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楼主: 飞动

13号线城铁之五道口站

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 楼主| 发表于 2007-6-29 00:19:20 | 显示全部楼层
还有一个很不解的问题~为什么城铁线路上要有那么多的路灯~有什么必要吗?
发表于 2007-6-29 00:32:51 | 显示全部楼层
原帖由 飞动 于 2007-6-29 00:19 发表
还有一个很不解的问题~为什么城铁线路上要有那么多的路灯~有什么必要吗?

美观
发表于 2007-6-29 00:42:07 | 显示全部楼层
每次坐车都喜欢去机后一位的车厢,然后透过驾驶室的门往前看。

区间限速87,有限速牌为证,和双针速度表对照正好一致。接近区间,指进站信号前方第一架通过信号机至进站信号机之间的限速是57。

13号线区间通过信号机为3显示,进、出站占信号机为2显示。进站停车时,出站信号机并不显示红灯。而且,因为进站信号机是2显示,所以也没有3显示自动闭塞那种正线接车时绿(进站信号机前第一架通过信号机)、黄(进站)、红(出站)的序列。

可能是因为地铁都是每站必停的,不用出站信号机来指示停车或者通过的缘故吧。
 楼主| 发表于 2007-6-29 00:43:04 | 显示全部楼层
。。。。。。。。。。
那还真是浪费~
 楼主| 发表于 2007-6-29 08:56:37 | 显示全部楼层
还有13线的路轨是不是和铁路的路轨建造规格是一样的~火车也能在上面跑吧
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