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6月1日新增列车

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发表于 2007-5-28 11:05:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
6月1日新增武昌-南昌T291/4/1次,南昌-武昌T292/3/2次,列车编组:KD1、RZ9(二等定员88)、
; l3 R! \; `. s2 R% KRZ1(二等定员80广播车)、RZ1(一等定员72办公车)RZ2(一等定员72)
* ?9 u# x: @& ?, H  Q8 |. E# f停靠:华容、鄂州、黄石、阳新、瑞昌、九江、庐山、南昌
! [, J5 t9 e( y. E! d10:30左右开,运行4个半小时,到南昌立折! v4 j) q: ?% ^  e4 ^0 d
5 y0 W7 l; F/ p* y
6月1日新增武昌—广州东T301次,6月2日增开广州东-武昌T302次,列车编组使用T79/80次编组。+ N/ N7 h( w  O! \' m
停靠:咸宁、岳阳(回程通过)、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、广州东
4 L! f3 `# H% [1 \( S) G  i- J早上8点50开,晚上22点左右到,广州东9点13开,晚上22点左右到武昌
- S8 V; V: r5 ~9 y; f( S- G# L5 j; x# o4 ~* v* r
6月1日新增汉口-北京西D124次,6月2日增开北京西-汉口D125次,列车编组CRH2单组: ^- C  b3 B3 s/ ~1 Y8 i
停靠站网上已经轰轰烈烈了,我就省点事吧。0 Y6 x) J5 x) t. r8 |
2 f7 ~# E7 p* I8 K: X
6月1日新增北京西-邯郸D527次,邯郸-北京西D528次,6月2日新增北京西-石家庄D573次,石家庄-北京西D566次。以上两对车由D124/5次套跑。7 Q' j7 r8 v9 \; k* A) I

2 G' n; Q7 j( F. _5 A4 e具体时间由于在办公室,所以只有大概时间。不过最晚明天报纸也会刊登。
' u" k& P1 K6 Z4 z) e
' l! t. N- z" }) M8 v狗仔队现在是无孔不入啊,每天我们开会讨论的内容都被泄漏了,武汉某报纸连续两天刊登新开列车消息,不过好像都错了,连车次都错了,南昌的车次到前天晚上才确定,看他们怎么报道,哈哈,看以后怎么收场!!!3 I9 @( J% D5 \" `3 `
' o7 P& L: r3 s7 I: V  Z
另外,T79次6月1日停运,T80次6月2日停运
9 a# S) c- C, \% E- S
, V6 ~: [3 t: v. k0 S" T1 I武汉的动车本来是跑不了的,因为2阶段四方厂只能拿出9组CRH2型车,后来铁道部从上海、郑州各调来1组,才拼成了这对车。. Y% {3 M4 H+ }* f# r$ V/ K! d

. n1 }6 o# Z: n- L/ \. i[ 本帖最后由 atherwj 于 2007-5-28 17:44 编辑 ]
发表于 2007-5-28 11:08:29 | 显示全部楼层
武昌-南昌只有软座?:L
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:14:45 | 显示全部楼层
武昌-南昌使用25Z型软座
发表于 2007-5-28 11:16:44 | 显示全部楼层
原帖由 dcx520bj 于 2007-5-28 11:08 发表
$ r! g: U- y/ j! U3 Q) {武昌-南昌只有软座?:L

1 S9 X# m+ g4 {而且居然又是T,而不是以前说的K
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:19:59 | 显示全部楼层
140KM/H的车底用快速车次?铁道部那帮人坚决不同意
发表于 2007-5-28 11:22:00 | 显示全部楼层
这个车的时间点还凑合,以后在武昌坐Z12的时候可以坐这个车到武昌站,不过不知道从黄石-武昌的票价多少,有没有座位
 楼主| 发表于 2007-5-28 11:23:36 | 显示全部楼层
返程最远只有瑞昌有票,可能会考虑搞席位复用
发表于 2007-5-28 11:38:01 | 显示全部楼层
武局的车套跑北京-邯郸和北京-石家庄,那业务收入怎么计算?
发表于 2007-5-28 12:25:48 | 显示全部楼层
武昌-南昌新开车是t,不是原先传说的k,而且全列软座。那这车软座票价全程多少钱?即是说有无折扣价?
发表于 2007-5-28 13:27:11 | 显示全部楼层
T291太慢了
发表于 2007-5-28 13:33:17 | 显示全部楼层
?????25Z???- C7 E/ a4 V: d
不是25T的车厢???
发表于 2007-5-28 13:36:21 | 显示全部楼层
晕。
发表于 2007-5-28 13:37:27 | 显示全部楼层
25z的
发表于 2007-5-28 14:23:41 | 显示全部楼层
原帖由 神奇小子 于 2007-5-28 13:37 发表 9 \- f" s5 m, |: j  g7 l
25z的
" w0 t  W/ z+ L0 o2 W" ?# ]5 K
) M4 G0 O5 r& i* Z% P& B
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。5 N: w; l) H  Y. {. p8 R* I
. a  F* A- G  r9 A8 _
自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。
发表于 2007-5-28 14:27:28 | 显示全部楼层
原帖由 Tony仔 于 2007-5-28 14:23 发表
7 o' M7 q5 [+ D# r" O. R% n
# o3 V6 X: o0 S+ x0 V7 z  @' ]( Q: q8 p
如果是25Z的话,我估计是以前广深的车底来。
5 S/ k5 _0 d7 _* V/ T6 c! o* @: n1 W; [% t+ E- p
自从CRH代替25Z以后,这些25Z终于可以到别的线路上了。

  [8 k3 x3 d2 c+ t0 F人都说了,京局的25Z车底
发表于 2007-5-28 14:49:59 | 显示全部楼层
25Z分一等二等,看看卖票怎么安排了。
发表于 2007-5-28 15:58:29 | 显示全部楼层
武汉加那么多车,才撤了一个车,都在那里嚷嚷,唉
头像被屏蔽
发表于 2007-5-28 16:33:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-5-28 16:36:29 | 显示全部楼层
把跑秦皇岛北戴河的底子拿来了。
发表于 2007-5-28 16:51:19 | 显示全部楼层
尽然用25Z的软座啊?这个车好像只有上局和广深有啊?难道武汉也有吗?还是接受上海淘汰下来的原T729的车底啊?
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