波兰走马之二：华沙有轨电车——曾经的辉煌等待时间的考验

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:40:58

波兰走马之一请参见帖子“把我们的目光瞄向欧洲心脏：波兰铁路走马观花”（车迷原创图片栏目）

   或许是在北京难有体会有轨电车的机会，因此见到华沙如此繁多的有轨电车时，是一种异样的感觉。在波兰驻足的时间不多，无法细细去探求波兰轨道交通更多的故事，唯有把相机下的波兰景象如实地反映给大家。沉静下来慢慢再看的时候才发现，华沙的有轨电车如同波兰现状一样，在经历了近二十年的风雨动荡之后，再一次开始走上腾飞之路。六十年代出厂的电车还在满街欢快地跑，依稀衬出了这个国家曾经辉煌的影子，也让我们体会到了波兰制造业的上乘水准，这或许是真正值得我们学习一下的地方吧。[看大家回贴后感言补注，见笑]

波兰首都华沙为全国第一大城市，十三世纪末建城，位于波兰中部平原维斯瓦河中游西岸，分为十八个区。华沙年平均气温17度，年平均降水680毫升；城市面积517平方公里，绿地24%；人口169万(2005年)，男女比例100:117；拥有公立大专院校13所，私立高校55所。整个华沙首都圈人口超过250万。
人口数量对公共交通提出了高质量的要求，华沙公共交通工具包含：
   巴士：    140余条线路，总里程1644km，车辆2680辆；
   有轨电车：30条线路，总里程122km；
   地铁：    一条线路，线路长度14.2km，车站14个，客车108辆；
   城郊铁路：总长度110km，43个站。
   来源：华沙市政府网站2006年初资料

虽然巴士仍为现阶段华沙公众交通的主要工具，但重点发展轨道交通的规划已进入政府部门日程中。
华沙最早的城市轨道交通工具——有轨马车出现于1866年，有轨电车1908年开始运营。1941年电车车辆开始引入现在的黄色和红色外装颜色（华沙市旗的颜色）。

目前，华沙有轨电车公司（Tramway Warsaw Company）负责运营的线路有27条。

有轨电车编号为50以下的两位数，号码大于40的仅在交通高峰时间开通，节假日停运。
目前华沙有轨电车保有数量统计如下(资料来源www.tramwar.republika.pl)：
更新时间：2007年9月

车型             数量
13N             118列运营车（两节编组），另有6节备用，合计242节；
105Na          178列运营车（6列三节编组车、145列两节编组车、27列单节车），另有8节备用，合计343节；
105md,Nb~z 49列运营车（47列两节编组车、2列单节车），合计96节；
105N2K          32列运营车（两节编组车）；
105N2K/2000 30列运营车（两节编组车），另有2节备用，合计62节；
112N             1列单节车；
116N             1列单节车；
116Na-Na/1    28列单节车；
123N             12列运营车（两节编组车）；
120N             4列单节车。
总计865节。

华沙有轨电车线路图

来源：华沙运输局ZTM(Warsaw Transport Authority)
图中蓝色点线为地铁一号线、粉色点线为SKM郊区铁路。

华沙运输局ZTM负责除火车之外所有公众交通工具的协管、票务工作。在所有的磁条车票上都能见到ZTM的标志。 ZTM标志，每张车票上都印有	华沙市旗，红黄两色为华沙有轨电车、公交巴士的标准外涂装颜色。华沙市旗
华沙市徽，皇冠下的美人鱼。持刀的美人鱼在华沙老城广场可以见到。华沙市徽	华沙有轨电车公司标志，电车车厢上有涂。波兰有轨电车公司标志

现将拍摄到的有轨电车照片与大家分享，以车型由新至旧的顺序贴出。

120N车型
120N车型为2007年开始运营的多节、单通道、开放式空间的低地板车型，2005年8月由PESA公司（位于波兰北部城市彼得哥什）中标生产15列，2007年7月出厂，8月底至9月7日华沙陆续配备4列该型电车。（没赶上拍摄120N车型的机缘，转发几张照片当作安慰）

