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楼主: 12次

支持鞍山站加建三站台的请进来。

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 楼主| 发表于 2007-6-13 09:37:00 |
坚决支持,坚决顶
发表于 2007-6-13 11:27:49 |
支持,但是估计难以实现。
发表于 2007-6-13 16:05:05 |
原帖由 marquiszjs 于 2007-6-12 22:58 发表

其实也可以换个角度理解,正是因为站台不够用才导致鞍山站始发车少,即本该有更多始发车,而因站台不够而无法开行。而是否该在某城市多开始发车可就与城市规模、人口、经济密切相关了……

这哥们说的真有道理,他的想法和我以前想的差不多,要是站台多了,真就可能加开几趟始发车,个人感觉去应该加开去华南方向的始发车,鞍山去华南上学,工作的人不在少数,平时票就不好买,呵呵,随便说说,不同意的哥们别拿柏砖排我。
发表于 2007-6-14 17:29:21 |
原帖由 marquiszjs 于 2007-6-12 13:50 发表
再修一个站台估计要沈局、市里跟鞍钢协调了……

:lol 鞍钢可要比沈局厉害!要是沈局给出鞍钢职工坐沈局火车免费的路子估计能行
发表于 2007-6-14 18:06:45 |
就是个银子问题么,可以修西郊货物外绕线,给鞍钢用,不行再搭配银子若干。

这事沈局去办多半不好使。应该鞍山市政府去办,好的本地主管,应该知道修铁路是百年大计,要舍得血本
发表于 2007-6-14 22:48:19 |
原帖由 Redbee 于 2007-6-14 18:06 发表
就是个银子问题么,可以修西郊货物外绕线,给鞍钢用,不行再搭配银子若干。

这事沈局去办多半不好使。应该鞍山市政府去办,好的本地主管,应该知道修铁路是百年大计,要舍得血本

这建议可得想办法向市里反映啊!
发表于 2007-6-16 11:49:22 |
早日开工
发表于 2007-6-16 13:10:25 |
鞍山加三站台是很好的是,实施很难
发表于 2007-6-16 16:31:27 |
鞍山站需要改造的东西太多了,首当其冲就是改"人".那服务简直是相当的差了
发表于 2007-6-16 16:45:28 |
N120 是鞍山的新人吗?   请去“鞍山地区车迷知多少?”报道一下!
发表于 2007-6-16 17:01:27 |
N120   快去“鞍山地区车迷知多少?”报道
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发表于 2007-6-17 20:25:14 |
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发表于 2007-6-17 20:26:46 |
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发表于 2007-6-17 20:27:54 |
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发表于 2007-6-17 20:31:23 |
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发表于 2007-6-18 00:22:38 |
原帖由 沈铁游泳馆 于 2007-6-17 20:27 发表


你这个说话我不同意,看看一站台平时的使用率,即使鞍山在增加几趟始发车也够用啊!!!

似乎目前始发车也就2549--4215中间占用3.5小时左右,4216-2550仅占用20多分钟.
但如果增加一对始发车可不一定能保证占用一站台时间很短啊!(比如六提前2549--2550中间要用6-7个小时啊!)
目前的时刻表上貌似没有哪趟车要在鞍山站待避其他列车,似乎也是因为鞍山站站台较为紧张,待避不便……
发表于 2007-6-23 16:14:50 |
鞍山站要是加三站台的话,站台的使用率必须增加,沈局会同意吗?
鞍山市现在大面积拆迁,火车站翻修,如果要是增加站台的话,国家和省里到底在想什么!!!!!!!!
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发表于 2007-6-23 16:49:54 |
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发表于 2007-6-23 17:05:50 |

回复 #38 前进1-5-1 的帖子

还是那个因果关系的问题,站台少和始发车少究竟谁是因谁是果?
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发表于 2007-6-23 18:06:18 |
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