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为何宁西铁路新开通客车就那么难?

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发表于 2007-7-13 11:55:00 | |阅读模式
今年暑运好不容易计划在宁西铁路上开通洛阳至深圳西L34/5 ,L36/3的线路,为何到现在还没开始运行,是不是又像新乡至西峡的N301次那样夭折了!郁闷!!!还有没有天理了!
发表于 2007-7-13 13:08:19 |
关注宁西铁路!!
发表于 2007-7-13 13:13:06 |
线路太差,铁道部不重视,各车站被各铁路局分割,谁也不愿意做好事
发表于 2007-7-13 13:14:08 |
单线,标准低,质量一般,开行的货车太多
发表于 2007-7-13 13:59:17 |
准货运专线~~
发表于 2007-7-13 15:35:40 |
可是南京到西安还是近了400公里啊
发表于 2007-7-13 15:41:11 |
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观
发表于 2007-7-13 15:48:52 |
原帖由 大长今 于 2007-7-13 15:35 发表
$ W$ h- P; V+ y% o- o0 m可是南京到西安还是近了400公里啊

- k6 |* Q' h4 J. l, R  ?2 p) R( |8 A3 Q* u
近但是慢
发表于 2007-7-13 16:34:16 |
西安到南阳的线路~你能郁闷 死~!
发表于 2007-7-13 17:42:12 |
就因为近了四百公里,所以就不可能开客车:D 开了那个损失,心疼啊
发表于 2007-7-13 18:39:04 |
什么时候上复线?
发表于 2007-7-13 19:13:14 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表 1 G4 d  K) N0 f% }
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的
# O+ J3 r1 }  i4 I) O3 r! g# H' T) C- d
+ ~* a, R: b9 d7 D: d
发表于 2007-7-13 19:16:09 |

呵呵!加速电气化!!

发表于 2007-7-13 19:17:15 |
可能大家各局不想做好事
发表于 2007-7-13 20:20:33 |
原帖由 1528 于 2007-7-13 19:17 发表
8 t7 p+ n+ M0 }+ A, e: A/ p" h可能大家各局不想做好事
  n; }* `6 m, }( e! Z
关键是出力不讨好
发表于 2007-7-13 21:24:49 |
修它的目的是什么?
发表于 2007-7-13 21:27:10 |
原帖由 k172-2132 于 2007-7-13 21:24 发表 3 q) F8 b2 b3 D; @" ?  y* Y' O
修它的目的是什么?

. b% U  o' d, s4 k1 o0 i
) @, ]5 [' N7 ]& ?干线,分流陇海
发表于 2007-7-14 00:56:46 |

现在沿线的豆腐渣整治工程都竣工了,但是质量如何,真的不知道

发表于 2007-7-14 02:58:51 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表
7 k/ v1 y6 ]* u6 c2 c; R5 ?  r4 [线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观

) g9 m7 y( h% O
无上正等正觉朋友讲的宁西是按联络线没计的我还是第一次听说,有什么证据?建议你走一次宁西考察一下!
0 u4 w6 `2 t, M& ~
9 R- ]9 |9 }: a. [; a) K
头像被屏蔽
发表于 2007-7-14 05:07:58 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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