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6月1日新增列车

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发表于 2007-5-28 11:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日新增武昌-南昌T291/4/1次,南昌-武昌T292/3/2次,列车编组:KD1、RZ9(二等定员88)、
( f6 x! W$ W& Z, h' A. ^8 D+ b+ |- \RZ1(二等定员80广播车)、RZ1(一等定员72办公车)RZ2(一等定员72)  F8 I9 r& u3 ^/ C1 K- Q: J3 p
停靠:华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、庐山、南昌
6 C: u, Y! [$ t4 \) x10:30左右开,运行4个半小时,到南昌立折
4 Y8 W! u' a4 E+ }% ~- ], ]% J* ?& y% g* {2 D2 b+ l
6月1日新增武昌—广州东T301次,6月2日增开广州东-武昌T302次,列车编组使用T79/80次编组。' t9 ~& E( X  o. q, V8 h
停靠:咸宁、岳阳(回程通过)、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、广州东4 U/ f! l3 g/ z" C( i
早上8点50开,晚上22点左右到,广州东9点13开,晚上22点左右到武昌# b: [: p1 M/ t, w
& y( E7 M% r/ v: i$ w% H
6月1日新增汉口-北京西D124次,6月2日增开北京西-汉口D125次,列车编组CRH2单组
& K7 g  _% v' M: G停靠站网上已经轰轰烈烈了,我就省点事吧。! [' n# Q* ?  V8 J1 M2 r

, R0 q; c3 @9 f; a! f2 y6月1日新增北京西-邯郸D527次,邯郸-北京西D528次,6月2日新增北京西-石家庄D573次,石家庄-北京西D566次。以上两对车由D124/5次套跑。0 V) ^5 r- J  q( N

  B. D  M7 v" T9 f$ F% I; b2 D具体时间由于在办公室,所以只有大概时间。不过最晚明天报纸也会刊登。 - c: \$ G  a- i' N7 f/ z
, V7 C9 J7 b% ~4 U4 H, i
狗仔队现在是无孔不入啊,每天我们开会讨论的内容都被泄漏了,武汉某报纸连续两天刊登新开列车消息,不过好像都错了,连车次都错了,南昌的车次到前天晚上才确定,看他们怎么报道,哈哈,看以后怎么收场!!!1 h7 ^* \& J4 _9 m" B" T
8 u8 u) |- `% H% d9 Y
另外,T79次6月1日停运,T80次6月2日停运
; j% h5 M2 W% `% ~/ W2 k1 i8 A
! a9 z8 H. j. w+ ?武汉的动车本来是跑不了的,因为2阶段四方厂只能拿出9组CRH2型车,后来铁道部从上海、郑州各调来1组,才拼成了这对车。
  H: d, L% \8 ]8 H" N% X
( Y/ ^5 B% b  C; l! k[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-5-28 17:44 编辑 ]
发表于 2007-5-28 11:08:29 | 显示全部楼层
武昌-南昌只有软座?:L
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:14:45 | 显示全部楼层
武昌-南昌使用25Z型软座
发表于 2007-5-28 11:16:44 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-5-28 11:08 发表
& u; T" D4 @: O% F4 d武昌-南昌只有软座?:L

1 A2 D8 B5 [0 g' `0 ]而且居然又是T,而不是以前说的K
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:19:59 | 显示全部楼层
140KM/H的车底用快速车次?铁道部那帮人坚决不同意
发表于 2007-5-28 11:22:00 | 显示全部楼层
这个车的时间点还凑合,以后在武昌坐Z12的时候可以坐这个车到武昌站,不过不知道从黄石-武昌的票价多少,有没有座位
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:23:36 | 显示全部楼层
返程最远只有瑞昌有票,可能会考虑搞席位复用
发表于 2007-5-28 11:38:01 | 显示全部楼层
武局的车套跑北京-邯郸和北京-石家庄,那业务收入怎么计算?
发表于 2007-5-28 12:25:48 | 显示全部楼层
武昌-南昌新开车是t,不是原先传说的k,而且全列软座。那这车软座票价全程多少钱?即是说有无折扣价?
发表于 2007-5-28 13:27:11 | 显示全部楼层
T291太慢了
发表于 2007-5-28 13:33:17 | 显示全部楼层
?????25Z???- \" Z, `( m. R+ i
不是25T的车厢???
发表于 2007-5-28 13:36:21 | 显示全部楼层
晕。
发表于 2007-5-28 13:37:27 | 显示全部楼层
25z的
发表于 2007-5-28 14:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 神奇小子 于 2007-5-28 13:37 发表
5 g$ ]9 X7 U  L5 K! ~25z的

+ C1 z2 h( D. Z0 N9 V# {& L
; L- p; r! Z1 C. d6 A如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。
) t, ?" {0 M, r
# q- S3 d2 d; @自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
发表于 2007-5-28 14:27:28 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-5-28 14:23 发表
0 y9 S- F, P4 l; c4 i7 X! j
, c! B  v5 A0 p1 H" _8 q- K1 U
& F" P/ @, R: s3 e% W) V8 P  S; ?3 n如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。
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& Z2 s( I; }1 J, T9 T5 p, i自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
$ I, |: D2 L3 e/ W/ Q0 P5 c
人都说了,京局的25Z车底
发表于 2007-5-28 14:49:59 | 显示全部楼层
25Z分一等二等,看看卖票怎么安排了。
发表于 2007-5-28 15:58:29 | 显示全部楼层
武汉加那么多车,才撤了一个车,都在那里嚷嚷,唉
头像被屏蔽
发表于 2007-5-28 16:33:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-28 16:36:29 | 显示全部楼层
把跑秦皇岛北戴河的底子拿来了。
发表于 2007-5-28 16:51:19 | 显示全部楼层
尽然用25Z的软座啊?这个车好像只有上局和广深有啊?难道武汉也有吗?还是接受上海淘汰下来的原T729的车底啊?
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