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楼主: zj1978

醴陵火车站陆续开通北京.上海.广州始发车![从10月起开行醴陵到东莞东的临客]

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 楼主| 发表于 2007-7-4 17:20:50 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-4 20:32:12 | 显示全部楼层
要分析"今后"

"今后"是什么时候,不为人知吧!
发表于 2007-7-4 20:49:59 | 显示全部楼层
南局在赣西三市加上醴陵四个城市还没有开行进沪进穗的列车(进京的列车可乘T148),这些线路的客流还是不错的,所以从醴陵加开进沪进穗的列车,是情理之中的事情。这两个车可能会进南昌并在南昌倒班。

另一方面讲,就算醴陵未划规南局管理,南局亦有必要从萍乡加开这两趟车。
发表于 2007-7-4 20:50:43 | 显示全部楼层
原帖由 sweet 于 2007-7-4 20:32 发表
要分析"今后"

"今后"是什么时候,不为人知吧!

"今后"就是共产主义实现那一天,耐心等吧!
发表于 2007-7-4 20:53:22 | 显示全部楼层
开了车是好事,毕竟多了一个选择。
其实这个车和长沙到茶岭的57601/2类似,
不过开了车也用不着这么兴奋,我们大湘西的塘豹、澧县,湘北的茶岭还有始发车车呢!
醴陵现在的优势就是位于南局末端,加上醴茶线有广铁的两趟车在跑,如果没有这两趟车估计延长也会是延长到茶陵
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 楼主| 发表于 2007-7-5 08:51:51 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2007-7-5 08:52:39 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-6 10:57:13 | 显示全部楼层
虽然大多数人认为醴陵加车不太可能,但我相信醴陵站还是很有希望的。

水王,我在精神上支持你!
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 楼主| 发表于 2007-7-6 12:59:32 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-6 23:23:58 | 显示全部楼层
继续吹把  我就不信醴陵一个县级市会扳倒一个地级市
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 楼主| 发表于 2007-7-7 09:56:37 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-7 10:10:03 | 显示全部楼层
在醴陵站拍的车次水牌比时刻表更有用,用相片说话吧。
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 楼主| 发表于 2007-7-7 10:25:57 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-7 19:31:36 | 显示全部楼层
客流有保证吗
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 楼主| 发表于 2007-7-7 23:53:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-8 11:14:26 | 显示全部楼层
原帖由 zj1978 于 2007-7-6 12:59 发表

谢谢!不要这样叫我好吗?:handshake :Q

你已经是海子网里公认的水王了...干脆就继续当下去,反正大家也习惯了...:P
发表于 2007-7-8 11:16:20 | 显示全部楼层
原帖由 小丑鱼 于 2007-7-7 19:31 发表
客流有保证吗

  你认为会有保证吗? 一个几十万人口的县级市又不是铁路枢纽 能辐射到多少人口啊?!  顶多把茶陵 攸县那穷地方的人吸引过来罢了   醴陵开始发车还不如开茶陵呢  多辐射一些地区 再有开行的肯定是超级绿皮
发表于 2007-7-8 11:23:02 | 显示全部楼层
原帖由 lyw0301 于 2007-7-8 11:16 发表

  你认为会有保证吗? 一个几十万人口的县级市又不是铁路枢纽 能辐射到多少人口啊?!  顶多把茶陵 攸县那穷地方的人吸引过来罢了   醴陵开始发车还不如开茶陵呢  多辐射一些地区 再有开行的肯定是超级绿皮
你们的株洲也在辐射范围之内
发表于 2007-7-8 11:32:05 | 显示全部楼层
株洲不可能在辐射范围内 株洲坐车90%都是去长沙 不可能去醴陵转
发表于 2007-7-8 11:45:31 | 显示全部楼层
原帖由 lyw0301 于 2007-7-8 11:32 发表
株洲不可能在辐射范围内 株洲坐车90%都是去长沙 不可能去醴陵转

习惯是可以改变的,只要南局到株洲的电视里做个宣传,报纸上打个广告就可以达到目的了.福京直特开行前,南局就在福州的东南早报上做了整版的广告!

当然,礼陵只能吸引前往东线长三角方向的旅客...

[ 本帖最后由 漫游者 于 2007-7-8 11:55 编辑 ]
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