只需一步,快速开始
原帖由 行者快乐 于 2007-7-3 16:39 发表 后看信号机.
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原帖由 行者快乐 于 2007-7-3 16:49 发表 上行线预告信号机:lol
原帖由 N202 于 2007-7-3 17:27 发表 不知返程走的是不是新线 是不是需要重车压道呢
原帖由 行者快乐 于 2007-7-3 17:43 发表 有车来.是橘子.
原帖由 行者快乐 于 2007-7-3 17:45 发表 是运城---太原的临客.
原帖由 行者快乐 于 2007-7-3 17:50 发表 :lol
原帖由 fmpc 于 2007-7-3 18:36 发表 从后面的图片来看二线通车已有一段时间,重车压道这一步早就做完了。返程2606绝对走新线,不然将和4627在侯马站南咽喉交叉进路。 现在不敢肯定8166怎样,估计它在礼元--侯马段仍然走老线
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-3 18:56 发表 这个未必,以前东镇站57165/6发售代用票时,想买一张57166到礼元或者史店的代用票收藏,结果被告知只能买到侯马,礼元、史店不办理业务。
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-3 18:57 发表 方兄,有空了一起考察一下侯东复线侯礼段?
原帖由 fmpc 于 2007-7-3 19:02 发表 和这个没有关系,4.18运行图上8166史店停20分待避1676
原帖由 山中樵夫 于 2007-7-3 19:08 发表 你知道双线双方向半自动闭塞机如何使用?抑或就是两套64D?侯马—史店、史店—礼元、礼元—侯马发车是不是还得提起办理闭塞手续?
原帖由 fmpc 于 2007-7-3 21:16 发表 单线区段是64D,双线区段是64F? 区间闭塞 运营初期用电报办理。1915年改用电话办理。1918年,改为单线电气路牌机闭塞。建国后改用电气路签机闭塞。1965年,全线均装设简易半自动闭塞机。次年,装设机车信号 ...
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