[求助]关于路线和车次选择问题

空气动力学

小弟要7月10日左右从西安去丹东,当然是做火车去,不知道如何安排车次,由于是公差,一路都想买卧铺(估计还是硬卧,软卧报不了)或者是软坐.要求时间要好,中转次数最少.
我考虑了一个方案,不知道是否可行:(主要是不了解是否可以顺利的买到所要车次的票)
车次    区间                 出发时间   到达时间     耗时           价格
T232   西安-->北京西   18:10       06:22         12:12         卧铺265元
D25    北京-->沈阳      07:20       11:23          4:03          二等坐218元
N115   沈阳-->丹东    16:40        20:32          3:52         软坐38元
不知道这个安排可好,如果有更好的,请大家给意见!
先谢谢了!

Scalper

北京西到北京58分钟太紧。
永远不要对北京的地面交通有信心。

空气动力学

我也有点担心,从北京西出来就要立即奔向北京站,还要买动车组的票,挺悬的

Scalper

动车组列车的票可以异地买，问题倒不大。
最重要的是解决北京西站到宣武门地铁站的问题。

空气动力学

打车去,不可以吗?这样路上的时间可否得到保证

Scalper

坐地铁似乎还有希望。
打车就拉倒吧。
永远不要对北京的地面交通有信心。
哪怕是一点点幻想。

空气动力学

那问题就大了,不好保证时间了
看来还要考虑别的方案

网际快车

如果想减少中转次数就北京转K27.或2251次===此车比较慢.
如果座K126或K546沈阳还是转K27,连市内交通都免了==K27到沈阳
会下很多人,座位肯定很多补卧铺也不成问题.
这样转车时间上没问题K27北京17:30/2251=12:20----2251太慢了尽量不要作.当然软卧可以.

1K546==K126到沈阳分别是23:08/////1:44====K27沈阳开车3:40时间上肯定也没问题.

[ 本帖最后由 网际快车 于 2007-5-30 19:40 编辑 ]

空气动力学

谢谢楼上的兄弟了,看来你的方案可行性比较好,
唯一的遗憾就是没有坐上动车组

方土豆子

帮楼主分析了一下，从西安直达沈阳转车不是个好办法，而在北京转车直达丹东也似乎没有很衔接的车次，因此只能像楼主设想的那样在北京、沈阳两次转车了。

1、从西安到北京。
可以选择的车次有T232、T42、Z20，均为西安始发，终到北京西站。运行时间为：
T232：  18:10～06:22
T42：  18:28～6:48
Z20：  20:16～7:17
这三趟车均在早上六、七点钟到达北京西站。

2、从北京到沈阳。
可以选择的车次有D1、D25、D5，分别终到长春、哈尔滨、沈阳北站。运行时间为：
D1：   7:10～11:09
D25： 7:20～11:23
D5：   9:20～13:23
从前面西安到北京西站的时间来看，前两趟动车时间有些紧张，再考虑到从北京西站到北京站的时间，另外，在北京转车时正赶上早上的上班时间，因此D1和D25不推荐考虑。特别是，如果要选择Z20，那就不可能买D1和D25的票，根本不可能转车。可考虑时间较为宽裕的D5，这样可以留出充足的转车时间。

3、从沈阳到丹东。
由于沈丹线的位置，去往丹东方向的车基本都集中在沈阳站而不是沈阳北站，只有从长春方向前往丹东去的车才会路过沈阳北站。建议楼主从沈阳北站下车后前往沈阳站转车。可乘公交车或打车前往。
这样从沈阳前往丹东的车可以考虑：
4301  山海关→丹东  13:52～18:53
1207  沧口→丹东  14:09～18:20
N139  大连→丹东  14:19～19:03
4203  长春→丹东  15:12～20:00（沈阳北站14:57）
N115  沈阳北→丹东  16:53～20:32（沈阳北站16:40始发）
除了4203、N115可在沈阳北站转车，其余都要到沈阳站转车。




如果楼主这样走的话，中间在北京和沈阳都可以有1～2小时的空余时间，可供你轻松转车，另外也可以作为缓冲时间使用，以备万一出现列车晚点时不至于赶不上车。特别是在沈阳转车时，万一CRH5出现故障导致少量晚点，在沈阳从14:00～16:40有那么多车排着队呢，不怕赶不上车。特别是N115，直接从沈阳北站始发，如果D5次晚点，楼主大可以直接在沈阳北站坐N115次前往丹东。我就不信都到现在了CRH5还能出现晚点3个小时的大故障。即使D5次晚点3个小时，到沈阳北站的时间也才16:23，完全可以赶得上16:40从沈阳北站始发的N115次。可谓万无一失。

车票方面，动车组车票全国联网发售，N115次由于是始发站，也可购买异地票。如果选择D5+N115次，这两趟车的票完全可以在西安买到。只是要注意在西安购买N115次车票时要在开车前15天～开车前7天之间的某个时间内购买，具体发售时间还请询问西安火车站工作人员，在询问时只需询问他们“在西安购买沈阳铁路局始发车票需提前几天”即可。据我所知，济南局发售外局始发车票是开车前15天～开车前7天，哈局发售外局始发车票是开车前12天～开车前7天。


以上信息个人意见，供楼主参考。

[ 本帖最后由 方土豆子 于 2007-5-30 20:13 编辑 ]

liu2tj

可以回来感受动车拉!

dlsky0411

坐西安到长春的车吧
在沈阳换下

哈大快车

难道非要坐D车?

网际快车

要体验动车也有好办法.1132或1162到济南作动车==尽量1132
1132济南6:08====1162济南10:13
D36济南12:00到北京15:24.====正好作K27北京-丹东.
也免去了北京北京西中转的麻烦.
当然如果想到北戴河可以换山海关到丹东4301.

空气动力学

方土豆子兄弟,你太让我感动了!
东北人民是很友好的!!!

我到现在为止还没有坐过动车组,很想体验一下
东北人民太友好了!!!

7月第一次去东北就感受到友好气氛了

景基

可以到2612到郑州坐D134去北京再换K27，可以到2612到郑州坐D136去北京再换K53！

myjump

原帖由 空气动力学 于 2007-5-30 20:05 发表
方土豆子兄弟,你太让我感动了!
东北人民是很友好的!!!

我到现在为止还没有坐过动车组,很想体验一下
东北人民太友好了!!!

7月第一次去东北就感受到友好气氛了

方土豆子提供的方案很详细

不过好像有一个问题
就是D5次好像10.1号才开行
你7月来东北的话早上坐9点动车的方案是不可行的

[ 本帖最后由 myjump 于 2007-5-30 20:22 编辑 ]

空气动力学

是吗?
那我7月坐不了D5了

老先生

其实在北京换乘动车的风险很大，还不如T42到北京换乘K27，享受全程硬卧。

[ 本帖最后由 老先生 于 2007-5-30 20:31 编辑 ]

方土豆子

呃……看清楚，俺不是东北的……:L