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为何宁西铁路新开通客车就那么难?

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发表于 2007-7-13 11:55:00 | |阅读模式
今年暑运好不容易计划在宁西铁路上开通洛阳至深圳西L34/5 ,L36/3的线路,为何到现在还没开始运行,是不是又像新乡至西峡的N301次那样夭折了!郁闷!!!还有没有天理了!
发表于 2007-7-13 13:08:19 |
关注宁西铁路!!
发表于 2007-7-13 13:13:06 |
线路太差,铁道部不重视,各车站被各铁路局分割,谁也不愿意做好事
发表于 2007-7-13 13:14:08 |
单线,标准低,质量一般,开行的货车太多
发表于 2007-7-13 13:59:17 |
准货运专线~~
发表于 2007-7-13 15:35:40 |
可是南京到西安还是近了400公里啊
发表于 2007-7-13 15:41:11 |
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观
发表于 2007-7-13 15:48:52 |
原帖由 大长今 于 2007-7-13 15:35 发表 % g# q- s& o2 G- e6 n9 s
可是南京到西安还是近了400公里啊

! T9 z% x# S" m' C( ?( Z" a  X; t  k' U0 }( @
近但是慢
发表于 2007-7-13 16:34:16 |
西安到南阳的线路~你能郁闷 死~!
发表于 2007-7-13 17:42:12 |
就因为近了四百公里,所以就不可能开客车:D 开了那个损失,心疼啊
发表于 2007-7-13 18:39:04 |
什么时候上复线?
发表于 2007-7-13 19:13:14 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表 $ B2 m$ A3 l( }; D7 l/ M$ f
线路太差,当时设计的就是按联络线设计的

" U. a- ?. Z; h3 I
4 u4 G2 R: I2 b. O0 O6 T& E$ I
发表于 2007-7-13 19:16:09 |

呵呵!加速电气化!!

发表于 2007-7-13 19:17:15 |
可能大家各局不想做好事
发表于 2007-7-13 20:20:33 |
原帖由 1528 于 2007-7-13 19:17 发表
  {% s6 U* I- [, R* u0 m2 C; ~可能大家各局不想做好事

  W1 \5 B  h( g1 ~; q0 c; l0 [* [1 D关键是出力不讨好
发表于 2007-7-13 21:24:49 |
修它的目的是什么?
发表于 2007-7-13 21:27:10 |
原帖由 k172-2132 于 2007-7-13 21:24 发表 8 j- A  G6 T+ G( k" q8 V
修它的目的是什么?

0 p7 S# y- J9 m  N- W" a% Y7 d) P- F6 p8 {6 L
干线,分流陇海
发表于 2007-7-14 00:56:46 |

现在沿线的豆腐渣整治工程都竣工了,但是质量如何,真的不知道

发表于 2007-7-14 02:58:51 |
原帖由 无上正等正觉 于 2007-7-13 15:41 发表
- y1 X) ?+ D! c  Y9 q) U0 l线路太差,当时设计的就是按联络线设计的,再说沿途客流也不乐观
3 B  C8 H1 d, A6 b
无上正等正觉朋友讲的宁西是按联络线没计的我还是第一次听说,有什么证据?建议你走一次宁西考察一下!0 x( C: R/ ^$ K+ A( L. q
/ z2 J# v' o0 G4 @7 C$ e8 t  U  E
头像被屏蔽
发表于 2007-7-14 05:07:58 |
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