# D
不像,看见牌子是有个“深圳”字样N556是到广州的,如果看到的是N553/554,按您说的N555/556也有一组25T,那么说明其实还有2组25t车厢。
5 t& Y9 j" _, {5 J% A# D' |

' p5 T3 c# q7 ~; N/ x/ e' y0 t, ]$ \& U7 p6 i8 S
N555才到广州哦
0 Q% t) O: `" u; kN556是广州-岳阳的
6 s4 P& ~2 |+ S* g8 f6 p另外这个车还套跑韶关
+ m' d2 L" {7 b# D" e  y2 [& t如果你确实看到水牌写着深圳  我没什么好说的了
" ^' h+ f# Z8 y7 A$ F( i:( / k- R+ d; _& ^5 @# Z$ b0 \3 u& C
N553\4的车底我只见过25K+S25B
发表于 2007-7-15 13:44:33 |
哪来的25T
发表于 2007-7-15 14:39:12 |
25T很紧俏
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 楼主| 发表于 2007-7-15 17:02:12 |
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发表于 2007-7-15 17:31:26 |
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发表于 2007-7-15 17:57:41 |
关于楼主所说的25T车底,我们衡阳这边早就知道了,我还是在5月份时就已经说过了的!* G1 E/ m2 `* l# i% ^2 e- p
- B9 C. Y! W! m0 Z
真是大惊小怪!8 o# `+ y  B2 D+ }! V. \+ _
2 r* j! {( T- a
这车是岳阳----广州的N555/6和韶关---广州N617/8车是套跑,共用25T车底的4 T1 c+ w; @8 J9 y2 P+ B) z
, t' \0 O& B5 D7 f2 O5 l* z
具体是:出库-----N556-----N555-----N618----N617---进库,SS9牵引
2 t0 e  c; }2 o& `
, v# M3 Y( L9 C这组25T最主要的是起到救援作用!京广线上的牛车一旦在湖南境内机破的话,那就立即赶赴救援+ L/ k4 I7 X/ h( B4 p

2 \# G5 l0 k2 N2 Z2 }如果这组车底用于T1/2的话,那万一T16/15  T201/202 T263/4/5/6机破,谁来救援?
3 ?$ J9 n9 I" t% S- ?- m# `# \+ l8 _4 r: ~# S! O
对于T1/2的处境,是个湖南人就心痛,可谁有办法呢?谁叫湖南不是一个单独的铁路局!
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 楼主| 发表于 2007-7-15 18:06:34 |
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发表于 2007-7-15 22:15:25 |
那个车是在做试运!那个25T车是用来开京九的
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 楼主| 发表于 2007-7-15 23:00:04 |
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发表于 2007-7-15 23:11:31 |
原帖由 SS9G0175 于 2007-7-15 13:02 发表 : K  y# M. Q, N
华东那么多25T和BSP,不向华中调一点

( e6 A3 T, E1 l
% j7 x4 [8 O: a" E$ T/ j8 `, h给柳局吧,一穷二白的路局
发表于 2007-7-16 09:31:12 |
原帖由 Cypress 于 2007-7-14 21:37 发表 2 N, m% O2 v- a% J, z2 U! M8 f0 O
T1/2确实处境比较尴尬
  N7 t! c; g5 Y, U% c  {6 T

& K6 H% p& ]/ m' d. N7 ^* c/ b9 N+ t* o. W4 X
这个确实有点儿那个!!!:lol :lol
发表于 2007-7-16 09:37:35 |
如果觉得T1/2次的地位尴尬.
  e/ W- j8 @, o; O7 Q5 p0 G5 A
3 x/ U" [9 P; Z, e; J9 O0 k5 E   请问同一条线路上运行的T97/98,T99/100是否会更尴尬.
- b. {2 Z  p; q! z
7 X) @4 {8 ^0 |0 W' D  f2 G0 X    人家还是去"窗口"那儿的呢.:lol 正牌的"国家政治车".给香港人民送去"温暖的".:lol
发表于 2007-7-16 09:56:59 |
T1/2要是换25T到北京西也就13个半小时.能换是最好的拉( Y7 V' U: M" ~8 o- Q

7 d* ]& F. f- f& j$ }/ kT97要是换25T的话,用DF-11G拉着进九龙可以吧?那样,交路就是,京局SS-9G到长沙,长沙换DF-11G:lol
发表于 2007-7-16 10:31:49 |

回复 #8 FreeSpirit 的帖子

真是浪费
发表于 2007-7-16 14:59:15 |
原帖由 清风亭 于 2007-7-16 09:37 发表
- l3 T- M5 v3 S3 U- C3 ]0 U如果觉得T1/2次的地位尴尬.
& ?/ g) A: n3 s  r7 \; z! V2 _  U7 G) J3 B( E: e8 k
   请问同一条线路上运行的T97/98,T99/100是否会更尴尬.
$ L# t, q. I; l' A( g+ O& \+ d/ ^; N" d- N( l
    人家还是去"窗口"那儿的呢.:lol 正牌的"国家政治车".给香港人民送去"温暖的".:lol
8 H7 e6 L+ X4 K8 i& O4 C
T97/8尴尬去问京局.T99/100尴尬去问上局.:lol
发表于 2007-7-16 15:02:19 |
原帖由 bj21swd 于 2007-7-16 09:56 发表
  }9 v' y9 [  o& F- PT97要是换25T的话,用DF11G拉着进九龙可以吧?

) C; Q" ]# u, m& _! tHK人要砸小猪了!

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