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6月1日新增列车

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发表于 2007-5-28 11:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日新增武昌-南昌T291/4/1次,南昌-武昌T292/3/2次,列车编组:KD1、RZ9(二等定员88)、! F6 l$ ?/ o$ A$ }$ `6 Z! u
RZ1(二等定员80广播车)、RZ1(一等定员72办公车)RZ2(一等定员72)
9 S4 z# c# e4 h$ ~! G停靠:华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、庐山、南昌
6 d7 I6 N6 M$ c: c9 y0 r10:30左右开,运行4个半小时,到南昌立折
# s  D4 c$ Z( S" R* y# G% }
5 w0 Q1 `$ b+ l9 ]; `7 r4 j) ]- Q6月1日新增武昌—广州东T301次,6月2日增开广州东-武昌T302次,列车编组使用T79/80次编组。# p# V/ p- Y+ S8 K
停靠:咸宁、岳阳(回程通过)、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、广州东6 {2 K8 C. N* r  }+ L( k3 s& e
早上8点50开,晚上22点左右到,广州东9点13开,晚上22点左右到武昌
2 j6 N, C* h% M4 w
/ v7 @& d! y" h6月1日新增汉口-北京西D124次,6月2日增开北京西-汉口D125次,列车编组CRH2单组
) h2 Y8 P* B& x4 Q停靠站网上已经轰轰烈烈了,我就省点事吧。
# o  t, i, K7 `4 S
! T4 ?; f( X5 Q6月1日新增北京西-邯郸D527次,邯郸-北京西D528次,6月2日新增北京西-石家庄D573次,石家庄-北京西D566次。以上两对车由D124/5次套跑。
4 @0 L2 l0 S3 M7 P3 _5 o# m- P
& H& F: ~6 `- s5 f9 f具体时间由于在办公室,所以只有大概时间。不过最晚明天报纸也会刊登。
" d3 a* K6 E0 ]  W( H/ b: t' B! M4 p) X
狗仔队现在是无孔不入啊,每天我们开会讨论的内容都被泄漏了,武汉某报纸连续两天刊登新开列车消息,不过好像都错了,连车次都错了,南昌的车次到前天晚上才确定,看他们怎么报道,哈哈,看以后怎么收场!!!
' O$ E" i: H3 C! f: k! \/ e5 ^  K# a& r' Z9 d3 M/ e
另外,T79次6月1日停运,T80次6月2日停运
: u( |+ i% l* _8 e( K5 L5 ?5 j
6 o4 x" S- |3 E3 F- W3 V5 O) @武汉的动车本来是跑不了的,因为2阶段四方厂只能拿出9组CRH2型车,后来铁道部从上海、郑州各调来1组,才拼成了这对车。9 D- |0 p/ T" B) }/ |

3 B& m( K7 S3 K" w: }[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-5-28 17:44 编辑 ]
发表于 2007-5-28 11:08:29 | 显示全部楼层
武昌-南昌只有软座?:L
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:14:45 | 显示全部楼层
武昌-南昌使用25Z型软座
发表于 2007-5-28 11:16:44 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-5-28 11:08 发表
3 V0 f% m$ w0 U1 Y9 c武昌-南昌只有软座?:L

5 Z' d( [) G& p0 {而且居然又是T,而不是以前说的K
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:19:59 | 显示全部楼层
140KM/H的车底用快速车次?铁道部那帮人坚决不同意
发表于 2007-5-28 11:22:00 | 显示全部楼层
这个车的时间点还凑合,以后在武昌坐Z12的时候可以坐这个车到武昌站,不过不知道从黄石-武昌的票价多少,有没有座位
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:23:36 | 显示全部楼层
返程最远只有瑞昌有票,可能会考虑搞席位复用
发表于 2007-5-28 11:38:01 | 显示全部楼层
武局的车套跑北京-邯郸和北京-石家庄,那业务收入怎么计算?
发表于 2007-5-28 12:25:48 | 显示全部楼层
武昌-南昌新开车是t,不是原先传说的k,而且全列软座。那这车软座票价全程多少钱?即是说有无折扣价?
发表于 2007-5-28 13:27:11 | 显示全部楼层
T291太慢了
发表于 2007-5-28 13:33:17 | 显示全部楼层
?????25Z???( w: y8 T# [' A/ b8 }3 G7 [
不是25T的车厢???
发表于 2007-5-28 13:36:21 | 显示全部楼层
晕。
发表于 2007-5-28 13:37:27 | 显示全部楼层
25z的
发表于 2007-5-28 14:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 神奇小子 于 2007-5-28 13:37 发表
% J4 N2 l; [1 m& K5 f25z的

& S" J: q, R1 R7 g4 x* X! n; U0 O) ^* o4 s9 Q/ Q  R" }
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。  K' b' r4 `4 M- P2 I" j

+ e/ r/ O: y; ~/ I5 p3 a2 E自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
发表于 2007-5-28 14:27:28 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-5-28 14:23 发表
( g( ^# g! u: p
: k! t3 O) ~& G& x, k/ d2 C" m; C& x4 M7 s# [& U! ^: R% G
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。! h1 b: X( E2 M- |) D
9 x9 n/ T6 |& d9 |: [3 \
自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
7 I0 _8 F& Z  s
人都说了,京局的25Z车底
发表于 2007-5-28 14:49:59 | 显示全部楼层
25Z分一等二等,看看卖票怎么安排了。
发表于 2007-5-28 15:58:29 | 显示全部楼层
武汉加那么多车,才撤了一个车,都在那里嚷嚷,唉
头像被屏蔽
发表于 2007-5-28 16:33:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-28 16:36:29 | 显示全部楼层
把跑秦皇岛北戴河的底子拿来了。
发表于 2007-5-28 16:51:19 | 显示全部楼层
尽然用25Z的软座啊?这个车好像只有上局和广深有啊?难道武汉也有吗?还是接受上海淘汰下来的原T729的车底啊?
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