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为何宁西铁路新开通客车就那么难?

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发表于 2007-7-13 11:55:00 | |阅读模式
今年暑运好不容易计划在宁西铁路上开通洛阳至深圳西L34/5 ,L36/3的线路,为何到现在还没开始运行,是不是又像新乡至西峡的N301次那样夭折了!郁闷!!!还有没有天理了!
发表于 2007-7-13 13:08:19 |
关注宁西铁路!!
发表于 2007-7-13 13:13:06 |
线路太差,铁道部不重视,各车站被各铁路局分割,谁也不愿意做好事
发表于 2007-7-13 13:14:08 |
单线,标准低,质量一般,开行的货车太多
发表于 2007-7-13 13:59:17 |
准货运专线~~
发表于 2007-7-13 15:35:40 |
可是南京到西安还是近了400公里啊
发表于 2007-7-13 15:41:11 |
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观
发表于 2007-7-13 15:48:52 |
原帖由 大长今 于 2007-7-13 15:35 发表
5 F) g# j4 j! u( \6 l- e5 l可是南京到西安还是近了400公里啊

: H8 P, z# C+ a  T
1 G9 A- c2 M4 T3 d5 }近但是慢
发表于 2007-7-13 16:34:16 |
西安到南阳的线路~你能郁闷 死~!
发表于 2007-7-13 17:42:12 |
就因为近了四百公里,所以就不可能开客车:D 开了那个损失,心疼啊
发表于 2007-7-13 18:39:04 |
什么时候上复线?
发表于 2007-7-13 19:13:14 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表 9 a% |" r; m$ c% \) k+ `- [  y
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的

; ]) h! l1 |) l0 M$ Z
- L  o; M2 q! K9 u
发表于 2007-7-13 19:16:09 |

呵呵!加速电气化!!

发表于 2007-7-13 19:17:15 |
可能大家各局不想做好事
发表于 2007-7-13 20:20:33 |
原帖由 1528 于 2007-7-13 19:17 发表
. A8 }; H% R  v可能大家各局不想做好事
  W! g$ r# t$ ~7 C% x% P# \  E0 N) h
关键是出力不讨好
发表于 2007-7-13 21:24:49 |
修它的目的是什么?
发表于 2007-7-13 21:27:10 |
原帖由 k172-2132 于 2007-7-13 21:24 发表 ' Q% \1 S  k/ x* \( M3 W
修它的目的是什么?
& V$ Z! D  g* I$ a
( ^" j0 K* V6 e: R0 V: `  @: b
干线,分流陇海
发表于 2007-7-14 00:56:46 |

现在沿线的豆腐渣整治工程都竣工了,但是质量如何,真的不知道

发表于 2007-7-14 02:58:51 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表 , x: Z  Z" s5 x, n  ^9 I" t
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观

+ u+ ?; v/ t1 B4 A6 V
无上正等正觉朋友讲的宁西是按联络线没计的我还是第一次听说,有什么证据?建议你走一次宁西考察一下!
# m0 c' l) S  v2 }! I/ c* P5 X+ s% y) z" Y  @, c
头像被屏蔽
发表于 2007-7-14 05:07:58 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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