列车时刻表上的有趣统计

jazz98

首先声名一下，时刻表天天变化，所以统计结果有误差不要深究，权当逗乐。

最繁忙的车站

    1．    郑州    220列
    2．    株洲    191列
    3．    南京    184列
    4．    广州东    176列
    5．    沈阳北    152列
          无锡        152列
    7．    石家庄    146列
          鹰潭    146列
    9．    徐州    143列
    10．  常州    138列

  这个统计里面，车站少的城市占便宜，像重庆那样东西南北中都有车站的城市影儿都排不上。郑州车站排第一，中国铁路枢纽的地位确实名副其实。株洲是特等站之一（不知道现在有没有降级），排第二也实至名归。无锡常州能进前十就有些出乎意料，不过细想想也不奇怪，经济发达程度和车次成正比，沪宁线上哪个城市的车次都少不了，苏州133列排第12名、镇江排第26。

城际列车最多的两个车站
    1．广州东     －－    深圳    115列
    2．深圳        －－    广州东    110列
    3．上海        ――    南京    78列
      南京           ――    上海    78列
    5．无锡        ――    上海    77列
    6．南京        ――    无锡    72列

  广州－深圳一线光子弹头就开了一百多列，还不算备用车。看时刻表基本上10分钟一趟车，比我家楼下的40路还要多。本以为北京－天津的车会上榜，结果统计了才发现还差的远，把北京西、北京、天津、天津西几个车站的车次全加起来也进不了前十。顺便说一下，7－10位也全是沪宁线的。

最繁忙的城市
1．    广州        274列
2．    北京        258列
3．    郑州        220列
  这个统计包括重复的车次，广州排在北京前面，盖因为广州－深圳之间的城际列车太多的缘故，硬生生的把北京挤到了第二。郑州不愧是枢纽，一个车站仍然能进入前三。

最长的线路

1.    广州――拉萨              4980公里
2.    上海――拉萨            4373公里
3.    上海――乌鲁木齐            4077公里
  自从青藏铁路建成，长途车的里程就不断刷新。以前最长的长途多半是中国地图的对角线，现在好了，改画C字了。

最多车站的车次
1．6245        齐齐哈尔――古莲        58站（923公里）
2．6051/4  通辽        ――集宁南        54站（997公里）
3．6095        北京西    ――太原        53站（558公里）
    路程远的不一定停站多，广州－拉萨的T264跑将近五千公里，总共才停10站。相反，停五十站以上的车次没一个超过一千公里的，而且都是慢车。北京西－太原的路程最短，558公里，平均10公里就停一站，按照火车的速度，开开停停估计跟做公交车差不多。

最长距离不停站的车次
    1．Z9/10        北京    ――    杭州    1664公里
    2．Z59/60    北京西    ――    鹰潭    1593 公里
    3.    Z17/18    北京    ――    长沙    1587公里

  前20位几乎全部都是Z字头的直达车，基本上都是一站到底。


时间最长的车次

1．    T266      广州－拉萨    56小时10分
2．    T264      拉萨－广州    55小时53分
3．    K155      南京－昆明    53小时31分
这几趟车翻山越岭，三天两夜，要是硬卧还好点，硬座？太酷了！特别是K155，有谁站过这趟车没有？我站过一天一夜，如果有，那是我偶像。

[ 本帖最后由 jazz98 于 2007-6-26 11:42 编辑 ]

帅局帅段

不管怎样，楼主辛苦了，顶一个

dayu

哪里的数据？

WWWW3939

显然做了一点功课。

lxhong6908

楼主辛苦了！有点意思。

peterpu

原帖由 jazz98 于 2007-6-26 11:40 发表
首先声名一下，时刻表天天变化，所以统计结果有误差不要深究，权当逗乐。

最繁忙的车站

    1．    郑州    220列
    2．    株洲    191列
    3．    南京    184列
    4．    广州东    176列
  ...

不会吧，无锡比上海还繁忙？

特快直达

支持楼主的劳动成果。

上局合九

原帖由 jazz98 于 2007-6-26 11:40 发表
3．    K155      南京－昆明    53小时31分
这几趟车翻山越岭，三天两夜，要是硬卧还好点，硬座？太酷了！特别是K155，有谁站过这趟车没有？我站过一天一夜，如果有，那是我偶像。

离你的偶像还差点
我从昆明一直YW到南京
当时还没有六T
整整58个多小时
:lol

fiby

原帖由 peterpu 于 2007-6-26 13:07 发表

不会吧，无锡比上海还繁忙？

上海有两个车站 无锡就一个

ddr

K155真能兜圈子
硬生生多了400多公里

2208402027

原帖由 peterpu 于 2007-6-26 13:07 发表

不会吧，无锡比上海还繁忙？

是比较单个客运车站！无锡只有这么一个客运站，上海有两个，所以无论上海还是上海南，反倒不如无锡的车多了

2208402027

原帖由 上局合九 于 2007-6-26 13:16 发表


离你的偶像还差点
我从昆明一直YW到南京
当时还没有六T
整整58个多小时
:lol

我曾经临客从上海到成都，51.5小时……
不过是YW22，还好！
我站过的最长的也就只有北京-大同，5小时多一点

happy5025

LZ太帅了!!!

tsywtsyw

LZ辛苦了，我帮你顶一下。

fengz0707

站24小时...
我地孩来.........:L

通京直达

楼主挺用功的

NBAthlon

zan

peterpu

原帖由 上局合九 于 2007-6-26 13:16 发表


离你的偶像还差点
我从昆明一直YW到南京
当时还没有六T
整整58个多小时
:lol

我也是，88年，上海西到长春来回都硬座，都晚点一个半小时，都40小时，
2005年，1515从怀化站到上饶，今年五一1836从怀化站到金华西。

arhong026

偶大学寒假从柳州到成都,一般要站38小时左右,自己PF自己先

solo马丘比丘

楼主好功课啊