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为何宁西铁路新开通客车就那么难?

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发表于 2007-7-13 11:55:00 | |阅读模式
今年暑运好不容易计划在宁西铁路上开通洛阳至深圳西L34/5 ,L36/3的线路,为何到现在还没开始运行,是不是又像新乡至西峡的N301次那样夭折了!郁闷!!!还有没有天理了!
发表于 2007-7-13 13:08:19 |
关注宁西铁路!!
发表于 2007-7-13 13:13:06 |
线路太差,铁道部不重视,各车站被各铁路局分割,谁也不愿意做好事
发表于 2007-7-13 13:14:08 |
单线,标准低,质量一般,开行的货车太多
发表于 2007-7-13 13:59:17 |
准货运专线~~
发表于 2007-7-13 15:35:40 |
可是南京到西安还是近了400公里啊
发表于 2007-7-13 15:41:11 |
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观
发表于 2007-7-13 15:48:52 |
原帖由 大长今 于 2007-7-13 15:35 发表
: ?+ T% g/ i. u3 V. C8 _可是南京到西安还是近了400公里啊

  }# Q: Y/ y/ V3 L4 n* @6 d
( h& G) u: X0 l. P近但是慢
发表于 2007-7-13 16:34:16 |
西安到南阳的线路~你能郁闷 死~!
发表于 2007-7-13 17:42:12 |
就因为近了四百公里,所以就不可能开客车:D 开了那个损失,心疼啊
发表于 2007-7-13 18:39:04 |
什么时候上复线?
发表于 2007-7-13 19:13:14 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表
) h+ V+ r2 s( ]线路太差,当时设计的就是按联络线设计的

! A5 J2 \0 l# f
* N: y, m! C; u1 A" `$ w2 Y
发表于 2007-7-13 19:16:09 |

呵呵!加速电气化!!

发表于 2007-7-13 19:17:15 |
可能大家各局不想做好事
发表于 2007-7-13 20:20:33 |
原帖由 1528 于 2007-7-13 19:17 发表
3 P$ A9 ?) D/ O可能大家各局不想做好事

( `* D+ C# x# g0 E关键是出力不讨好
发表于 2007-7-13 21:24:49 |
修它的目的是什么?
发表于 2007-7-13 21:27:10 |
原帖由 k172-2132 于 2007-7-13 21:24 发表
1 l: }: H/ i9 n5 l; }修它的目的是什么?

3 V4 T( M* v3 D3 L6 x* s1 {1 C% ]( X$ @1 k0 Y% m
干线,分流陇海
发表于 2007-7-14 00:56:46 |

现在沿线的豆腐渣整治工程都竣工了,但是质量如何,真的不知道

发表于 2007-7-14 02:58:51 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表
( S( [/ T5 z! E. l+ ?7 N, ~/ b线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观

, @) Z; R. Z5 y  `
无上正等正觉朋友讲的宁西是按联络线没计的我还是第一次听说,有什么证据?建议你走一次宁西考察一下!
# T6 i* N; B7 h6 H7 Y* B- Z
+ h/ D4 n3 p' {8 _
头像被屏蔽
发表于 2007-7-14 05:07:58 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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