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中国台湾高速铁路与中国大陆高速铁路大PK!

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发表于 2007-7-28 11:44:48 | 显示全部楼层
搞不清楚这个帖子有什么意义,台灣就那么一小块土地,有一条高鐵就很好了,还提前景?要轮渡到澎湖、金门、厦门或直接海底隧道连接沿海铁路去北京?
发表于 2007-7-30 13:12:46 | 显示全部楼层
其實褔建省建海底隧道過台灣,再發展高鐵,有沒有可能性?
发表于 2007-7-31 15:47:26 | 显示全部楼层
俺听见新闻联播的人说中国的子弹头是自主研发和设计的
发表于 2007-8-1 20:35:13 | 显示全部楼层
原帖由 ivan920 于 2007-7-30 13:12 发表
其實褔建省建海底隧道過台灣,再發展高鐵,有沒有可能性?



之前看过文章分析,好像是说不太可能,毕竟地震高发区,加上风浪大,好像连悬浮式的也不行
发表于 2007-8-2 09:33:36 | 显示全部楼层
原帖由 poohclr 于 2007-8-1 20:35 发表



之前看过文章分析,好像是说不太可能,毕竟地震高发区,加上风浪大,好像连悬浮式的也不行



建造台灣海峽隧道,難度則取決於海底物質的組成
此外,隧道建成後的通風也會是個問題...施工上有相當的難度.
以現代科技而言是可以克服的!
但造價上會非常的而貴,預算大概會超過台幣2兆
至於符不符合成本效益,又是另外一個層面的問題

即使最短的北線也有150公里長,是英法海底隧道的3倍,無不是挑戰工程上的極限!
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