濮阳铁路客运

止水无痕 · 发表于 2007-6-13 10:30:29

原帖由 heavenx 于 2007-6-12 19:32 发表
楼上的建议不错奥，其实濮阳有地方铁路的，只不过没有国铁罢了，要实现起来应该不是很难，不过，作为菏泽人，说实话还是觉得濮阳人完全可以来聊城坐车嘛，也很方便的。还可以增加聊城滴客流量

转车永远是不方便的,聊城有多少票额?濮阳人又能买到多少?濮阳到那里大巴都要36,还要跑过去定票?濮阳也没有聊城的代售点啊.
即使有代售点又怎么样?郑州火车站在濮阳的代售点定不到票是常事

[ 本帖最后由止水无痕于 2007-6-25 08:42 编辑 ]

止水无痕 · 发表于 2007-6-15 09:50:20

盼!

济局菏段 · 发表于 2007-6-15 21:38:21

1488和1304在台前站都有预留的

chengdong289 · 发表于 2007-6-15 22:00:40

但是总不能让我们南乐和清丰的人都跑到台前去坐车吧，

满地找牙 · 发表于 2007-6-16 00:45:42

台前站1304次公布预留10张有座号票，我去排队买票回北京，根本就是无座，当然了，上车座位多多，车很空，我认为，目前还是当地群众不知道开行1304次列车

chengdong289 · 发表于 2007-6-17 11:45:07

关键是台前站位于濮阳市的一角，太多的濮阳人去那里不方便，再说途径那里的客运列车车次又是那么少，所以宁可乘汽车也不愿意去台前坐火车了，呵呵

卫国游侠 · 发表于 2007-6-24 09:45:22

摆渡濮阳看到的小道消息
"2年内就开通~~我是地铁局的。。邯郸没争过我们。。咱们的地铁马上就会变成国铁。从陕西到沿海的。。我是电务段的知道的少些 "

chengdong289 · 发表于 2007-6-24 10:09:27

27楼的能不能再透漏一些消息啊，希望你说的能够成为现实，呵呵，谢谢了

冬冬 · 发表于 2007-6-24 12:29:01

汤台现在货运情况怎么样?到台前一天有几对车?

止水无痕 · 发表于 2007-6-25 08:44:19

原帖由 卫国游侠 于 2007-6-24 09:45 发表
摆渡濮阳看到的小道消息
"2年内就开通~~我是地铁局的。。邯郸没争过我们。。咱们的地铁马上就会变成国铁。从陕西到沿海的。。我是电务段的知道的少些 "

那人纯粹是忽悠,还陕西呢?是不是用只能ABC达\打错了啊?!:lol
变成国铁?这可能么?

止水无痕 · 发表于 2007-6-25 09:02:27

原帖由 chengdong289 于 2007-6-17 11:45 发表
关键是台前站位于濮阳市的一角，太多的濮阳人去那里不方便，再说途径那里的客运列车车次又是那么少，所以宁可乘汽车也不愿意去台前坐火车了，呵呵

是啊!濮阳到台前将近100公里,去了也没有几趟车,还不如去的安,菏,新这样的大站.
六提前台前还可以去大同,杭州,安庆等地,现在局限于郑州-商丘-北京这一线了.
济南铁路局也有点小气,菏泽到青岛的列车在每县都停,惟独跨越台前,停一下也不多,也方便濮阳人民去青岛了.好歹台前以前也是山东的地盘,现在有些台前人还以山东人自居.

chengdong289 · 发表于 2007-6-25 11:02:40

现在只能寄希望于“十一五规划”的长泰线了，

heavenx · 发表于 2007-6-25 13:13:37

原帖由 chengdong289 于 2007-6-15 22:00 发表
但是总不能让我们南乐和清丰的人都跑到台前去坐车吧，

我老家就是清丰的，以前台前没车站的时候去菏泽坐车，现在去聊城坐

其实我觉得就算修了专线，也未必能惠及百姓，现有的车站不是好多还被跨越了吗？守着铁路不能坐车的多了去了

chengdong289 · 发表于 2007-6-25 23:08:34

原帖由 heavenx 于 2007-6-25 13:13 发表

我老家就是清丰的，以前台前没车站的时候去菏泽坐车，现在去聊城坐

其实我觉得就算修了专线，也未必能惠及百姓，现有的车站不是好多还被跨越了吗？守着铁路不能坐车的多了去了

我老家是南乐的，去东北我是去山东德州坐车，去其它地方去郑州，呵呵

止水无痕 · 发表于 2007-6-26 11:05:23

原帖由 chengdong289 于 2007-6-25 23:08 发表

我老家是南乐的，去东北我是去山东德州坐车，去其它地方去郑州，呵呵

是啊,我曾经在某论坛发过一个濮阳人出门调查,发现周遍火车站哪都有濮阳人!
安阳新乡菏泽是最多的,但大多是回来在那里下,出去时还是去郑州和济南的多.然后东明,兰考,鹤壁,聊城,商丘都有.
本人在兰考下车多次,因为中原油田钻井三公司在那里,坐三公司到总站的车.这样感觉亲切,一到三公司就感觉到家了.

止水无痕 · 发表于 2007-6-26 11:10:24

我设想的将来的长泰铁路客运(只写和濮阳有关的):
濮阳-北京西
濮阳-郑州
洛阳-青岛
郑州-东营(连接中原和胜利)
重庆-齐齐哈尔(连接普光,南阳,中原,任丘,大港,冀东,辽河,扶余,大庆等油气田)

呵呵,最后一个是我设想的"油田之路"

卫国游侠 · 发表于 2007-6-26 11:57:02

原帖由 止水无痕 于 2007-6-26 11:05 发表

是啊,我曾经在某论坛发过一个濮阳人出门调查,发现周遍火车站哪都有濮阳人!
安阳新乡菏泽是最多的,但大多是回来在那里下,出去时还是去郑州和济南的多.然后东明,兰考,鹤壁,聊城,商丘都有.
本人在兰考下车多次 ...

这么说来好象濮阳不通铁路反而比较好了:) ,可以坐的车次更多.
只要加强濮阳和周遍有铁路的城市的交通就行了.但做汽车太贵!:Q 怎么办?轨道交通比较便宜,轻轨?恐怕濮阳不符合国家规定的条件.
最后还得修铁路,地方铁路.
濮阳 -聊城,濮阳-菏泽,濮阳-安阳,濮阳-新乡,这下不得了了.不过目前是个梦.

一直以来我就比较欣赏日本的轨道交通,出门上哪都可以坐铁路,即方便实惠,又安全准时.不知道我这个梦想什么时候能够实现,难道要我移居日本?:'(

里克尔梅 · 发表于 2007-6-26 13:23:04

这样，河南省地铁局把濮阳的地铁改造一下，把中华之星买过来，跑郑州城际！;P

chengdong289 · 发表于 2007-6-26 17:05:15

我估计随着中原油田资源的日渐枯竭，濮阳通铁路客运的难度在加大。

4106 · 发表于 2007-6-26 22:57:30

长泰通了也是主要运煤线，跟侯月太焦新荷功能基本一致。

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