有关西宝动车和广深

hycomp · 发表于 2007-6-23 13:21:56

有很多人说西宝动车不应该停咸阳，理由是距离太近？那么看看广深的动车呢？

广州——广州东站距离8公里，东莞站——樟木头站距离13公里，每天照样是将近十对动车。西宝动车不停咸阳，说白了，还是陈腐的观念问题。

[ 本帖最后由 hycomp 于 2007-6-23 13:32 编辑 ]

星空的旋律 · 发表于 2007-6-23 13:41:18

没有利用动车加速快的特点...

楚天 · 发表于 2007-6-23 16:40:56

严重同意楼主的观点

haorundong · 发表于 2007-6-23 21:36:27

那票价不是和BUS 59 成了很鲜明的对比....
可能没有人会去坐...毕竟西北没有广深的人有钱

[ 本帖最后由 haorundong 于 2007-8-13 12:29 编辑 ]

mcboy · 发表于 2007-6-23 23:07:13

恩恩，严重支持D车停咸阳！！！！！

dongfeng10f · 发表于 2007-6-23 23:44:41

我的视频显示西安到咸阳D583用了13分钟，速度优势不明显（基本没跑起来）。

陈仓小兵 · 发表于 2007-6-23 23:49:54

D停咸阳...23公里左右，票价呢？？？咸阳人会用高昂的票价享受13、4分钟的瞬间感觉吗？？

说简单点，西安和宝鸡之间，用D九十亿种资源浪费，就是杨某人捞取政治资本的东西......

hlgcz · 发表于 2007-6-24 00:00:46

我相信有人从深圳或广州坐车到东莞或者樟木头，但是不知道有没有有人在东莞樟木头之间坐动车呢？

不过我觉得西宝动车宝鸡方向可以停咸阳。

Issac1986 · 发表于 2007-6-24 01:26:56

原帖由 陈仓小兵 于 2007-6-23 23:49 发表
D停咸阳...23公里左右，票价呢？？？咸阳人会用高昂的票价享受13、4分钟的瞬间感觉吗？？

说简单点，西安和宝鸡之间，用D九十亿种资源浪费，就是杨某人捞取政治资本的东西......

咸阳人都不去宝鸡？宝鸡没人去咸阳？

枪骑兵 · 发表于 2007-6-24 07:45:02

人家香港的有人在东莞上班

hycomp · 发表于 2007-6-24 11:06:25

原帖由 Issac1986 于 2007-6-24 01:26 发表

咸阳人都不去宝鸡？宝鸡没人去咸阳？

就是，宝鸡到咸阳的客流还是不少的，原来的N388，在咸阳下车的人就很多。而且咸阳去宝鸡的人也特别多。

估计是因为宝鸡到咸阳的人下车之后，咸阳——西安这一段没有人上车的原因……

所以就像hlgcz说的，西安去宝鸡方向的下行车在咸阳停就行了……

西局咸段 · 发表于 2007-6-24 19:29:10

领导为了让在咸阳——常兴段跑出速度！

sheboeph · 发表于 2007-6-24 19:52:50

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xautofzx · 发表于 2007-6-29 17:07:23

咸阳人到西安来很少愿意坐火车。

湖南仔 · 发表于 2007-6-30 11:22:29

停咸阳？:L :L

fytiger · 发表于 2007-6-30 11:26:45

主要还是考虑咸阳到宝鸡的客流吧！

Inspire · 发表于 2007-8-13 01:18:52

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dadanguoqi · 发表于 2007-8-13 23:15:12

我觉得要停就要增加班次，现在一天就那么几趟，如果停站增加，时间速度优势何在

xaxz · 发表于 2007-8-14 18:41:23

咸阳毕竟是大城市大站,应该让西宝D车停1下.

haikuan123 · 发表于 2007-8-14 21:43:13

:lol :lol

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sheboeph sheboeph 当前离线积分 648 头像被屏蔽	发表于 2007-6-24 19:52:50 \| 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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