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6月1日新增列车

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发表于 2007-5-28 11:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日新增武昌-南昌T291/4/1次,南昌-武昌T292/3/2次,列车编组:KD1、RZ9(二等定员88)、/ O$ S& M$ \+ H" Y! H
RZ1(二等定员80广播车)、RZ1(一等定员72办公车)RZ2(一等定员72)
- P+ J; T$ G  j5 S2 A- O停靠:华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、庐山、南昌* ^5 q6 H$ U) B1 T
10:30左右开,运行4个半小时,到南昌立折3 l5 q4 C) ^! f1 T( n1 {) ^. W
: l( H0 _4 G& |- t: t4 H
6月1日新增武昌—广州东T301次,6月2日增开广州东-武昌T302次,列车编组使用T79/80次编组。  A* m  H* O/ N, j
停靠:咸宁、岳阳(回程通过)、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、广州东7 o% C) t! _- r4 f: h& a. c  t, |5 _
早上8点50开,晚上22点左右到,广州东9点13开,晚上22点左右到武昌6 S: T2 k" |4 i7 K7 Z" F0 d9 b

$ `# v2 ~( J/ {' e1 K0 N6月1日新增汉口-北京西D124次,6月2日增开北京西-汉口D125次,列车编组CRH2单组
2 e/ z0 `4 {$ M1 w! v& @停靠站网上已经轰轰烈烈了,我就省点事吧。
' I% a5 [. ]# x/ k' D0 n0 k6 `. O; x1 U+ B7 _
6月1日新增北京西-邯郸D527次,邯郸-北京西D528次,6月2日新增北京西-石家庄D573次,石家庄-北京西D566次。以上两对车由D124/5次套跑。4 L4 ~1 ^4 K3 e

+ q4 Y+ f' ?- s具体时间由于在办公室,所以只有大概时间。不过最晚明天报纸也会刊登。 9 c* ~, B% u$ U6 V
/ I/ Q$ t) }$ v
狗仔队现在是无孔不入啊,每天我们开会讨论的内容都被泄漏了,武汉某报纸连续两天刊登新开列车消息,不过好像都错了,连车次都错了,南昌的车次到前天晚上才确定,看他们怎么报道,哈哈,看以后怎么收场!!!" n9 R7 [/ c  R: d" J# ]' v
' }# b" d: r& D5 T+ W
另外,T79次6月1日停运,T80次6月2日停运
4 x! k+ D9 n4 F2 l, c
" Q1 V& v' E' K9 n武汉的动车本来是跑不了的,因为2阶段四方厂只能拿出9组CRH2型车,后来铁道部从上海、郑州各调来1组,才拼成了这对车。" _6 x5 X: O  Q4 g
) H2 k, a, Q/ K3 \" E2 H
[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-5-28 17:44 编辑 ]
发表于 2007-5-28 11:08:29 | 显示全部楼层
武昌-南昌只有软座?:L
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:14:45 | 显示全部楼层
武昌-南昌使用25Z型软座
发表于 2007-5-28 11:16:44 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-5-28 11:08 发表 / h! ?# C0 \0 q
武昌-南昌只有软座?:L

5 W! Q0 ~0 S+ C$ z+ t3 `; m; W而且居然又是T,而不是以前说的K
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:19:59 | 显示全部楼层
140KM/H的车底用快速车次?铁道部那帮人坚决不同意
发表于 2007-5-28 11:22:00 | 显示全部楼层
这个车的时间点还凑合,以后在武昌坐Z12的时候可以坐这个车到武昌站,不过不知道从黄石-武昌的票价多少,有没有座位
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:23:36 | 显示全部楼层
返程最远只有瑞昌有票,可能会考虑搞席位复用
发表于 2007-5-28 11:38:01 | 显示全部楼层
武局的车套跑北京-邯郸和北京-石家庄,那业务收入怎么计算?
发表于 2007-5-28 12:25:48 | 显示全部楼层
武昌-南昌新开车是t,不是原先传说的k,而且全列软座。那这车软座票价全程多少钱?即是说有无折扣价?
发表于 2007-5-28 13:27:11 | 显示全部楼层
T291太慢了
发表于 2007-5-28 13:33:17 | 显示全部楼层
?????25Z???
/ [2 T- A0 c; ~) j不是25T的车厢???
发表于 2007-5-28 13:36:21 | 显示全部楼层
晕。
发表于 2007-5-28 13:37:27 | 显示全部楼层
25z的
发表于 2007-5-28 14:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 神奇小子 于 2007-5-28 13:37 发表
8 }- Z, h( [$ b! M25z的

& K; Z2 @8 X) _4 y4 K0 v
2 I" ^1 P( B& J1 X8 [+ ~) C如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。
* r7 b$ W& @0 m& ]6 a
2 l7 i( R, L" o3 Y* n0 U/ F+ Y自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
发表于 2007-5-28 14:27:28 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-5-28 14:23 发表 3 V$ Y( v5 H8 F0 E9 L0 ~. Z# r! e
4 k: _2 y4 s( ~( Q+ s( I+ I; a
8 J4 G& h' `, \' `9 S# H3 D7 ~
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。  W  t7 u$ p3 I
$ |  C( \0 z6 \/ F3 A  q2 {
自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。

# A/ T4 W, F# Z$ Z8 g, x人都说了,京局的25Z车底
发表于 2007-5-28 14:49:59 | 显示全部楼层
25Z分一等二等,看看卖票怎么安排了。
发表于 2007-5-28 15:58:29 | 显示全部楼层
武汉加那么多车,才撤了一个车,都在那里嚷嚷,唉
头像被屏蔽
发表于 2007-5-28 16:33:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-28 16:36:29 | 显示全部楼层
把跑秦皇岛北戴河的底子拿来了。
发表于 2007-5-28 16:51:19 | 显示全部楼层
尽然用25Z的软座啊?这个车好像只有上局和广深有啊?难道武汉也有吗?还是接受上海淘汰下来的原T729的车底啊?
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