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6月1日新增列车

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发表于 2007-5-28 11:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日新增武昌-南昌T291/4/1次,南昌-武昌T292/3/2次,列车编组:KD1、RZ9(二等定员88)、# B: B6 A( M' {
RZ1(二等定员80广播车)、RZ1(一等定员72办公车)RZ2(一等定员72), v& v0 I) B) \
停靠:华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、庐山、南昌
5 i0 r1 z6 ]7 ~9 m, b8 T; L( X& L3 T10:30左右开,运行4个半小时,到南昌立折
8 d7 k" P3 p- d2 R( j4 [1 @% \. H' Z% X
6月1日新增武昌—广州东T301次,6月2日增开广州东-武昌T302次,列车编组使用T79/80次编组。
; p& G8 i. f' m+ x. A9 B! a- s停靠:咸宁、岳阳(回程通过)、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、广州东- U& ?% s3 P  D: W1 s  H
早上8点50开,晚上22点左右到,广州东9点13开,晚上22点左右到武昌
9 o+ C0 e4 K* m7 `0 c
# v% J& k+ w: E6月1日新增汉口-北京西D124次,6月2日增开北京西-汉口D125次,列车编组CRH2单组
5 |  O; E: B( Z3 z停靠站网上已经轰轰烈烈了,我就省点事吧。, A- A! f  j) M2 l8 {8 R2 M+ n  e

3 f  M' V4 @& D* A- W9 a( \6月1日新增北京西-邯郸D527次,邯郸-北京西D528次,6月2日新增北京西-石家庄D573次,石家庄-北京西D566次。以上两对车由D124/5次套跑。; X, z3 `# E( |4 f- }1 j
5 h6 ^& I5 a+ t' a2 S$ q
具体时间由于在办公室,所以只有大概时间。不过最晚明天报纸也会刊登。 ( ~% D$ B# R4 m' Y

, T" J" V9 e2 V" Y狗仔队现在是无孔不入啊,每天我们开会讨论的内容都被泄漏了,武汉某报纸连续两天刊登新开列车消息,不过好像都错了,连车次都错了,南昌的车次到前天晚上才确定,看他们怎么报道,哈哈,看以后怎么收场!!!
& J6 c' x* B3 ?% X. G3 G
  z6 q5 {- p1 Y$ z1 d  `& S* c另外,T79次6月1日停运,T80次6月2日停运/ O1 d: q7 y: g2 f2 v) U
3 Z- f- a- C9 s' w4 b+ r
武汉的动车本来是跑不了的,因为2阶段四方厂只能拿出9组CRH2型车,后来铁道部从上海、郑州各调来1组,才拼成了这对车。+ V  i3 c( Q1 g6 r

0 Z# ~; I) _! I1 }& B9 l+ C[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-5-28 17:44 编辑 ]
发表于 2007-5-28 11:08:29 | 显示全部楼层
武昌-南昌只有软座?:L
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:14:45 | 显示全部楼层
武昌-南昌使用25Z型软座
发表于 2007-5-28 11:16:44 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-5-28 11:08 发表   a- q* {9 b9 B2 X
武昌-南昌只有软座?:L
) B& G& P! e- A1 A( G; F% U( l7 N
而且居然又是T,而不是以前说的K
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:19:59 | 显示全部楼层
140KM/H的车底用快速车次?铁道部那帮人坚决不同意
发表于 2007-5-28 11:22:00 | 显示全部楼层
这个车的时间点还凑合,以后在武昌坐Z12的时候可以坐这个车到武昌站,不过不知道从黄石-武昌的票价多少,有没有座位
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:23:36 | 显示全部楼层
返程最远只有瑞昌有票,可能会考虑搞席位复用
发表于 2007-5-28 11:38:01 | 显示全部楼层
武局的车套跑北京-邯郸和北京-石家庄,那业务收入怎么计算?
发表于 2007-5-28 12:25:48 | 显示全部楼层
武昌-南昌新开车是t,不是原先传说的k,而且全列软座。那这车软座票价全程多少钱?即是说有无折扣价?
发表于 2007-5-28 13:27:11 | 显示全部楼层
T291太慢了
发表于 2007-5-28 13:33:17 | 显示全部楼层
?????25Z???) j7 l' }3 i$ L7 o4 S9 w
不是25T的车厢???
发表于 2007-5-28 13:36:21 | 显示全部楼层
晕。
发表于 2007-5-28 13:37:27 | 显示全部楼层
25z的
发表于 2007-5-28 14:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 神奇小子 于 2007-5-28 13:37 发表
  O% @8 o: I% e- _) h25z的
% \: p4 y* e6 R. r

& K' J0 L* S$ m1 j. e, k: `如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。. R+ m% M- r- B0 \
7 y: N9 T6 l% u1 Y3 \
自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
发表于 2007-5-28 14:27:28 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-5-28 14:23 发表 ) ~( _5 h. h: F( V$ W% `+ @
' t9 L0 _- [$ h  o
1 S) M& t5 Y8 m& \8 s8 f1 ~
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。
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自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
0 L/ r; h: s3 \
人都说了,京局的25Z车底
发表于 2007-5-28 14:49:59 | 显示全部楼层
25Z分一等二等,看看卖票怎么安排了。
发表于 2007-5-28 15:58:29 | 显示全部楼层
武汉加那么多车,才撤了一个车,都在那里嚷嚷,唉
头像被屏蔽
发表于 2007-5-28 16:33:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-28 16:36:29 | 显示全部楼层
把跑秦皇岛北戴河的底子拿来了。
发表于 2007-5-28 16:51:19 | 显示全部楼层
尽然用25Z的软座啊?这个车好像只有上局和广深有啊?难道武汉也有吗?还是接受上海淘汰下来的原T729的车底啊?
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