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楼主: kensun01

把我们的目光瞄向欧洲心脏:波兰铁路走马观花

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发表于 2007-6-1 12:44:26 | 显示全部楼层
发表于 2007-6-1 13:24:24 | 显示全部楼层
不错的异域风光~~:)
请教一个:车厢上画着自行车标志的是什么意思?可以带自行车坐火车吗??
发表于 2007-6-1 13:39:57 | 显示全部楼层
欧洲的天气真好,环境保护的不错啊,铁路两边很干净.
发表于 2007-6-1 14:19:26 | 显示全部楼层
提到波兰,我就想起奥斯维辛集中营.
发表于 2007-6-1 20:24:23 | 显示全部楼层
原帖由 模型飞机 于 2007-6-1 10:25 发表
怎么有德国车呢?

只要与德国接壤的地区都有DB的身影,更何况这块地方本来就是德国的,战败后被割出去而已,追溯历史波兰大部分土地当年还是普鲁士萨克森公国的,还不都是德国人的。
每打一次,德国的领土就小一次。现在法国的阿尔萨斯,捷克的西部等等当年也都是德国的领土,后来被别人瓜分了,倒是我们的教科书,把历史反过来写。
发表于 2007-6-1 21:23:42 | 显示全部楼层
摸模大波波:lol
发表于 2007-6-1 21:53:27 | 显示全部楼层
主要线路还有枕木线路~~线路陈旧~~
发表于 2007-6-1 22:16:41 | 显示全部楼层
显然~波兰也是很和谐的~
发表于 2007-6-1 22:35:23 | 显示全部楼层
支持!喜欢这样的介绍异域铁路的帖子
发表于 2007-6-2 07:43:47 | 显示全部楼层
在英国见到不少波兰人, 加入欧盟后,60万波兰人跑到英国来打工, 结果是大学毕业的也只能在伦敦装修工, 驻北京外交官的女儿也只能在贫困的英国小镇工厂里做工。见过几个假期来打工的大学生, 一看他们一伙用的东西,竟是中国货, 毛巾上绣着大花,还印着繁体的中国制造,在国内都很少见了。上小学时,连铅笔都是上海产的那种。其中一个女生,提到中国恨的咬牙切齿, 自以为波兰天下第一。 这大概代表了大多数波兰人的心态, 看到和西欧的巨大差距, 对一切和马克思沾点边的都咬牙切齿。 这些东欧国家加入欧盟,实在是中国和东欧关系的悲哀。类似的还有那个东德老太婆, 一上台中德关系就完了。
发表于 2007-6-2 15:45:00 | 显示全部楼层
原帖由 pillow 于 2007-6-2 07:43 发表
在英国见到不少波兰人, 加入欧盟后,60万波兰人跑到英国来打工, 结果是大学毕业的也只能在伦敦装修工, 驻北京外交官的女儿也只能在贫困的英国小镇工厂里做工。见过几个假期来打工的大学生, 一看他们一伙用的 ...

波兰人确实不是什么好东西,墙头草东倒西歪,所以当年的德国人和苏联人都想把他们灭了。学校那些波兰人也整天自以为是,做事做不好还嫉妒中国人会做事,在德国人面前还岌岌歪歪德国人的事情。德国偷汽车的也基本上都是波兰人。

[ 本帖最后由 bahn.comfort 于 2007-6-2 15:49 编辑 ]
发表于 2007-6-2 16:35:41 | 显示全部楼层
波兰的铁路也就那样!~
发表于 2007-6-2 18:47:23 | 显示全部楼层
感谢楼主发帖,让我们感受了东欧的 “铁路风情”
发表于 2007-6-2 19:51:44 | 显示全部楼层
原帖由 pillow 于 2007-6-2 07:43 发表
在英国见到不少波兰人, 加入欧盟后,60万波兰人跑到英国来打工, 结果是大学毕业的也只能在伦敦装修工, 驻北京外交官的女儿也只能在贫困的英国小镇工厂里做工。见过几个假期来打工的大学生, 一看他们一伙用的 ...

难道对和马克思沾边的不该这样吗?东欧的现状本来就是因为这个造成的
发表于 2007-6-2 23:07:47 | 显示全部楼层
原帖由 pillow 于 2007-6-2 07:43 发表
在英国见到不少波兰人, 加入欧盟后,60万波兰人跑到英国来打工, 结果是大学毕业的也只能在伦敦装修工, 驻北京外交官的女儿也只能在贫困的英国小镇工厂里做工。见过几个假期来打工的大学生, 一看他们一伙用的 ...


外交官的女儿为什么不能自食其力?你以为是天朝。
发表于 2007-6-3 02:23:49 | 显示全部楼层
原帖由 蒸蒸日上新生活 于 2007-6-2 23:07 发表


外交官的女儿为什么不能自食其力?你以为是天朝。


正常国家的外交官待遇都比较好,子女因此受到良好教育,至少不用去当蓝领。觉得你话里有话, 我见过的中国外交官子女一样都是自食其力的。

[ 本帖最后由 pillow 于 2007-6-3 02:30 编辑 ]
发表于 2007-6-3 14:49:20 | 显示全部楼层
仔细看看那张波兰的路网图,很明显西南部,西北部和北部的路网密度明显比其余部分的要密集的多,特别是西南部!这三个地方分别是当年的德国的西里西亚、波森、西普鲁士以及东普鲁士的部分地区,这说明现在波兰的路网格局在二战以前德国人就奠定好了,二战后波兰做了什么呢?不过也不怪波兰,因为它的两个邻居实在是太强大了(当然现在东面是白俄罗斯要好些),而且这两个邻居太具有进攻性了,被瓜分实在是正常,波兰这个民族没被同化掉或者被灭掉已经是很不容易了。有两个强邻,自然波兰会到第三方强者寻求帮助,看看波兰的历史就知道,二战前投靠英法,现在呢投靠美国!!
发表于 2007-6-3 16:59:45 | 显示全部楼层
不错,很有异域风情
发表于 2007-6-3 18:57:21 | 显示全部楼层
原帖由 kensun01 于 2007-6-1 09:21 发表
1. 现将相机下的波兰铁路与大家分享,供同道参考。行程仓促、水平麻麻,望见谅。

波兰,位于北欧平原,平均海拔173米,国土面积31万平方公里(小于云南省),为欧洲第九大国。气候属于海洋性向大陆性过渡的温 ...




是中国铁路密度的9倍!!!!!


中国是不可能有那么大密度的铁路了,但至少应该有25万公里的铁路,5万公里的快速铁路,20万公里的普通铁路.....

在等50年吧..
发表于 2007-6-3 19:42:39 | 显示全部楼层
经典的波兰铁路(打字时错打成“破烂铁路”:lol )其中有很多前苏联铁路的影子。沧海桑田令人感慨。
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