技术参数：
轴列式：                   Bo-2-Bo
轨距：                      1435mm
车辆尺寸（长x宽x高）： 31820x2350x3400mm
转向架距离：             11060mm
轴距：                      1800mm
转向架类型/数量：       动力转向架 10NN/2台；非动力转向架 11NN/1台
地板距轨道面高度：    350-480mm
地板类型：                100%低地板
车辆组件数目：          5节
自重：                      t
最大速度：                70km/h
载客定员（坐席+站席）：  211人(63+148)
边门数量：                6门
编组数目：                单节
牵引变流器：             IGBT
电机类型：                交流
电机型号：                DKCBZ 0211-4DA
电机数目：                4台
功率：                      4x105kW
制造年代：                2007年

注：
若有对华沙城市面貌感兴趣的，推荐有时间可看某论坛的长帖“一个风雪弥漫的陌生而熟悉的土地——波兰手记”，作者文采、照片质量都为上乘，为我等佩服。

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-9-13 12:24 编辑 ]

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:41:17

(2)
123N车型
123N车型为2006-2007年最新车型，华沙目前仅九列18节。

技术参数：
车辆尺寸（长x宽x高）： 14300x2354x3340mm
轴距：                      1900mm
转向架距离：             6000mm
地板距轨道面高度：    900mm
自重：                      18.2t
最大速度：                70km/h
载客定员（坐席+站席）：  97人（20+77）
边门数量：                3门
编组数目：                2节
电机型号：                LTd-220
电机数目：                4台
功率：                      4x41.5kW
制造年代：             2006-2007年

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-9-11 15:20 编辑 ]

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:41:30

(3)
116Na/1车型

116Na/1技术参数：
车辆尺寸（长x宽x高）： 24050x2350x3360mm
轴距：                         1900mm
转向架距离：                6400/3800/6400mm
地板距轨道面高度：       890/340mm
自重：                         29.0t
最大速度：                   70km/h
载客定员（坐席+站席）：  215人（40+175）
边门数量：                   4门
编组数目：                   2/1节
电机型号：                   SBM34/75-4
电机数目：                   4台
功率：                         4x75kW
制造年代：                   1999-2000年

华沙116Na/1车组26列，有3列外涂装为此TNT广告。

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-8-18 09:21 编辑 ]

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:41:40

(4)
105N2k车型

105N2K技术参数（该型有不同版本）：
车辆尺寸（长x宽x高）： 13500(13750)x2400(2350)x3060mm
轴距：                         1900mm
转向架距离：                6000mm
地板距轨道面高度：       910mm
自重：                         17.7t
最大速度：                      70km/h
载客定员（坐席+站席）：  123（132）人22+101（110）
边门数量：                   3(4)门
编组数目：                   2节
电机型号：                   LTd-220
电机数目：                   4台
功率：                         4x41.5kW
制造年代：                   1995-2001年

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-8-18 09:54 编辑 ]

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:41:51

(5)
105Na
华沙有轨电车主力车型，保有量超过四成，另有多种改进型号。
2007年初，105Na保有量为186列

技术参数：
车辆尺寸（长x宽x高）：  13500x2400x3060mm
轨距：                         1435mm
轴距：                         1900mm
转向架距离：                6000mm
地板距轨道面高度：       910mm
自重：                         16.8t
最大速度：                   70km/h
空载加速度：                1.4m/s2
载客定员（坐席+站席）：125人（20+105）
边门数量：                   4门
编组数目：                   2节
电机型号：                   LTa-220
电机数目：                   4台
功率：                         4x41.5kW
制造年代：                   1975-1992年

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-9-11 15:32 编辑 ]

kensun01 · 发表于 2007-6-6 15:42:04

(6)
13N
13N为华沙目前运营电车中的最老的车型。是波兰最早一种达到70公里时速的快速电车，由Konstal w Chorzowie公司制造，产量840辆。六十年代开始使用，华沙保有量接近三成，现逐步退役中。2007年初车辆保有量为245节。

技术参数：
车辆尺寸（长x宽x高）： 13390x2400x3060mm
轮径：                         640mm
轴距：                         1900mm
转向架距离：                6000mm
地板距轨道面高度：       850mm
自重：                         17.5t
最大速度：                   68km/h
空载加速度：                1.25m/s2
载客定员（坐席+站席）：  115人（21+94）
边门数量：                   3门
编组数目：                   2节
电机型号：                   Lta-220
电机数目：                   4台
功率：                         4x41.5kW
制造年代：                   1959-1969年

[ 本帖最后由 kensun01 于 2007-9-11 15:06 编辑 ]