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楼主: Hendro

[放假之路]从南京到北京 挺进大西南

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发表于 2007-7-13 12:26:30 | 显示全部楼层
原帖由 Hendro 于 2007-7-12 23:01 发表
PART3 战高温 行沪昆 从杭州到怀化

1835次,六提后上局到成局的唯一图定绿皮,就知道它会严重超员,但是还是要坐!
出行前查了天气预报,当天1835经过的沿途:杭州 金华 衢州 上饶 鹰潭 南昌 新余 萍乡 株洲 娄底 ...

显然某运转猪:lol 的精神值得每一位同学学习!!!!
发表于 2007-7-13 12:29:57 | 显示全部楼层
这么美好的旅行当然是要享受的了!这一路真是幸福!还是学生时代好呀!羡慕中:lol
发表于 2007-7-13 12:44:42 | 显示全部楼层
那么热的天出去简直就是遭罪嘛···38度。我早晕过去了
发表于 2007-7-13 12:47:58 | 显示全部楼层
原帖由 zaoger1984 于 2007-7-13 12:44 发表
那么热的天出去简直就是遭罪嘛···38度。我早晕过去了

和谐的绿皮呀。。。。
发表于 2007-7-13 12:50:15 | 显示全部楼层
绿皮没空调呢。。。感觉楼主还是很遭罪的
 楼主| 发表于 2007-7-13 13:44:36 | 显示全部楼层
原帖由 冬冬 于 2007-7-13 10:33 发表

焦柳的联络线
一路风景都不错,渝怀线应该更精彩~

是怎么个联络法呢?难道焦柳正线不进怀化站?
那么1473/4次在怀化是否要换向?
求一张怀化枢纽的图呀!哪位有呢?谢谢啦
 楼主| 发表于 2007-7-13 13:51:50 | 显示全部楼层
PART4 体验六提成果——渝怀铁路

先来BS一下怀化站
售票要先在外面排队,等票厅里面的人出的差不多了才放进去
RIMG0836.JPG
RIMG0837.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-13 13:56:52 | 显示全部楼层
换个角度再看看怀化站
RIMG0840.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-13 13:59:52 | 显示全部楼层
幸亏没跟他们排队等,他们快到2642开车才放进去,从我到怀化站,他们至少排了1小时!
另找地方买的票
20070707-2462.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-13 14:01:03 | 显示全部楼层
怀化站候车室内
进站
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:02:00 | 显示全部楼层
2642次
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:02:51 | 显示全部楼层
旁边的车,似乎比较有诱惑力,能看一大段焦柳
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:03:59 | 显示全部楼层
列车离开怀化车站
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:07:06 | 显示全部楼层
出站似乎马上就跟沪昆分开了,都没准备好相机...
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:08:31 | 显示全部楼层
渝怀线在六提的时候全线通行客车,原先不少走贵阳的列车改走渝怀,运行时间大大缩短.体验了一把渝怀线,感觉线路的质量非常的好,简直不象是山区铁路,速度一直在120左右.只可惜渝怀是单线.会让多了一些。2642次全程602KM要运行10小时33分。参考一下时刻表,看看会让比较少的列车,602KM只要运行7小时左右,足以说明线路的质量

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-8-28 13:25 编辑 ]
RIMG0894.JPG
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 楼主| 发表于 2007-7-13 14:09:49 | 显示全部楼层
民居
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发表于 2007-7-13 14:11:49 | 显示全部楼层
很佩服LZ的精神,38度啊,想想都晕了
 楼主| 发表于 2007-7-13 14:12:48 | 显示全部楼层
齐天坪,停车会让K424次
这里似乎是湖南的最后一站了

[ 本帖最后由 Hendro 于 2007-7-13 14:14 编辑 ]
RIMG0905.JPG
 楼主| 发表于 2007-7-13 14:14:24 | 显示全部楼层
这样上座率的绿皮才真正美好
可惜在全路的长途,找不出几个这样上座的长途绿皮
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发表于 2007-7-13 14:15:21 | 显示全部楼层
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