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补充一些有关该车的研制信息
2001。7。29。 该车运抵长沙
2001。8。20。 完成悬浮功能
2001。9。8. 开始试运行
2001。11。24。 由严陆光院士主持了中试评审
2002。4。6。 在安全无故障运行了2000公里后，由总设计师常文森教授对外界发表研制成功消息。
中低速磁悬浮长沙试验线主要技术标准
正线数目：单线
线路长度： 204m
线路最大坡度： 40‰
最小曲线半径 : 100m
最小竖曲线半径 : 1000m
首车自重 20t
载重 10t
最大承载 16t
车辆试验载客量： 136人/辆
车辆构造速度： 150km/h
设计曲线通过最高速度： 30km/h/100m
供电制式： DC750V |
发表于 2007-6-17 17:42:27