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原帖由 8020307481 于 2007-5-29 17:45 发表 很支持楼主的照片 纠正一点小错 52楼照片是济局济段DF11牵引的 T26 而不是T196
原帖由 heavenx 于 2007-5-29 19:02 发表 你的相机MS夜景拍滴84很好,最后一张还可以 经常站在东便门桥上看车,楼主这个角度没看过 经常看到有人在铁路桥上走,但是我怕我爬上去,他们轰我下来
原帖由 Shahak 于 2007-5-29 11:54 发表 这张...8秒快门。大家能看出来怎么回事了吧。小插曲由caixu老兄来补充,呵呵....
原帖由 himalaya 于 2007-5-29 13:40 发表 原来,等到发现问题严重,已经快“跑”到北京南了?那拉回来也是有些困难,到那时我仍然认为可以有两个更好的方法: 保守一些的话,继续前行的话,可以过了柳村线路所就跑到三线,让开京沪正线(一线), ...
原帖由 Shahak 于 2007-5-29 22:38 发表 感谢您的指正! 不过图片中的车像是4D
原帖由 zpf_86 于 2007-5-30 00:10 发表 我想问个问题..你拍那张青蛙和猪头同时拉车的时候 车在开吗??你就那样把相机放到铁轨上拍..你不要命了??
原帖由 8020307481 于 2007-5-30 09:04 发表 没错 仔细辨认了下的确是4D 11的侧面没有那么多小窗户 这就比较奇怪了 济局牵引T26/5的不是电车就是11 印象中从没有用过4D牵引过T车啊~
原帖由 Shahak 于 2007-5-29 11:42 发表 七姨0128跟了出来
原帖由 caixu 于 2007-5-29 18:53 发表 后来当T109通过北京南线路所后 铁道部命令T109机车必须按正常速度行驶,之后其他列车逐步恢复正常
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