关于楼主所说的25T车底,我们衡阳这边早就知道了,我还是在5月份时就已经说过了的!
) m& [* s6 T/ _+ U% }. i: B- S8 M$ i
* }3 d# J, B( O' E# T真是大惊小怪!
5 D6 m: L' t6 n: ?& w
2 m; ?& _: x8 Y) }) R这车是岳阳----广州的N555/6和韶关---广州N617/8车是套跑,共用25T车底的6 l& i' r% b$ j" S6 l' D7 T4 b
& E* e' ~: g: w& v& y
具体是:出库-----N556-----N555-----N618----N617---进库,SS9牵引- a; x$ U. H0 {, L- `1 ?
4 A3 `5 n! `/ k! S) f5 y这组25T最主要的是起到救援作用!京广线上的牛车一旦在湖南境内机破的话,那就立即赶赴救援# K7 Z: x" s/ t0 V1 E3 B5 B9 L
$ V% _. O6 {/ ^3 O如果这组车底用于T1/2的话,那万一T16/15 T201/202 T263/4/5/6机破,谁来救援?
+ ^& y4 i; S; B# \* P
0 L8 \7 \9 q* a9 o- Q1 J5 r对于T1/2的处境,是个湖南人就心痛,可谁有办法呢?谁叫湖南不是一个单独的铁路局! |