海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 20779|回复: 41

对于已投入使用的CRH列车,你最喜欢哪款?为什么?

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-6-30 15:30:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于已经投入使用的CRH列车,你最喜欢哪型(单选)?为什么(三选), p, W# ^9 w9 i1 k" ]  {. Q" @
' Y8 h( z2 V4 b6 l
[ 本帖最后由 poohclr 于 2007-6-30 15:34 编辑 ]
多选投票: ( 最多可选 4 项 ), 共有 129 人参与投票

投票已经结束

3.17% (12)
25.13% (95)
3.97% (15)
3.17% (12)
9.26% (35)
2.91% (11)
0.53% (2)
14.02% (53)
1.32% (5)
0.79% (3)
3.44% (13)
1.06% (4)
0.79% (3)
10.58% (40)
0.79% (3)
1.32% (5)
8.47% (32)
0.26% (1)
0.26% (1)
0.79% (3)
0.26% (1)
0.26% (1)
1.59% (6)
0.79% (3)
0.53% (2)
1.32% (5)
0.26% (1)
0.53% (2)
0.26% (1)
0.26% (1)
1.85% (7)
您所在的用户组没有投票权限
发表于 2007-6-30 16:27:28 | 显示全部楼层
日式设计,符合东方人的审美观。
发表于 2007-6-30 16:32:35 | 显示全部楼层
hehe
发表于 2007-6-30 16:32:49 | 显示全部楼层
楼主少了著名的CRH250
发表于 2007-6-30 17:08:08 | 显示全部楼层
感觉1比较PL
发表于 2007-6-30 17:23:41 | 显示全部楼层
还是 2 最实用
发表于 2007-6-30 19:40:44 | 显示全部楼层
一样不喜欢CRH车
发表于 2007-6-30 19:41:59 | 显示全部楼层
喜欢2的技术和舒适度,5的外观,1的喷漆
发表于 2007-6-30 20:24:21 | 显示全部楼层
论造型,2最好# z* \+ |- Y+ R4 h, P- ?! x( b
论技术,5最好
0 F2 p3 o% Y5 {8 E论性能,1最好/ W/ D* a9 r3 d
论细节,2最好6 [& \) s) e9 h

5 ~8 P% L  q/ r& e2 ]7 u8 u! W综合来看,还是2好。
9 _3 A" `/ b8 r, K2 @
4 K7 n, z2 Y6 t; N2 }如果5能把质量搞上去,把细节做好,就是最完美的。
发表于 2007-6-30 23:05:33 | 显示全部楼层
只见过和坐过crh2
发表于 2007-7-1 00:09:41 | 显示全部楼层
原帖由 quantum 于 2007-6-30 16:32 发表 : S! j- v7 w4 x- v
楼主少了著名的CRH250
( |2 z" f# A9 }  ?/ L
发表于 2007-7-1 00:16:14 | 显示全部楼层
哈哈 东北动车CRH5的昵称
发表于 2007-7-1 05:34:10 | 显示全部楼层
目前为止是CRH2,不过我更期待CRH3。。
发表于 2007-7-1 07:47:59 | 显示全部楼层
坐过CRH2和CRH5,还是2的座位舒服。
发表于 2007-7-1 10:13:20 | 显示全部楼层
1!!!!!!
发表于 2007-7-1 10:20:25 | 显示全部楼层
总体来说,还是CRH2比较舒适些!
发表于 2007-7-1 10:22:10 | 显示全部楼层
我虽然讨厌铁道部+ I* w. i( E) g! d

! l3 E/ _$ K) R但我喜欢火车0 A7 y( [. H8 _% E: u% t

- T" ~: ^' I  I8 J; N: t俺喜欢crh1!!
发表于 2007-7-1 10:58:20 | 显示全部楼层

CRH2

发表于 2007-7-1 13:30:35 | 显示全部楼层
原帖由 yehorse_temp 于 2007-6-30 20:24 发表
' N. e( }+ d6 }9 I. [0 t  v论造型,2最好7 {2 {2 }1 O/ S  K9 l, z, l' x- g, |
论技术,5最好! y$ g3 A7 D# i) N8 o. J
论性能,1最好
4 \$ u8 F6 x- G8 t. l$ O6 P论细节,2最好
) Q7 N$ K0 ~. G. F! ]1 }6 {) j0 ^7 y5 @6 l* b
综合来看,还是2好。  t1 j8 y5 O. w! E3 S$ A+ J

6 d7 Y+ @& @& k如果5能把质量搞上去,把细节做好,就是最完美的。
1 x7 C$ O: p( L5 u6 F- g' r' U8 d
, U  h, A5 N0 u
貌似“技术”要面向未来,面向300+吧~
发表于 2007-7-1 16:29:28 | 显示全部楼层
原帖由 Itany 于 2007-7-1 13:30 发表
6 X# v; m$ ]5 m/ K2 |6 _
/ H; ~" H/ a6 R( W% m$ ~  e
- Q4 B% d6 A* B貌似“技术”要面向未来,面向300+吧~

' Y2 {  `* p% i/ m/ z0 ~
0 E3 C0 X1 _9 H7 Y2 J技术 不完全体现在 速度上,不能说时速80的地铁最没技术含量,还比不上时速120的YZ22。正如N700的技术显然比速度更高的500要先进。
* E, z( y5 P4 T5 v( ^" c  Q8 Z4 }3 C( R* u
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-1 16:36 编辑 ]
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-4-28 18:11

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表